時間：2022-07-27 13:42:15
序論：在您撰寫安全員心得體會時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
安全生產是企業管理的重點，是企業發展的根本。安全就是效益。我們肩負著國家的利益、同事的安全，血的教訓時刻印在我心中。“安全在我心中”就要做到人人事事保安全。
人人事事保安全，從我做起，從現在做起。身為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心去維護勞動者的安全和健康。用安全的規章制度和周到的服務為工友們營造一個良好的生產環境，以辛勤的工作為企業的大船護航。
我身為一名安全員，我知道下井苦累。但“平安是福”生命又對于我們只有一次，每一個人有權利活的更精彩，對于井下環境艱苦，生產條件復雜。不安全隱患過多，再加上水、火、瓦斯、煤塵、頂板五大災害，卻給我們的生命與健康帶來了極大的威脅。
記得有一位領導說過，“安全生產是煤炭企業最大的效益，安全生產因為自己違章而導致的事故發生，那么權力、地位、金錢、和睦的家庭又從何說起”。違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人，看見“三違”不制止就是見死不救。
假如我是一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
假如我是一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互保”體系真正落實。假如我是一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！只有每個職工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在；杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。
假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一線工人是安全生產主力軍，沒有工人參與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使并不是安全監督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產工作必能做得更好。
作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境。這樣，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。，安全員工作心得體會
2月18日，新年新氣象，中畈小學全鄉教師培訓會在中心小學多媒體教室召開，作為農村完小的一名安全員，通過參加此次培訓會，我對學校安全方面的工作知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識，確實感到了做好安全工作責任的重大。主要體會有以下三點：
一、提高安全責任意識，樹立師生安全為本。
在學校安全管理工作中就必須堅持“學生第一、安全第一”的思想，以對每一個生命高度負責的態度增強抓好安全工作的責任感。安全責任意識不應只停留在安全責任書的簽訂上，而是建立在一種強烈的責任感上，它來自于對一切學生負責、對每一個家庭的幸福著想、為構建和諧校園與和諧社會盡心盡力上。有了這樣的責任感，才能真正把“安全第一”的方針落到實處，強化安全管理，才能警鐘長鳴，時刻繃緊安全這根弦;有了這樣的責任感，就會舍得“花錢買平安”，從人防、物防、技防上加大投入，不斷提高防范能力，安全工作也就有了強有力的保障。
二、強化工作作風，創新務實抓安全。
學校安全教育是一項理論化、系統化的工程，是貫穿于學校的一條主線。要發揮安全教育工作的強大優勢，尋求安全教育工作的內在規律，構建安全教育工作的嶄新格局，是我們搞好學校教育的重要任務。我們必須努力熟悉和探索安全教育工作的新規律和新方法，以嚴謹的工作思路，踏實的工作作風，有效的工作方法，不斷發現新情況，解決新問題，研究新對策，采取新辦法。要做到有的放矢，對癥下藥，有計劃、有目標地開展工作。要及時研究和回答學校生存、發展和穩定的戰略需求問題，研究和回答學生健康成長的實際問題。要善于使學生通過接受教育而動之以情，曉之以理，感受到他們的主體地位，熟悉到他們既是安全教育的受益者，也是安全教育的責任者，使他們充分熟悉到安全不僅是關系到他們的健康成長的一件大事，也是關系到千千萬萬個家庭幸福祥和的一件大事。
三、突出重點、人人參與抓安全。
校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。在在工作中要始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，把責任落實到每一個人，做到時時有人管，事事有人管，努力營造一個安全、文明、健康的育人環境，讓家長滿意，讓社會放心。
回顧此次培訓的學習收獲，我感慨很多，收獲也很多，體會也很多，我感受到“學校安全重于泰山”重要性。校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。在此，談談個人對學校安全工作的體會：
一、加強組織領導，落實安全工作責任制
為確保安全工作的正常開展，制定了一系列安全制度，落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發生。成立了安全工作領導小組，由校長掛帥，統一指揮、協調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關于安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰驗收、誰負責”的原則，將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鉤，實行安全責任事故一票否決制，確保了各項安全工作落在實處。
二、強化安全教育，樹立安全意識
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，舉行各種宣傳教育活動，如知識競賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、參觀相關教育圖片展覽等活動。每學期放假前夕，我們都印發致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影，保持對安全工作的高度敏感性;營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
三、采取切實措施，創建“平安校園”
認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防范措施，堅持“從細微處著眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經費十分困難的情況下，擠出資金，安裝防盜報警器。此外，在以技術防范為主要手段的同時，加強人防安全，嚴格值班制度和夜間值班巡邏制度，完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全，促進了學校各項工作持續、穩定地發展。
四、建立各種報告制度，加強安全管理
建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。要求值班人員每天對各自范圍內的學生動態、教學生活設施、設備進行檢查、記錄，并向校長匯報后限期整改。同時堅持重大傷亡事故報告制度。使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。
五、突出學生安全重點，抓好學生安全管理
一是嚴格門衛制度,加強值勤值班,嚴格校規校紀，強調學生進入校園不能騎車。二是加強課間管理，杜絕學生在課余時間滋生事端。三是進一步發揮校外輔導員的作用，邀請校外輔導員經常性的到校對學生進行法制及安全知識的教育。四是加強交通安全法規教育，經常性的進行交通安全常識講座，教育全體師生注意交通安全。五是定期聯系家長，齊抓共管，不斷提高家長對安全工作的認識。寒暑假、雙休日、五一和國慶長假，學校都致家長一封信，信中的一個重要內容是提醒家長注意對子女的安全教育，以保證子女假期中的安全，嚴防事故的發生。六是加強食品衛生管理，經常進行檢查，杜絕食物中毒的事故發生。
1、安全員是工程安全生產、施工的直接者和人，在安全上向負責。
2、認真國家安全生產的方針政策、法律法規和安全、管理體系以及公司安全生產的各項規章制度，在項目經理和公司安全部門的下，對所管工程的安全生產負管理責任。
3、辦理開工前安全監審和安全開工審批，編制項目工程安全監督，上報安全和分項工程安全施工要點。根據施工項目實際，組織繪制安全標志布置總平面圖;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全達標計劃并予以。
4、參加編制制定項目工程文明施工達標，提交文明施工達標方案，資金預算，實施文明施工達標方案。
5、參與階段性、季節性或不定期的安全大檢查，教訓。深入施工現場，檢查安全生產，行使工地安全獎罰權;對事故隱患下發通知書，并監督實施整改，按時驗收。
我在基層作安全員將近10年，最初也不乏如此感受，但是隨著時間的推移，這種感覺漸漸淡化了，不但沒有因為“糾違罰過”而“得罪一片”，反倒結交了許多推心置腹的職工朋友。下面就和同行們談一談我工作中的一些體會。
一．不斷學習，深入實際，說“內行話”，做“明白人”
記得剛剛參加工作時，在車間學車工。有一次上級組織安全檢查，一位檢查組的同志責問我：為什么在機床上干活不戴手套?我感到很驚訝，卻又不敢爭辯。誰想，那位同志沒等把話說完，就挨了我們師傅好一頓挖苦。這件事使我感觸很深，尤其是走上安全崗位以后，它時刻都在影響著我的一言一行，使我體會到，安全員要作好本職工作，首先必須做到兩點：一是不斷學習，二是深入實際。
安全員的工作崗位在生產一線，只有不斷學習，掌握充分的安全知識、法規制度及生產技能，才能在工作中說“內行話”，做“明白人”，成功地履行職責和發揮作用，正確地發現問題和解決問題。
安全工作以人為本，首先是做人的工作。人既是導致生產事故的決定因素，又是事故傷害的主要受體。安全員只有深入生產實際，了解職工的思想動態，體察職工的喜怒哀樂，做耐心細致的思想工作，才能防微杜漸，化解危機，達到消除事故，減少危害的目的。
總之，安全員只有不斷學習，刻苦實踐，深入實際，調查研究，才能在工作中牢牢掌握主動權，做到胸中有數，處變不驚，話說到“點子”上，事管在“根子”上，把工作做透做細。同時也只有這樣，才能尊重對方并贏得對方的尊重。
二、端正態度，平等待人，牢固樹立為職工服務的思想
有這樣一些安全員，他們自視高人一等，張嘴扣獎，閉嘴罰款，動不動就訓人，頤指氣使，態度生硬，一副欽差大臣的氣派，把自己放在工人的對立面上。這種人看似認真負責，鐵面無私，實際上并不真正理解安全工作，同時也是做不好安全工作的。
這種工作方法是一種簡單化的傾向，它容易帶來許多不良后果：第一，使被管理者產生逆反心理，把安全當作是管理者的需要，而不是出于對被管理者的關心與愛護，從而出現弄虛作假，“擺樣子”、“走過場”等現象。第二，激化矛盾，使被管理者產生抵觸情緒，從一個極端走向另一個極端，出現“你說你的，我的”甚至“對著干”的現象。
安全員要做好本職工作，就必須首先端正自己的思想，擺正自己的位置，同職工交朋友，做職工的“貼心人”。事實上，安全工作是一件很富有“人情味”的工作，它不僅需要“鐵面無私”，更需要“情感投入”。安全員應該明確認識到，自己的工作是為職工工作，自己的責任是為職工負責。只有牢固樹立全心全意為職工服務的思想，與職工同呼吸，共命運，尊重他們的人格和勞動，才能對他們多一分理解，少一分粗暴，多一分關心，少一分冷漠。
10年來的經驗告訴我，工人們是最講感情的，只要你時時處處從企業和職工的根本利益出發，替職工的安危著想，他們也時時處處理解和支持你的工作，把你的要求，你的批評，甚至你的“苛刻”當作善意的關懷。
安全工作，離開了職工的理解和支持，是一刻也行不通的。
三、無私無畏，一身正氣，贏得多數人的支持
安全工作的“人情味”是講原則的，離開了確保安全生產這個大前提，就是拿原則“送人情”，就是不負責任的“老好人”主義。
作為一名安全員，身負國家財產和人民生命安全與健康的雙重重擔，來不得半點虛偽與僥幸，不僅要在平時的工作中兢兢業業，身體力行，還必須敢于在關鍵時刻挺身而出，為維護真理而斗爭。作為一名安全員，“糾違罰過”是職責所在，因而必須隨時作好“得罪人”的心理準備，得罪了少數人，卻保全了國家和大多數人的根本利益，這樣的“得罪人”是值得的，同時也是不可避免的。因此，安全員必須以身作則，一身正氣，無私無畏。只有以身作則，才能一身正氣，只有一身正氣，才能無私無畏，敢說、敢管、敢負責；只有敢說、敢管、敢負責，才能不辱使命，維護好國家和人民的利益，贏得大多數人的信任與支持。
假如我是一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互保”體系真正落實。
假如我是一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！只有每個職工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在；杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。
安全是一個永恒的話題，“安全第一”是個各行各業亙古不變的一個標語，這四個字在任何場合都不會顯得違和。建筑行業最基層的安全管理者就是安全員。
安全員很累，掙賣白菜的錢，操賣白粉的心。安全員很苦，平時無權，事發有責，甚至無辜背鍋。尤其是目前好多時候把安全員干成了雜工，把安質部干成了雜工隊，如今環保壓力劇增，不知道從啥時候開始哪位有心人造了個詞叫做“安全環保文明施工”，這一搞所有的文明施工全部都到了安質部，因為和安全沾邊啊，想想也對，你如果現場沒有一個良好的工作環境安全談何說起。但是轉過頭再想想人只要活著就存在安全隱患，人本身就是個危險源，吃飯可能被噎死，喝水可能被嗆死。個人覺得不能只要和安全沾邊就是安質部的事。安質部的主要精力我覺得還是要放在安全教育培訓和現場隱患的發掘上。但是恰恰相反目前我們把百分之八十的精力放在了文明施工上，百分之十五的精力放在了迎檢上，恰恰在最重要的地方同時也是作為安全人最基本的崗位職責上只占到了可憐巴巴的百分之五精力。可悲，但胳膊永遠拗不動大腿。“2468”、“監管分離”落實到基層項目上已經被大打折扣，成為了一個標語，一段口號，時間長了也沒人去深究他的內涵與精神所在。在這種滿是密目網、裸土覆蓋和灑水降塵的情況下安全管理者如何才為項目領導保駕護航，此種安質部形同虛設，無非就是個出了事之后的“背鍋俠”。
“管生產必須管安全，管行業必須管安全，管業務必須管安全”。安全生產是我們的護身符。誰違反了，就等蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規則它就會保護你，違反他的規則他就會讓你付出血的代價。我們安全人每天安全教育培訓也做了，現場提醒也到位了，那么為什么又常有違章的事發生呢？那就是：總有人相信自己所謂的經驗，相信自己的經驗勝過那些冰冷、枯燥無味安全規范和書本知識。殊不知每一條規范的背后都是一個血淋淋的事故，每一個冰冷規范數據的背后都是一個個殘肢斷臂，都有一段家人告別時的熱淚盈眶。
安全管理工作來不得半點馬虎，不能有半點虛假，更不能敷衍了事。把工作干了不等于把工作干好了。很多人強調的都是“做沒做”和“干沒干”，而不是“做好沒做好”、“干好沒干好”，強調的是行為和形象，而不是目的和結果。“做了”和“干了”只是人的一種行為，代表著一種形象，而“做好”和“干好”是一種結果和目的，我們安全生產監管管理更注重的是結果和目的。頻發的安全生產事故背后通常會處理一大批相關責任人，為什么會有這么多人受到刑事、黨紀、政紀處分，最根本原因是由于沒有履行自己的安全生產職責，本職工作沒有做到位或者根本沒有做，任何組織、個人在安全事故發生后，都想撇清責任，但缺乏的是“真憑實據”，事故調查組相信的是看得見的材料和證據。所以，要減責必須盡職盡責。
當前在安全管理工作中存在“三不”現象。即不想管、不敢管、不會管現象。不想管，就是個別人員自身安全意識薄弱，對安全管理工作沒有足夠的重視，在日常安全工作中忽視對安全生產責任制的落實和檢查，對本部門的安全工作應付了事;不敢管，是指在安全管理過程中遇到一點阻力、受到來自方方面面的壓力或干擾，就存在礙于情面或畏難情緒，對安全生產出現的問題不敢管;不會管，是指安全管理人員業務不到位，情況不熟悉，剛從學校出來，沒有經過系統的培訓，即使想管還是看不出問題，不知道怎樣管，不知道如何下手。不想管、不敢管、不會管的后果就是現場出現違章作業、冒險作業、事故險兆、事故隱患，安全生產秩序混亂，最終就可能釀成事故，牢獄的大門為你敞開。事故一旦發生，按“四不放過原則”倒查追責，有關人員必然成了被追責處理的對象。因此，從事安全生產的人員，必須要打破情面，必須要有亮劍的精神，做到肯管、敢管、會管和善管，用主動和負責任的勇氣和行動去防范一切事故的發生。寧聽罵聲不聽哭聲，對安全時刻心存敬畏之心。
