想要縮短《交通世界·工程·技術》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《交通世界·工程·技術》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質量：確保論文的研究內容具有創新性和學術價值，數據準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關注期刊審稿周期：在投稿前，了解《交通世界·工程·技術》雜志的審稿周期（預計1個月內）和發表周期（月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關注期刊動態：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質量，不能為了追求速度而犧牲學術嚴謹性。

《交通世界·工程·技術》雜志創刊于1994年，是由中華人民共和國交通運輸部主管、交通運輸部科學研究院主辦的學術理論月刊。國內刊號CN：11-3723/U，國際刊號ISSN：1006-8872。該雜志以推動交通改革與發展、探索交通規律為宗旨，致力于為交通工作者、研究者和管理者提供一個學術交流的平臺。

《交通世界·工程·技術》雜志投稿建議：

<一>正文中各級標題一律用中文數字連續編號，一級標題編號為“一”“二”，二級標題編號為“（一）”“（二）”。

<二>腳注用宋體小五號字。中國年號、古籍卷數請用中文數字。其他如公歷年份、期刊卷期號、頁碼等，均請用阿拉伯數字。

<三>文稿須附中文標題，不宜超過20字。若論文課題為基金資助項目，請在標題下方注明基金名稱及編號。

<四>表應按其在正文中出現的先后次序連續編碼，每幅表應冠有表題并在正文中標示“見表”，以確保每個表均在正文中被引用。

<五>本刊只發表原創性成果，請勿一稿兩投。來稿敬請自留底稿，編輯委員會將在收到稿件三個月之內答復，若未得答復，作者可另行處理。

<六>來稿請在正文前寫150字左右的摘要和3至6個關鍵詞，摘要不宜以第三人稱寫成文章結構介紹，并且不得含自我評價。

<七>文稿凡屬基金資助項目，應寫明基金項目名稱及項目編號，基金項目名稱應按國家有關部門批準的正式名稱填寫，投稿時附基金項目證明復印件，本刊將優先錄用和發表。

<八>參考文獻是作者寫作論著時所參考的文獻書目。序號在正文引文處右上角用方括號內的阿拉伯數字[1][2]等表示。

<九>作者簡介（出生年份、性別、學歷、所屬單位、職務職稱、當前研究課題及研究方向等）以及詳細通訊方式（包括郵政編碼、通訊地址及聯系電話、傳真電話及E-mail）。

<十>文稿力求主題突出、論點明確、數據可靠、文句簡煉通順、結構合理、層次清楚。

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