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<八>摘要應當具有獨立性和自含性，并且擁有與文章同等量的主要信息。摘要不要出現“本文”“作者認為”之類的用語，字數為300～500 字。

<九>引言作為論文的開場白，應以簡短的篇幅介紹論文的研究背景和目的，對相關領域內前人所做的工作和研究進行簡要的概括。

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《江蘇交通科技》雜志，出版地：江蘇，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：交通工程、道路工程、橋隧工程、軌道交通。

《江蘇交通科技》雜志是一本專注于交通科技領域的期刊，旨在傳播江蘇省乃至全國范圍內的交通科學研究成果和前沿技術。該雜志關注交通運輸領域的各個方面，包括但不限于交通規(guī)劃與管理、交通工程與建設、交通安全與環(huán)境、智能交通系統以及交通信息技術等。在該雜志中，讀者可以找到與江蘇省相關的交通科技研究成果和實踐案例。雜志發(fā)表了大量的學術論文、研究報告、技術交流和經驗分享，涵蓋了交通規(guī)劃、道路和橋梁工程、交通信號控制、交通運輸管理、交通安全等多個方面的內容。

該雜志致力于推動交通科技的創(chuàng)新與應用，介紹交通行業(yè)的最新技術和成果。它為科研人員、工程師、決策者和行業(yè)從業(yè)者提供了一個重要的學術交流平臺，促進了交通科技領域的交流與合作。雜志也關注交通行業(yè)的政策法規(guī)、市場動態(tài)和發(fā)展趨勢。它報道了交通行業(yè)政策的變化、交通工程項目的實施情況、新技術的應用等，幫助讀者了解交通行業(yè)的最新動態(tài)和趨勢。其編輯團隊由交通科技領域的專家、學者和從業(yè)人員組成，他們對交通科學有深入的研究和實踐經驗，保證了雜志內容的權威性和可靠性。

總之，該雜志通過發(fā)布學術研究成果、技術交流和行業(yè)動態(tài)，為讀者提供了關于江蘇省交通科技領域的最新信息和知識。它在交通科技領域具有一定的學術聲譽和影響力，是交通行業(yè)相關人士的重要參考工具和學術交流平臺。