想要縮短《航空發(fā)動機》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質(zhì)量

（1）嚴(yán)格遵循投稿要求：在投稿前，仔細(xì)閱讀《航空發(fā)動機》雜志的投稿指南，包括格式要求、字?jǐn)?shù)限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質(zhì)量：確保論文的研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，論證嚴(yán)謹(jǐn)，語言表達清晰流暢。高質(zhì)量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關(guān)注期刊審稿周期：在投稿前，了解《航空發(fā)動機》雜志的審稿周期（預(yù)計1-3個月）和發(fā)表周期（雙月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關(guān)注期刊動態(tài)：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認(rèn)真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質(zhì)量，不能為了追求速度而犧牲學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性。

《航空發(fā)動機》雜志創(chuàng)刊于1975年，是由中國航空工業(yè)集團公司主管、沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所主辦的學(xué)術(shù)理論雙月刊。國內(nèi)刊號CN：21-1359/V，國際刊號ISSN：1672-3147。該雜志以推動航空改革與發(fā)展、探索航空規(guī)律為宗旨，致力于為航空工作者、研究者和管理者提供一個學(xué)術(shù)交流的平臺。

《航空發(fā)動機》雜志投稿建議：

<一>參考文獻要精選，以不少于5篇為宜。引用文獻中書刊的層次、數(shù)量、出版年份要仔細(xì)挑選核實，盡量引用出版年份較新的期刊論文、書籍、論文集。

<二>圖像要清晰，層次分明，按順序標(biāo)號，且應(yīng)有名稱。

<三>凡在本刊發(fā)表，作者文責(zé)自負(fù)。本刊有權(quán)在必要時對所投文稿進行刪改，但不影響作者觀點；如不同意刪改，請在投稿時注明。

<四>我刊嚴(yán)禁一稿兩投，重復(fù)內(nèi)容多次投稿（包括將以不同文種分別投稿）以及抄襲他人論文等現(xiàn)象。

<五>正文中的各級標(biāo)題按照:居中黑體、一、（一）.1.……的形式編排順序。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請聯(lián)系我們進行修改。