想要縮短《交通財會》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進(jìn)度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質(zhì)量

（1）嚴(yán)格遵循投稿要求：在投稿前，仔細(xì)閱讀《交通財會》雜志的投稿指南，包括格式要求、字?jǐn)?shù)限制、參考文獻(xiàn)格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質(zhì)量：確保論文的研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，論證嚴(yán)謹(jǐn)，語言表達(dá)清晰流暢。高質(zhì)量的稿件更容易通過初審，進(jìn)入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機(jī)

（1）關(guān)注期刊審稿周期：在投稿前，了解《交通財會》雜志的審稿周期（預(yù)計1個月內(nèi)）和發(fā)表周期（月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關(guān)注期刊動態(tài)：了解期刊的專題征稿或熱點(diǎn)話題，針對性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進(jìn)度：如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問稿件的審稿進(jìn)度。

（2）尊重審稿意見：認(rèn)真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進(jìn)方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質(zhì)量，不能為了追求速度而犧牲學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性。

《交通財會》雜志創(chuàng)刊于1986年，是由中華人民共和國交通運(yùn)輸部主管、中國交通會計學(xué)會主辦的學(xué)術(shù)理論月刊。國內(nèi)刊號CN：11-3177/F，國際刊號ISSN：1005-9016。該雜志以推動經(jīng)濟(jì)改革與發(fā)展、探索經(jīng)濟(jì)規(guī)律為宗旨，致力于為經(jīng)濟(jì)工作者、研究者和管理者提供一個學(xué)術(shù)交流的平臺。

《交通財會》雜志投稿建議：

<一>范圍：與交通領(lǐng)域的財務(wù)管理和會計工作相關(guān)，包括但不限于交通企業(yè)的財務(wù)管理體系、資金籌集與使用、成本控制、預(yù)算管理、財務(wù)分析等。

<二>來稿應(yīng)是未曾公開發(fā)表的原創(chuàng)性稿件。

<三>題名與標(biāo)題以最恰當(dāng)、簡明的詞句反映論文、報告中的最重要的特定內(nèi)容，題名應(yīng)避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號和公式等。

<四>論文中有統(tǒng)計表和插圖者，應(yīng)先見文字后見圖和表。文章中圖、表務(wù)求少而精，且需要有圖序、圖題、表序、表題，不能用“附表”表示。能用文字表述的盡量不用圖、表，文字、表、圖三者表述切忌重復(fù)。

<五>正文用五號宋體，1.5倍行距。文中標(biāo)題序號依級別為：一、（一）、1、（1）。

<六>作者簡介，內(nèi)容包括：姓名、出生年月、性別、籍貫、技術(shù)職稱、最高學(xué)歷、主要研究方向以及第一作者通迅地址、聯(lián)系電話及E-mail。

<七>摘要應(yīng)當(dāng)具有獨(dú)立性和自含性，并且擁有與文章同等量的主要信息。摘要不要出現(xiàn)“本文”“作者認(rèn)為”之類的用語，字?jǐn)?shù)為300～500 字。

<八>稿件中的注釋請以腳注形式在當(dāng)頁頁腳標(biāo)出。引用報刊資料，請注明作者姓名、文章標(biāo)題、刊名、刊期；引用書籍資料，請注明作者姓名、書名、出版社、出版時間和頁碼；引用互聯(lián)網(wǎng)資料，請注明作者姓名、文獻(xiàn)名、網(wǎng)址和時間。

<九>來稿如為各種基金項目資助文章，按照國家有關(guān)部門正式規(guī)定的名稱填寫基金項目名稱，并注明項目編號。

<十>文獻(xiàn)說明放在文末，整篇文章順序編碼；同一文獻(xiàn)多次引用需并置，原著名稱只出現(xiàn)一次。外文參考文獻(xiàn)按照國際通告的著錄格式標(biāo)注。

<十一>來稿請寄往編輯部，以便統(tǒng)一登記處理; 請勿寄給個人，以免延誤。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請聯(lián)系我們進(jìn)行修改。