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本文針對單位資產管理的現狀, 把可視化技術與單位資產管理系統相互結合, 設計了可視化的資產管理系統。與傳統的資產管理系統相比,可視化的資產管理系統具有更加直觀的表現形式, 能更好地展現出資產數據之間的相互關系, 挖掘出數據背后隱含的信息。基于數據的可視化資產管理系統,能有效地提高資產管理效率。
1 數據可視化
1.1 數據可視化的定義
數據可視化就是利用計算機強大的運算處理能力,綜合圖像處理、計算機圖形學等技術,把海量的數據以靜態的或者動態的圖形形式展現給用戶,在呈現給用戶圖形的同時, 支持圖形與用戶之間的交互。數據可視化的實質就是以圖形化的方式直觀、形象地展示數據的特征、數據之間的關系以及發展趨勢等, 從而挖掘出數據背后隱藏的信息, 為人們分析、理解、利用數據提供強有力的技術支撐。為了增強用戶的體驗度, 數據可視化應該朝著四個方向努力:a)直觀化。能形象、直觀地展示數據。b)關聯化。能挖掘、分析出數據之間的內在聯系。c)交互性。能實現用戶、數據之間的交互,用戶對感興趣的數據能進行深度挖掘呈現。d)藝術化。能從審美的角度, 美化數據的呈現樣式, 增強數據的呈現效果。
1.2 數據可視化的過程
數據可視化的過程主要包括數據獲取、數據分析、數據過濾、數據挖掘、數據表述、數據修飾和數據交互七個步驟。數據獲取是指通過傳感器或者人工操作的方式對數據進行采集, 采集的數據作為數據源提供給計算機處理; 數據分析和數據過濾是指對采集到的數據提取有用信息形成概括性結論, 并進行結構化處理的過程; 數據挖掘是指運用數據挖掘算法,對數據進行分類、歸納,從數據集中挖掘出數據的典型特征;數據表述是用規范化的語言格式,以圖、表、動畫等形式進行呈現的過程,為了增強用戶的體驗度,一般輔以顏色、過濾等渲染形式對數據進行修飾;數據交互實現數據與用戶相互操作,使數據能響應用戶的請求。
目前數據可視化的主要方法有基于Java Applet(用Java 語言編寫的小應用程序)的輕量級Web 動態圖表、面向網絡應用的SVG(可伸縮矢量圖形)矢量圖以及基于JavaScript (一種解釋性腳本語言)的第三方控件等。基于JavaScript 的第三方控件支持Java、HTML、PHP、aspx 等開發語言, 兼容大多數主流瀏覽器,是數據可視化的首選。
2 資產管理系統
資產管理系統是借助計算機技術, 利用信息化的管理手段,對資產的增加、修改、入庫、出庫、維修、查詢、借用、歸還、調撥、領用、故障、報廢等情況進行管理,為單位進行資產全程跟蹤,發揮資產的使用效益,提高工作效率。
2.1 系統架構
系統采用B / S 架構,以Web 技術為核心,參照軟件工程的思想,進行層次化設計,通過瀏覽器這種瘦客戶端模式提供用戶操作界面, 便于用戶訪問和查看系統信息。Web 技術成熟地應用到資產管理,具有較高的可移植性和通用性。固定資產管理系統具有資產管理、耗材管理、維修管理、報表中心、系統管理等功能。系統的總體結構如圖1 所示,分為基礎層、數據層、支撐層和表示層。
1)基礎層包含資產、耗材、網絡、服務器、存儲設備等系統運行的基礎設備設施和基本條件。
2)數據層包含系統運行的各種數據庫。在資產管理系統中, 系統運行的數據庫分為固定資產數據庫、耗材數據庫、資產廠家數據庫、資產狀態數據庫、用戶數據庫、可視化圖形庫等。
3)支撐層位于表示層和數據層之間,為系統提供訪問數據庫的統一訪問接口,有資產管理、耗材管理、維修管理、報表中心、系統管理等主要功能。支撐層處理前端用戶的查詢等訪問請求, 并把請求的結果返回到表示層。
4) 表示層以Web 方式為用戶提供訪問系統的可視化人機交互界面以及多樣化的數據呈現界面。
2.2 系統功能
在傳統的B / S(瀏覽器/ 服務器)架構的資產管理系統中,當用戶訪問系統時,客戶端根據用戶的操作產生不同的參數提交給服務器端, 服務器根據客戶端不同的請求參數,執行相應的動作,進行請求響應,并把響應的結果以DataTable、DataSet 等格式化的數據列表形式返回給客戶端, 由客戶端的數據呈現控件進行呈現, 客戶端的呈現方法大部分都是列表的形式。在可視化的資產管理系統中,服務器端響應客戶端的請求結果以XML (可擴展標記語言)、JSON(JavaScript 對象表示法)或者其他的數據格式送給XML / JSON 數據解析器, 解析后的數據交由Java Applet、SVG 或其他第三方可視化呈現控件在客戶端進行二維或者三維可視化呈現。在客戶端可視化的呈現支持與用戶之間的交互等操作。
3 可視化資產管理系統實現
系統采用MySQl (關系型數據庫管理系統)數據庫,在ASP.NET 環境下進行開發,開發時綜合利用HTML、CSS、JavaScript、Ajax 以及SVG 和Web前端可視化呈現等技術。在服務器與客戶端的交互方面, 盡可能使用WebServices、ashx、JavaScript 方法,避免在服務器端處理大量數據,減輕服務器的壓力,提高客戶端的訪問速度。
系統按照樓房樓層機房/ 實驗室裝備四級的順序, 逐級呈現出資產的具置以及當前情況。第一級是樓房的呈現,在這級里面,要呈現出單位的平面圖, 在平面圖上樓房的區域建立可以與用戶交互的熱點區域;第二級是樓層的呈現,在每座樓房每層建筑平面圖上的機房或者實驗室的位置建立可以與用戶交互的熱點區域; 第三級是機房/ 實驗室的呈現, 在每個機房或者實驗室的平面圖上呈現機房的布局等可視化視圖, 建立可以與用戶交互的熱點區域;第四級是裝備,用戶通過點擊裝備的圖標呈現裝備的具體細節。
采用SVG 技術實現用戶與資產位置布局圖的交互式設計。SVG 基于XML 標準,以文本的形式描述矢量圖形,可以很好地兼容HTML、CSS 等標準,具有圖形質量高、占用存儲空間小、動態交互性好、傳輸快的優點。SVG 繼承了XML 的動態交互功能,能響應用戶的鼠標事件。在交互式設計中,首先根據建筑物的AutoCAD 圖紙生成SVG 格式的圖形文件或者JPG 圖像文件, 然后在SVG 文件編輯器中使用path 圖形元素, 勾勒出要與用戶交互的熱點區域, 再對勾勒出的熱點區域設置mouseover 和mouseout 屬性。
然后編寫path 響應鼠標onclick 事件goURL()的JavaScript 代碼:
添加了用戶交互代碼的SVG 圖形文件另存為jzt.svg,在HTML 頁面中用方式引用。
當用戶的鼠標停放在客戶端的建筑物布局圖上機房所在的區域時,所在區域塊的顏色將高亮顯示;當用戶點擊該區域塊時, 客戶端向服務器端發起訪問請求,服務器根據客戶端的參數調用ashx 一般處理程序。ashx 程序通過訪問數據庫的統一接口實現對數據庫的訪問, 訪問數據庫的結果序列化為標準的JSON 格式的數據返回到客戶端。客戶端對JSON格式的數據反序列化后, 調用第三方可視化控件進行可視化呈現。在客戶端,除了顯示資產所在位置的建筑平面圖外,還以餅狀圖、柱狀圖、氣泡圖顯示資產的情況。
現代化企業的核心是一個企業的“人力、物力、財力”的綜合體現。隨著社會的發展,人力資源管理對于企業來說越來越重要,鐵路事業是我國交通運輸的主要形式,經過了長期的探索和發展,無數次重大的技術改革和創新發展,鐵路事業越來越意識到人力資源對于現在經濟發展的影響。我國的鐵路事業在發展上也是要強化人力資源的管理。本文主要分析了鐵路人力資源管理體系的構建及相關問題闡述
一、鐵路人力資源存在的市場價值
人力資源是社會的無形資產,任何一個企業掌握了充分的人力資源都會增加這個企業未來的發展空間。隨著現代化經濟的飛速發展,鐵路企業也面臨著非常大的機遇和挑戰,在這個競爭激烈的環境中,現代經濟越來越強調人才的重要性,這就迫切的需要鐵路企業加強對鐵路人力資源管理體系的構建。
1.在過去的很長一段時間內,鐵路建設是國家重點投資的對象,鐵路建設的發展有效的帶動了一些列的經濟的發展和經濟水平的提高。隨著社會生產力水平的不斷發展,科學技術的不斷進步,鐵路也需要構建人力資源管理體系。鐵路人力資源管理體系的構建可以推動鐵路企業的深化改革,引領鐵路企業朝著更加發展的方向前進。
2.鐵路發展包括很多的技術,有計算機技術、通信技術、監控技術等很多方面。在市場經濟下,先進的技術充分的體現了其應用價值,合理的利用人力資源管理能促進新技術的創新。
3.人才是一個企業創造收益價值的體現和力量保證,擁有足夠人力資源能夠讓鐵路企業得帶迅速的發展。既降低了鐵路企業在經濟投資上的成本,也加快了鐵路企業更方面的進一步發展。
二、構建人力資源管理體系的問題
1.加強鐵路企業在人力資源的配置上的科學。我國的鐵路企業在人力資源管理體系上還存在很多的問題,其中結構性的人才在鐵路企業人力資源中非常的缺少。由于受到很多的管理體制的約束,在用人上面過于的局限。之前鐵路企業在招聘上形式非常的單一,可是隨著經濟的發展,高鐵的開通,高速鐵路增多,導致了鐵路上的一線工作人員非常的緊缺,有關的技術人員也是非常的短缺。在國內,高鐵運輸還是處在探索的階段,所以從原有的很多的鐵路干線上抽調很多的技術型人才到高鐵方面,,導致本來技術型人才本來就很短缺的情況上更加的緊迫,加之鐵路管理人員也是非常的缺乏,鐵路是個非常龐大的管理系統,所以鐵路人力資源管理體系的構建非常的需要。
2.在資金方面也需要更加的保證。資金是企業發展的關鍵,足夠的資金可以使企業的經營規模加大。鐵路建設在構建鐵路人力資源管理體系時,需要有足夠的資金的流通。鐵路的財務部門需要對每筆經濟業務進行詳細的記錄,避免資金的流失,還要在成本上面進行適當的控制,提高資金的有效利用。
3.加強與商業方面的合作。現在很多的經濟模式都是以商業合作的形式展現的,商業合作可以為鐵路企業的發展提供更多的資金,能夠共同承擔風險,減少企業的經濟損失。未來的鐵路人力資源管理體系的構建要與其他的企業盡力良好的關系,更好的利用人力資源的分配。
4.社會主義市場經濟是一個多元化的環境,在制度方面,企業還不能滿足內部控制,應該在基于市場實情的基礎上更新企業的內部控制體系。
三、鐵路人力資源管理體系的構建的優化
要加強樹立新的鐵路人力資源管理理念,加強鐵路人力資源管理,首先就是要樹立創新性企業人力資源管理理念和意識,將鐵路企業人力資源管理與企業整體發展的目標有效的結合起來,轉變鐵路人力資源管理的管理模式和方法。加強構建全方位的專業人才培訓機構。鐵路企業要想加強改善人力資源,就必須從多角度、多層次、多方面的進行考慮,建立符合鐵路企業發展的有效的人才管理機制。
結束語
隨著社會主義市場經濟和現代化建設腳步的加快,鐵路,作為社會經濟發展的支柱企業,在社會主義現代化建設中承擔越來越重要的責任。隨著經濟的飛速發展,鐵路企業也面臨著非常大的機遇和挑戰,在這個競爭激烈的環境中,現代經濟越來越強調人才的重要性,這就迫切的需要鐵路企業加強對鐵路人力資源管理體系的構建和完善。
關鍵詞:交通運輸業;固定資產;問題;分析
交通運輸業固定資產管理具有較為特殊性的性質,它和其他行業是有區別的,對于公路部門交通運輸的固定資產要比其他行業的固定資產高很多,固定資產的會計規范有利于企業管理資產和獲得更好的收益。由于公路部門交通運輸固定資產存在相對的特性,怎樣由《企業會計制度》和《企業會計準則――固定資產》中的內容做好核算工作,這些都是需要探討的問題。
一、交通運輸業固定資產的特殊性
(1)固定資產計價和折舊計提具有復雜性。交通運輸業固定資產不僅有普通固定資產的共性,并且它還具有特殊性的特點[1]。例如,部分固定資產取得時沒有及時辦理相關權證,由《物權法》我們可知,未及時辦理產權證不能確認其資產歸屬權,從而形成了一定潛在風險;另外也有一些資產產權雖然已經發生變化,但卻為予以變更,這種情況的存在,很容易造成一些連帶責任,造成不必要的經濟損失。另外部分購置時間長、價值高的固定資產,已經長期不能使用,且目前處于報廢狀態,但由于價值高,卻遲遲無法辦理報廢,給單位帶來一些管理負擔。例如,洪水會對線路和一些交通運輸設施造一定的影響,一些暴雪,大霧等天氣使得交通運輸無法按正常安排運行等。在這一系列的情況下,固定資產的價值的降低就不僅僅是受使用、技術進步等因素的影響了,很多是由于自然條件引起的。所以,公路部門交通運輸固定資產的利益實現方式和一般的工商業不同,計價和折舊也應有所區別[2]。
(2)固定資產具有普遍的共性的特點。交通運輸業的一些固定資產如一般公路、港地等港務設施就具有普遍共性的特點。1993年,國家采取了一些政策改革了會計制度,從生產經營的資產角度對這些固定資產進行管理,但是卻遇到了重重問題。又如從經濟學角度出發,因為一個消費者在消費這些固定資產時和其周圍的消費者的消費情況并沒有關系,這些固定資產具有公共產品的性質。
二、有關交通運輸業特殊固定資產減值問題的探討
交通運輸業中的一些固定資產在一定的條件下得到充分的組合,人們才能看到其有利的一面,也才能實現一些價值。例如,公路專用線、高速公路等,這些設施的存在極大提高了交通運輸行業的固定資產的價值。《企業會計制度》中有這樣的要求,即是企業對自身的固定資產要有一個清晰的了解,如果市價還是處在下跌的情況下,被投資單位也就不能很好地運營下去,又或者是技術陳舊或者在很長的一段時間里都處于閑置狀態,在這種情況下就會出現可回收金額低于賬面價值的情況,在這種情況下,準備是有一定方法的,也就是按照計提固定資產的方法來進行有關的準備工作的。怎樣按照《企業會計制度》的要求對交通運輸業的這種特殊的固定資產減值準備進行有效的計提,我們需要進一步探討這個問題。
《國際會計準則第36號――資產減值》[3]中有這樣的說法,假如有資產出現減值的現象,要根據要求對單個資產的可收回金額進行估計,如果單個資產的金額不能有效地得出的話,企業就可以根據資產所屬的現金產出的可收回金額來進行計提工作。高速公路、鐵路專用線等設施在活躍的交換市場條件下,市場價值也相應提高。
三、加強交通運輸業固定資產管理的幾點建議
首先,相關部門在取得固定資產時,必須及時辦理相應的產權證。以此來保證合法取得能夠得到應有的保障,避免不必要的風險發生。其次,相關部門將一些需要辦理固定資產報廢的資產及時完善批復手續。對于一些達到相應報廢條件的固定資產,主管部門必須嚴格遵守分級負責的原則,完善報廢批復手續,同時單位資產相關報表也要合理真實。
再次,還要注重交通運輸業特殊固定資產減值問題。由于其行業的特殊性,一些固定資產只有科學合理的組合在一起才具備其應有的價值和作用,《企業會計制度》明確指出期末必須對固定資產進行逐項檢查,對于一些因投資單位經營狀況惡化、市價持續下跌,或長期閑置,技術陳舊等問題,導致的可收回金額低于賬面價值時,必須科學計提固定資產減值準備。對于交通運輸業這一特殊固定資產減值準備值得相關財務人員深入研究。
在固定資產管理中,還應該完善管理制度,實施分級管理,充分發揮投資效益,可以定期對公路進行管理,克服過去分散管理時,只知道使用,而不對公路管理維護以及工程完成無人問津的現象,而且實施公路固定資產管理,對保證資產的安全運行,減少事故,為工程提供質量,提高經濟效益和社會效益也具有重要的意義。
最后還應該加強對固定資產的核算,掌握資金的去向,從而發揮固定資產的經濟效益,并且在使用時一定要做好記錄,以方便今后對業務核算、會計核算,從而通過核算能夠了解固定資產管理中存在的問題,進而有效的解決問題,從而提高固定資產的使用效果,為企業創造良好的經濟效益和社會效益。
四、結束語
本文通過對當前交通運輸業固定資產特征總結了一些上述建議,希望能在交通運輸業嘗試運用,有關交通運輸業固定資產的特殊性、特殊固定資產計價減值的問題是現代交通運輸業固定資產會計中重要的問題。我們能夠想到,交通運輸業體制在逐漸完善,國家有關政策也在不斷完善,政府轉變了職能,為交通運輸業固定資產相關問題的解決奠定了基礎。當然,隨著體制的不斷完善,尤其是政府與行業的干預,交通運輸業固定資產問題必定會有更好的解決措施。(作者單位:唐山市交通運輸局)
參考文獻
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[2]沈志云主編.交通運輸工程學[M].北京:人民交通出版社,2009:226-227.
【關鍵詞】 子宮切除術; 產科大出血; 影響因素; 效果
中圖分類號 R714.4 文獻標識碼 B 文章編號 1674-6805(2014)3-0128-02
目前,隨著醫療技術水平的提升,產科子宮切除術已經成為緩解大出血、挽救孕婦生命的一項有效措施[1]。為了研究并探討產科大出血中應用子宮切除術的相關因素及效果,現對筆者所在醫院2010年1月-2012年12月收治的孕產婦9867例中的因產科大出血行子宮切除術患者的臨床資料進行回顧性分析,現總結報告如下。
1 資料與方法
1.1 一般資料
筆者所在醫院2010年1月-2012年12月共收治孕產婦9867例,其中25例因產科大出血行子宮切除術者作為研究對象。所有患者年齡27~34歲,平均29.3歲;分娩方式為陰道分娩13例,剖宮產12例;孕4次者4例,孕3次者4例,孕2次者8例,孕1次者9例;手術情況為13例行全子宮切除,12例行次子宮切除;手術中出血量1600~3500 ml,平均2450 ml(出血量計算按照臨床產用稱重法+容量法+目測法進行綜合計算);出血原因包括子宮畸形者6例,宮縮乏力者8例,子宮胎盤卒中者5例,DIC者6例。
1.2 研究方法
采用回顧性分析方法,將25例患者的臨床資料進行整理分析,根據不同的研究細目篩選相應的內容,錄入到Excel表格中便于統計分析。
1.3 統計學處理
采用SPSS 12.0統計學軟件進行數據分析,計數資料采用字2檢驗,P
2 結果
2.1 并發癥出現情況
所有患者均出現失血性休克的情況,且均伴有繼發性貧血。
2.2 子宮切除術相關因素探討
2.2.1 產次因素 在2010年1月-2012年12月筆者所在醫院共收治孕產婦9867例,其中初產婦4686例,因產科大出血行子宮切除術者共0例,因產科大出血子宮切除手術率為0。經產婦5181例,因產科大出血行子宮切除術者共25例,因產科大出血子宮切除手術率0.48%。經產婦與初產婦因產科大出血子宮切除手術率比較,差異有統計學意義(P
2.2.2 多胎妊娠 所有收治的9867例產婦中,其中單胎妊娠者7826例,雙胎妊娠者1334例,三胎妊娠者707例,而在25例因產科大出血行子宮切除術的患者中,單胎妊娠者2例,雙胎妊娠者13例,三胎妊娠者10例,雙胎及以上妊娠者因產科大出血子宮切除術率高于單胎妊娠者,差異有統計學意義(P
2.2.3 與前次分娩關系 2010年1月-2012年12月收治的9867例孕產婦中,經產婦5181例。在5181例經產婦中,前次分娩為剖宮產者共2518例,此次行子宮切除者18例(0.71%),前次陰道分娩者共2663例,此次行子宮切除者7例(0.26%)。前次剖宮產者與前次陰道分娩者因產科大出血行子宮切除手術率比較,差異有統計學意義(P
2.3 手術效果
所有因產科大出血行子宮切除術患者經過治療均康復出院,住院時間3~12 d,平均8.5 d。共分娩新生兒58例,其中2例單胎、13例雙胞胎、10例三胎。新生兒體重1.2~3.9 kg,平均3.42 kg。其中早產兒2例,重度窒息1例,胎兒死亡2例。
3 討論
3.1 產科大出血的發生因素
產科大出血已經成為現階段下孕產婦的“頭號殺手”,據有關數據統計,在世界范圍內,每年有超過10萬婦女死于產后大出血,以我國每年的產婦數量來統計,平均每萬名產婦中就有1.5名死于產后大出血[1]。容易導致產后大出血的臨床因素較多,包括胎盤早剝、妊高癥、宮縮乏力、胎盤滯留、多胎妊娠以及血液疾病等等。產后大出血一般來勢兇猛,如果沒有得到及時的搶救,會直接危及產婦的生命安全。因此,作為婦產科醫生,一定要熟練的掌握產科大出血的搶救措施,由于嚴重產科大出產婦的生命威脅很大,每一步的處理都必須謹慎。對于一些經藥物和保守治療難以達到完全止血的患者,就會進入危重狀態,有的已經進入了DIC、休克狀態[2]。對于宮縮乏力、胎盤早剝、胎盤粘連、子宮卒中的處理措施后,如果仍然難以達到目標效果,就要及時的摘除子宮,在行子宮摘除術時,必須要快、準、穩,手術盡量以全子宮摘除術為首選,盡量的縮短手術之間,保留患者的宮頸或者子宮下段,以便手術后會有少量月經,得到保護患者身心健康的作用。如果對于合并宮腔的患者宜使用全子宮切除術[1]。
3.2 預防措施與注意事項
在本組4例行子宮切除術的患者中,手術指征為:高危妊娠合并DIC、子宮破裂、子宮口感染、子宮收縮乏力等,在發生大出血之后患者的病情危重,常常發生失血性休克,且極易發生多器官功能損害的情況,子宮摘除術能夠有效提高搶救的成功率。子宮切除術作為治療產科大出血的有效措施,在手術過程中也容易出現感染的情況,因此,在行子宮切除術時應該使用各種方法避免感染并發癥的發生,這可以從以下幾個方面進行。
3.2.1 加強宣傳 做好計劃生育工作能夠從根本上減少子宮切除術的實行,根據本組的分析結果顯示,多產次和多胎是出現產后大出血的重要原因,做好計劃生育工作就可以有效避免多胎情況的發生,也會在一定程度上降低前置胎盤、胎盤植入以及胎盤粘連的發生率。
3.2.2 提高圍產期保健質量 為了降低產后大出血情況的發生,必須要進一步的提高圍產期保健的質量,加強對于高位妊娠的管理工作,防止妊娠高血壓綜合癥的發生,從而減少胎盤早剝、產后出血以及DIC的發生,同時,在產婦臨產時要密切觀察期產程的緊張,避免由于產程過長出現大出血的情況[2]。
3.2.3 掌握好剖宮指征 本組調查結果顯示,前次生產為剖宮產的產婦產后大出血的發生概率較高。因此,在產婦臨產時要根據產婦的實際情況科學合理地選擇生產方式,掌握好剖宮的指征,保證產婦的生命安全。
3.2.4 應用抗生素 子宮摘除術的手術風險較大,在實施過程中也容易出現感染的情況,為了預防感染的發生,可以在手術開始前對患者注射抗生素,避免由于嚴重感染危及產婦的生命。本組的4例患者在術后均給予抗生素,雖然4例患者均出現失血性休克的情況,也伴有繼發性貧血的情況,但在術后均為發生感染,經過住院治療后,均康復出院[2]。
綜上所述,經產婦、多胎妊娠者以及既往行剖宮產者是產科大出血的高危人群,應引起關注,子宮切除術作為治療本病的有效措施之一,具有臨床推廣價值。
參考文獻
[1]張苑平,崔雪珍.急癥子宮切除術在產科大出血中的應用及評價[J].中國實用醫藥,2009,3(20):118-119.
【關鍵詞】 子宮下段;橫切口;術后切口感染;相關因素
妊娠分娩方法有陰道順產和剖宮產術兩種分娩方法,但剖宮產術是解決難產及高危妊娠的一種常見分娩方式。隨著麻醉水平的提高及各種社會因素參與,使得剖宮產率逐年上升。但剖宮產是一種非生理性、有創傷性的分娩方式,故有發生感染的可能性,剖宮產術后切口感染一旦發生,輕者延長了住院時間,增加經濟花費,影響床位周轉,嚴重影響產婦的身心健康,若不及時處理,將會導致子宮切口裂開,繼發出血,敗血癥,甚至危及生命的嚴重后果。為分析總結子宮下段橫切口剖宮產術后發生切口感染的相關因素,回顧性分析了2010年5月——2012年8月我院實施剖宮產手術采取子宮下段橫切口術后發生切口感染的資料,總結如下。
1 一般資料
1.1 一般資料 本組32例產婦,年齡21-41歲,平均26.3±3.2歲。經產婦2例,初產婦30例,符合剖宮產醫學指征10例,社會因素實施破宮產22例。所有產婦采取腰-硬聯合阻滯麻醉,在恥骨聯合處2指處作下腹橫切口,依次進腹,行子宮下段橫切口取出胎兒。全部產婦術后發燒,手術切口紅腫、熱痛,擠壓有膿性分泌物溢出,取分泌物做細菌培養,結果顯示均有細菌生長。
1.2 感染的標準 根據《醫院感染診斷標準》,切口有紅、腫、熱、痛或有膿性分泌物;由外科醫師打開的切口,有膿性分泌物或伴有發熱≥38℃,再次手術探查、組織病理學發現涉及切口膿腫或其他感染的證據[1]。
2 結果
子宮下段橫切口剖宮產術后發生切口感染的相關因素有術前的基礎疾病(妊娠合并糖尿病,妊高征等),術中的精細操作、手術時間的長短以及術后的合理應用抗生素預防等。
3 討論
3.1 術前相關因素 產婦的基礎疾病,貧血、營養不良、肥胖及社會綜合因素等。貧血、營養不良引起切口感染的發生率為20%-25%[2]。故孕期保證營養平衡,及早治療基礎疾病,如控制好血壓,血糖最好控制在8mmol/L以下,改善機體內環境,增強孕婦自身免疫力。積極治療婦科炎癥,節制性生活,減少不必要的婦科檢查。有報道稱肥胖在諸多影響剖宮產術后切口感染的相關因素中居首位。孕前及孕期營養攝入過剩導致肥胖,影響操作而延長手術時間,脂肪過厚,在切割時容易殘留,導致縫合缺陷,壞死及滲液。
3.2 術中相關因素 手術精細操作及縮短手術時間、是防止手術切口感染的主要因素。手術時間的可信區間為51-63min[3]。長時間把手術切口暴漏在空氣中就增加了細菌感染的機會,同時傷口的出血量也會增多,手術時間延長也會導致手術大夫過度疲勞而注意力不能集中,致使術中不能精心操作。術中術后失血量的可信區間為154-240ml[4],所以減少失血是預防感染的關鍵因素。醫源性感染也不容忽視,有的醫院對醫療器械、敷料包、手術室的物品和空氣消毒處理不嚴密,常帶來一定的醫源性感染機會。
3.3 術后相關因素 術后出現皮下血腫及術中切口位置要正確。切口過高子宮肌壁較厚切口下緣厚薄不一,對合不良,將會影響子宮收縮,縫合時易出血[5]。但切口位置也不宜過低,因宮頸部組織主要由結締組織構成,雖有平滑肌纖維,血液供應較差,切口不易愈合。
總之,子宮切口感染是多因素、多環節造成的結果,故圍手術期的正確保健及手術精細操作、應用抗生素預防等共同降低剖宮產術切口感染的關鍵措施
參考文獻
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[3] 龔時鵬、余艷紅、陳莉.剖宮產術后切口感染的術前相關因素探討[J].實用婦產科雜志,2005,21(8):495-497。
經研究,2007年度電子信息產業發展基金(以下簡稱電子發展基金)項目申報工作將于2月26日開始,現將有關事宜通知如下:
(一)各地信息產業主管部門及大型企業集團(以下簡稱推薦單位,名單見基金申報網站itfund.省略),請按《2007年度電子信息產業發展基金項目指南》(見附件)、《電子信息產業發展基金管理暫行辦法》的要求,認真組織管理范圍內的單位做好今年基金項目申報組織和推薦工作。在規定的申報日期截止后,推薦項目不再受理。
請推薦單位嚴肅、認真、科學、公正地履行其職責,確認項目申報單位的資格,對申報單位提交的項目是否屬于指南范圍,申報資金是否符合管理暫行辦法規定進行把關,并就其項目的真實性、可行性做出審核和評價,同時以正式上報文件形式對項目進行推薦、排序和報送(報送方式見后),排序不分行業類別。
(二)項目申報單位提供的材料必須真實可靠。申報單位在申請材料準備過程中必須按照《電子信息產業發展基金管理暫行辦法》要求,實事求是,任何夸大、摻雜水分都會對項目評審過程產生不利的影響,一經發現弄虛作假,信息產業部將不再受理該單位的申請,并在全行業中進行通報。
項目申報單位在上傳電子版時,應仔細閱讀基金申報網站上傳資料方法說明,項目須經推薦單位推薦,如果出現上傳文件歸類錯誤、無推薦單位、壓縮誤碼、附帶病毒或內容缺失(包括財務報表)等情況,將取消申報資格。
(三)材料報送方式:
1.電子稿:項目承擔單位通過網站下載、按填報說明填制并上傳可行性報告的電子版,推薦單位在網上對電子稿進行審核、評價、推薦和排序;
2. 紙質稿: 除電子稿外,項目承擔單位還應制作紙質稿。紙質稿包括可行性報告、單位法人營業執照、前兩年的會計報表(包括資產負債表、損益表、現金流量表及報表附注等)和相應的審計報告等復印件,及可以說明項目情況的相關文件(如專利證書)等,內容不宜冗長。一式兩份,用A4紙打印,簡裝,不加封皮,送交當地推薦單位。
推薦單位根據營業執照、財務報表等資料,確認管理范圍內的申報單位資格后,對送交來的紙質稿的真實性、可行性做出評價,簽署推薦意見,整理后,連同正式文統一寄送基金管理辦公室。
兩稿需同時具備,主要信息完全一致,否則不予受理。
(四)信息產業部電子發展基金管理辦公室負責受理電子發展基金項目的申報,對項目申報單位提交的申報材料進行形式審查,并組織專家進行評審。在此期間,各單位不得以任何形式干預。
財政部和信息產業部聯合設立的項目審查委員會確定本年度的電子發展基金項目計劃,得到財政批復后,推薦單位將通知項目承擔單位按規定辦理項目資金使用手續。
(五)項目申報截止日期: 申報截止日期為2007年3月31日(含資料的填制、整理、評估、排序、寄送時間。兩稿同時截止,紙質稿以推薦單位寄送時的郵戳為準)。
(六)問題解答和聯系方式:為提高效率,項目申報單位在申報過程中若有疑問,可以咨詢推薦單位聯系人,推薦單位聯系人應認真細致地予以輔導和解答。遇到的共性問題可由推薦單位提交基金管理辦公室聯系人解答。
辦公室聯系人: 葛亮、冉曉丹、郭愛華
聯系電話: 010-82512089、010-68208017、010-68208342
傳 真:010-68277286
鑒于目前國內文化遺產數字信息展示與傳播水平的普遍問題,文化遺產數字信息展示與傳播在新媒體語境中的發展方向可體現在采用新的數字信怠展示形式、科學地樹立文化遺產網絡數字化建設思路、以嚴謹的文化遺產信息傳播態度推動文化遺產主題游戲研發和創新、拓展文化遺產知識傳播渠道與提升城市文化活力合二為一四個方面。在文化遺產數字信息發展中還需要認識到幾個關鍵問題會直接影響到展示與傳播效果:一是專業人力資源缺乏:二是數字信息設計運用中“度”的把握;三是關于真實性的態度問題:四是資金投放不足導致的結果。
關鍵詞:
文化遺產 數字信息 展示與傳播 新媒體 發展方向
中圖分類號:G20
文獻標識碼:A
文章編號:1003-0069(2015)07-0076-02
我們知道,展覽是一種經濟產業,文化遺產數字信息展示僅僅是某項文化資源展覽項目的一部分,運用新媒體藝術和技術手段對之設計,其根本還是要從營銷的角度全面深入研究文化遺產信息整體傳播的效果。研究首先應包括文化遺產項目的內容及定位、場館(包括虛擬場館)的環境與構造、信息的特點與分布、觀眾的需求和目的、新媒體技術手段的應用利弊與目標、資金情況等。在這些分析的基礎上,再全面整體地進行新媒體藝術表達形式的策劃,包括形式與信息內容的配合、形式多樣性的選擇、新技術的運用、綜合多種形式的設計方案等,才能使數字傳播效果在文化遺產展示場所――被呈現。
當然,在形式的選擇和新技術運用環節,設計人員始終需要清醒地意識到:新技術的運用是否能與傳播效果成正比?新技術的應用、新形式的出現當然會吸引更多觀眾對其信息進行關注,但設計人員如果單純是為了探索文化遺產數字形式的新穎性,沉湎于科技優勢而忽視文化遺產的學術價值,最終的結果則是乏味的空殼無法與豐富的文化遺產信息對接,文化遺產數字傳播的效果和目的也就完全喪失了。
一 文化遺產數字信息在新媒體語境中的發展方向
1 采用新的數字信息展示形式。
目前,文化遺產數字信息展示在新媒體語境中具有技術現實意義的新穎形式,包括虛擬現實場景、遠程臨場、文物全景交互式控制、數字幻影成像裝置、主題性綜合媒體展示等。
遠程臨場與虛擬現實非常相似,虛擬現實是在電腦模擬中盡力達到“真實現場存在”的幻象,而遠程臨場,則盡力令人們產生出現在遠距離場所中的幻覺。在本質上遠程臨場和虛擬現實的最終結果是相同的,兩者都有一個人機接口(interface),觀眾通過該接口運用人類的自然力量,與另一個環境產生互動,而后一個環境不在用戶身體周圍。遠程臨場技術運用于文化遺產展示場所,通過主題設i+,可以讓觀眾感覺自己視乎真的出現在歷史上某一時間或事件中。在遠程臨場中,觀眾有越多越豐富的感覺線索,就越能感到一種存在的真實性。而虛擬現實的典型特色,則是通過改革知覺和人機界面技術,在知覺感性方面表現出令觀眾感覺身I缶其境的“沉浸式”視覺和聲覺體驗。虛擬現實通過各種技術增強普通計算機的表現能力,包括顯示給予人立體感的三維視覺幻象、圍繞在整個環境的環繞式投映影像、三維立體聲音定位等,這些技術都是建立在人類生理反應基礎上的。觀眾可以通過兩眼看見的差異來判定深度,或是兩耳感覺到以信號的毫秒時間差異來定位空間。同樣的,虛擬現實場景設計可以給觀眾造成―種假象,讓他們感覺看到、聽見的―切比想象中的歷史真實環境更加真實。
文物全景交互式控制的范圍通常是在720°(x和y兩個維度的360°),因此可以全方位細致地觀摩文物,這對那些不能觸碰的珍貴文物有積極的展示補充作用。文物的全景圖片可以通過高密度角度的序列圖片生成,也可以是高質量的三維建模渲染圖片。這種形式既可以用于展廳現場控制以作為真實文物展示的補充部分,又可以通過網絡展示以替代文物二維圖片展示的不足。
數字幻影成像裝置的主體部分是裝置,所采用的技術手段不一,設計通常都是巧妙、有創造性、耐人尋味的。究其原因,則在于裝置作為一種傳統的藝術表現形式,具有先進性和自由性,在對傳播內容本質進行揭示的過程中又具有強烈的趣味性,現在再配合數字技術手段,就更具有時代吸引力了。例如深圳博物館新館的證券交易所幻影成像裝置,就非常值得我們學習。裝置通過多層玻璃折射平面影像(分了圖層的單人影像),形成多層次的影像幻象,并通過底層圖作為最終背影,使場景呈現較為立體的空間層次,很有現場感。
主題性綜合媒體展示其性質也是屬于新媒體的一種,通常是某個主題展覽的核心部分,是圍繞某個文化主題所進行的展示策劃,以達到強烈吸引觀眾對其文化遺產關注和認知的目的。這種形式的設計通常是運用多種媒體、多種技術呈現某個歷史狀態或某種文明。例如日本國立科學博物館舉辦的“神秘的王朝――瑪雅文明展”,工作人員在4000張攝影、測量圖紙、地圖以及大量文獻調研的基礎上構建了瑪雅的虛擬空間,并由日本著名的演員扮演“國王”、“天文學者”、“考古學家”等角色,使展期中的12萬觀眾通過虛擬現實與表演藝術,親身體驗了瑪雅文化。
2 科學樹立文化遺產網絡數字信息建設思路。
目前,國內大部分文化遺產保護和宣傳單位所設計的網站明顯有兩種思路:一是為完成建設任務而進行的設計,相關的文化遺產內容展示非常粗略,通常為時間――地點――人物――事件(特征)為框架的少量文字+圖片介紹;二是網站的定位,大多是以保護和宣傳單位為宣傳重心,文化遺產原本的信息展示則很少。這樣的建設思路直接導致文化資源為全社會共享的目的無法實現。
對文化遺產的網絡建設,在目前的條件下,至少應有兩種不同的建設思路:一是圖像資料的收集與展示(在廣度上展示信息);一是對單項藝術作品的深入研究,以至可以延伸到當時的文化體態和其他文遺作品(在深度上介紹信息)。這兩種定位可以綜合地體現在一個站點中,也可以根據文化遺產保護宣傳單位的信息特點,選擇其中一種方式對網站進行設計。當然,無論是怎樣的選擇,都必須是在對文化遺產內容有深刻研究的基礎上,根據文化遺產的信息特點來設計數據收集方式、框架結構、媒體選擇、演示方式、交互方式等內容。
3 以嚴謹的文化遺產信息傳播態度推動文化遺產主題游戲研發和創新。
以文化遺產內容為主題的數字游戲,讓人們更有發現的快樂。中國幾千年的歷史,每個文明階段、人物事件、文化內容、民族故事,都會讓游戲策劃的主題異彩紛呈。無論是在線多人游戲,還是單機單關游戲,只要具有良好的游戲機制和游戲性,傳播的文化遺產信息內容就能實現良好的學習性。
對游戲產業來講,以文化遺產內容為主題策劃游戲,不但會帶來游戲的品質提升,形成新的消費點和盈利點,實現游戲產業發展的新路標,更重要的是,游戲的形式會使文化遺產知識和信息被更有廣度和深度地傳播。游戲產業的主要消費人群――青少年,同時也是文化遺產知識傳播的主要對象。作為用戶,他們人數眾多,知識吸收力強,隨著游戲的深入,需要掌握更全面的文化遺產背景知識和對人物事件進行深入研究才能把握游戲進程,這就會在無形中促成了青少年對文化遺產知識的了解和研究興趣。例如,法國文化特色的戰略探險游戲《太陽王宮殿的陰謀》,以1685年路易十四時代的凡爾賽宮為背景,利用3D和虛擬漫游技術再現了當時的宮殿建筑、家具、油畫作品、工藝品、30多個生活在宮殿中的人物、音樂等,加上游戲中的地圖、文獻等輔助功能,讓青少年在尋寶探秘的同時了解了法國的歷史、文化和藝術。
當然,眾多的游戲公司已經認識到了此類游戲的市場前景,目前市面上的歷史策略游戲也舉不勝數,但在游戲的策劃和設計中卻普遍存在一個僅僅考慮市場營銷的問題,極少準確地去展示和傳播文化遺產信息,有時甚至與之背道而馳。因此,這些游戲無論怎樣精彩和吸引,也并不是真正意義的歷史文化遺產游戲。只有基于文化遺產信息被準確傳播和展示這一前提,只有在游戲策劃中關注文化遺產信息的真實性和知識深度問題,游戲這種形式才能完美而有效地與文化遺產信息相結合、相促動。因此,以嚴謹的文化遺產信息傳播的態度推動文化遺產主題游戲的研發和創新,才是我們目前工作的重點。
二 在文化遺產數字信息發展中的關鍵問題
一)專業人力資源缺乏
在文化遺產保護和宣傳領域,缺乏數字設計、網絡建設、傳播與心理、交互行為研究的新媒體人才;而在新媒體藝術設計領域,缺少甚至沒有人文歷史研究方面的專業人員。這樣,在文化遺產和數字技術之間,造成了一種因各自缺位而形成的人才斷層,帶來的直接后果就是數字技術不能在學術層面對文化遺產進行傳播,也就缺乏了對應文化遺產信息特點和傳播需要的獨特設計。
如何解決人文和科技方面人力資源的互補、融合和組合問題,是各級政府、文化部門、教育部門急待研究和行動的工作。目前在滿足這一需要的人才培養尚不能到位的情況下,只能首先做到對兩方面專業人才怎樣磨合、互補、有效合作的研究。
二)數字信息設計、運用中“度”的把握對文化遺產保護與宣傳的影響
在文化遺產信息內容的研究和數字創作的過程中,會存在過分人文專業化所導致的傳播阻隔問題,也會存在過分追求娛樂化、趣味性而產生對文化遺產價值的消解和損害問題,這都是我們在實施文化遺產數字化工作時需要特別警惕的。造成這一問題的直接原因其實還是前一個問題,即研究文化遺產資源的專業人員不熟悉數字傳播的原理和特色,專業習慣思維和專業表達讓文化遺產信息在傳播層面造成與受眾的疏離,同時,新媒體藝術創作人員不熟悉文化遺產豐富深厚的內涵和優勢,往往會順應商業和普通公眾的娛樂性淺層需求,不但不能把深厚的文博知識豐滿地傳達給受眾,甚至造成對文化遺產信息傳播的負面影響。因此,怎樣在文化遺產數字設計工作中衡量是否過度,是研究課題中的一個新方向。
數字信息的過度應用,也會給展覽、旅游等產業帶來負面問題。在傳統文物展示場所、文化遺產遺址、文化社區和保護區,觀眾(游客)搜尋的目標有可能不再是文化遺產信息而是數字設備,更有可能造成觀眾(游客)在觀光游覽時對數字形式和設備的極度依賴,其代價就是造成觀眾(游客)與文化歷史資源產生分割,與展覽或旅游項目的最終目標背道而馳。
三)關于真實性的問題