想要縮短《江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質(zhì)量

（1）嚴(yán)格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數(shù)限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質(zhì)量：確保論文的研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，論證嚴(yán)謹，語言表達清晰流暢。高質(zhì)量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關(guān)注期刊審稿周期：在投稿前，了解《江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》雜志的審稿周期（預(yù)計1個月內(nèi)）和發(fā)表周期（季刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關(guān)注期刊動態(tài)：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質(zhì)量，不能為了追求速度而犧牲學(xué)術(shù)嚴(yán)謹性。

《江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》雜志創(chuàng)刊于2002年，是由江蘇省教育廳主管、江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院主辦的學(xué)術(shù)理論季刊。國內(nèi)刊號CN：32-1896/Z，國際刊號ISSN：2097-0358。該雜志以推動教育改革與發(fā)展、探索教育規(guī)律為宗旨，致力于為教育工作者、研究者和管理者提供一個學(xué)術(shù)交流的平臺。

《江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》雜志投稿建議：

<一>文章標(biāo)題力求簡明、醒目，反映文章的主題，字數(shù)控制在20宇以內(nèi)為宜，最好不設(shè)副標(biāo)題，盡量避免使用外文縮略語。

<二>期刊文章和論文集中的文章，要求在參考文獻中注明文章所在期刊或論文集的起止頁碼。

<三>致謝置于正文后、參考文獻前。用于對參與部分工作、提供技術(shù)性幫助、提供工作方便、給予指導(dǎo)但尚達不到作者資格者，以及提供資助的團體或個人。文字力求簡練，評價得當(dāng)，并應(yīng)征得被致謝人同意。

<四>關(guān)鍵詞是反映論文主題概念的詞或詞組，一般可選3～8個，關(guān)鍵詞之間用分號分隔。

<五>如為多位作者，且不屬同一單位，請在各作者姓名的右上方加數(shù)字序號，并相對應(yīng)地列明各位作者的單位全稱、單位所在的省、市和郵政編碼。

<六>稿件若屬科學(xué)基金資助或國家攻關(guān)項目或獲科技成果獎?wù)?，請在稿件首頁頁腳內(nèi)寫明項目名稱及其編號并附相關(guān)項目文件。

<七>正文中出現(xiàn)一百字以上的引文，不必加注引號，直接將引文部分左邊縮排兩格，并使用楷體字予以區(qū)分。一百字以下引文，加注引號，直接放在正文中。

<八>注釋序號以“①、②”等數(shù)字形式標(biāo)示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應(yīng)按照“①、②”等數(shù)字形式與被注釋詞條保持一致。

<九>引言應(yīng)當(dāng)簡明扼要地介紹本期刊物的主題、內(nèi)容和重要亮點。引言可以強調(diào)本期刊物的意義、目的，以及對讀者的價值和影響。

<十>文中使用的外文字母、符號，必須分清大小寫、正斜體，一些易混淆的字母請用鉛筆在其旁標(biāo)明;文中量和單位的使用參照最新國家標(biāo)準(zhǔn)GB3100－93，3101－93，3102－93。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請聯(lián)系我們進行修改。