時間：2023-09-26 09:30:50
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關鍵詞：市政道路整治安全交通
中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：
一、工程概況
近年來“33929”、“三口五路”、“一縱三橫”、“五縱六路”、“兩縱三橫”等道路綜合整治工程的相繼實施，杭州道路交通條件和城市面貌不斷改善，城市整體品位和綜合競爭力全面提升，群眾生產生活環境日益改善。大關路道路綜合整治為其中重要的一橫，道路整治完成后與教工路、沈半路形成貫通西部、北部地區的干路系統，減輕中心區交通壓力，對大關路綜合整治進行設計。
大關路位于杭州主城北部，呈西南-東北走向。本次設計范圍南起莫干山路，北至紹興路，共跨越兩條河道，分別為京杭運河、紅建河，均設橋梁通過，全長約2.34Km，規劃控制紅線寬度40米。設計內容包括：道路工程、排水工程、建河拼寬設計。
二、道路施工
1、高黏度改性排水瀝青混凝土攤鋪施工：
（1）、排水式瀝青混合料攤鋪應采用機械攤鋪，要求攤鋪平整，不宜人工修整，攤鋪速度應控制在約3m/min，攤鋪溫度宜控制在175－165℃。
（2）、碾壓前宜配備足夠數量的壓路機。碾壓時，壓路機距離攤鋪機不宜過長。初碾、二次碾壓宜選用10-12t滾筒式壓路機，終碾宜選用6-10t多輪式壓路機或8-15t膠輪式壓路機。碾壓應采用靜壓方式，其方法與一般瀝青混凝土面層相同；初碾速度宜控制在2km/hr,溫度應控制在160℃-140℃, 復碾速度宜控制在3km/hr，終碾速度宜控制在2km/hr，溫度應控制在90℃-70℃；并應填寫測溫記錄。
（3）、排水式瀝青混合料的接縫處不允許重疊。縱向接縫宜鋪筑成梯形，便于鄰接的面層粘結牢固，確保接縫兩側密度相同。加熱時，應避免將面層直接暴露在火焰下。
（4）、排水式瀝青面層縱、橫向接縫，以及與附屬構筑物的銜接部分需充分壓實，粘結緊密。
（5）、在鋪筑面層時，需對透水管進行保護，避免瀝青混合料堵塞透水管孔眼，確保透水性路面結構中的雨水能順暢地排至透水管。兩側排水邊溝應有足夠的排水坡度，確保排至邊溝的雨水能夠迅速排出。
（6）、瀝青混合料碾壓成型后，應避免車輛進入，直至終壓4個小時后或表面溫度低于50℃，且足夠堅硬后方可開放交通。
2、玻纖土工格柵
（1）、玻纖土工格柵鋪筑時，應先將一端用固定，然后用機械或人力拉緊，固定另一端。
（2）、鋪設玻纖土工格柵時，應保持鋪設平順，拉緊，橫向搭接長度為100mm，縱向搭接長度為200mm , 并根據攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。
（3）50×50×0.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，2英寸8cm長鋼釘固定。固定鐵皮縱向間距2m，橫向間距0.5m。
三、排水施工
大關路為現狀道路改造，現狀地下管線非常復雜。根據規劃及現場勘察，現狀道路除已建有雨、污水管道外，還建有電力溝,通信、給水、煤氣管道；本路段東南有架空電力線；兩側有架空通信線，其中東南側與電力線同桿；道路兩側上方有電力架空線。施工情況主要表現在：
1.排水管施工從下游向上游施工，先深后淺。
2.道路路段最低點處設置雨水口。為方便清通管理雨水口均落底；在道路最低點處，機動車道上設四篦雨水口，在非機動車道上設雙篦雨水口。
3.雨污水檢查井均做流槽，雨水落底井，落底0.5米。
4.道路路段最低點處設置雨水口，道路交叉口處最低點的雨水口布置，根據道路交叉口豎向設計圖進行調整。
5.管線采用開槽埋設，施工時注意施工現場及溝槽的排水降水工作。
6.現狀雨污水檢查井位于現道路中央隔離帶或機非隔離帶處如不能進行井筒改造時，在檢查井井蓋處對道路側石進行改造。
7.基坑施工前，須事先對沿線兩側已建的建筑物基礎及管線作以詳細調查，然后根據基坑深度及地質情況采取必要的加固保護措施。接入現狀管道，需在施工之前復測已建管道位置、管徑及標高，若有出入，報設計院以便施工前調整；伸長或拼寬的雨污水管道標高、管徑應按實測為準。
四、橋梁施工措施
本橋梁位于杭州市大關路1+784.886處，原橋位處為一座14m跨簡支橋，根據道路改造平面要求，本橋在南北兩側需拼寬4m，為了避免在水中作業，橋梁跨徑布置為25米，同時對老橋的橋面系進行改造。
1.對于欄桿底座等預埋連接的鋼筋，在現澆板時應注意相應的位置，并要求預先埋入板內。
2.在橋梁施工時按所采用的伸縮縫型號之設計參數預留好安裝槽并布置好預埋錨筋；安裝伸縮縫裝置前將預留槽清理干凈并校正預埋錨筋。
3.必須保證鉸縫的結構尺寸，鉸縫砼須搗實，鉸縫連接鋼筋扳平焊牢，澆筑鉸縫橋面鋪裝砼之前，須用鋼刷清除結合面上的浮皮，用水沖洗后澆筑C40細石子砼，震搗密實，然后澆筑橋面鋪裝，并切實注意鋼筋網位置和搗實養護工作。
4.在欲安裝支座時支座墊石頂面除去浮砂，表面平整清潔無油污。
五、揚塵控制具體措施
根據本工程特點及施工部署，本工程主要產生揚塵的工序為道路砼破除、人行道板拆除、溝槽開挖、現場臨時堆放的施工用土、沙石材料、橋梁攪拌樁施工泥漿產生揚塵等，針對以上產生揚塵的來源，將采取主體控制措施及被動控制措施進行防護。每日對路面進行清掃、灑水控制揚塵。
5.1主動措施
主動措施在技術上主要為各分部分項工程采用流水線施工，各道工序無縫連接。每到工序及時報監理組織驗收，施工質量確保一次到位，力爭將施工揚塵控制到最小狀態。
道路施工
施工前澆水濕潤混凝土路面和路基，再使用鎬頭機破混凝土，并及時清運出場，破碎時經常灑水、保濕，確保破碎后的混凝土始終處于濕潤狀態；進場通道安排專人清掃，定時適量灑水濕潤，不得使施工現場有泥漿產生，如有必要在現場安裝鋼制洗車溜槽，始終確保進出車輛不帶泥上路。側平石、道板鋪裝、切割石材過程中帶水切割施工，并及時打掃清理作業區域，防止揚塵。
排水施工
溝槽開挖前根據開挖深度以及管道埋設深度計算回填土方量，多余土方全部使用密閉車輛隨挖隨外運，回填土方在現場堆放時使用土工布或塑料彩條布全封閉覆蓋；所有水泥全部使用桶裝水泥，固定地點安放，水泥出放口用塑料彩條布包裹，水泥桶周圍經常清掃、灑水確保現場整潔、無灰塵沉積，開挖溝槽回填土方完成后，在基層未施工前全部使用瀝青臨時恢復，確保道路表面平整。
橋梁施工
場地硬化、凈車出場，現場材料堆放整齊，灌注樁施工現場安放泥漿灌，所有泥漿使用車輛外運到指定地點棄放處理；蓋梁施工主要控制挖土和模板施工，模板施工主要的揚塵控制采用鋼木結合，大面積采用鋼模板，部分轉角處使用木模填補。橋梁道板鋪裝及欄桿安裝切割時全部帶水切割。
生活區揚塵控制
生活區揚塵主要產生在廚房灶具產生煙塵、生活垃圾堆放等。廚房燒飯使用煤氣灶及電蒸箱，所有生活垃圾固定地點堆放，全部袋裝外運，安排專人負責清理。
5.2被動措施
1.施工場地周邊設置穩固整齊的圍擋，圍擋高度不低于2.1米，圍擋間有插銷連接，底端設置防溢座。
2.施工期間如若使用自拌混凝土或者進行密閉攪拌并配備防塵除塵裝置，散裝水泥罐并有專門防塵、抑塵措施，進場后要進行密閉覆蓋。施工完成，工完場清，所有垃圾全部裝袋外運。
3.施工現場要制定灑水降塵制度，組建一支專人負責的文明、安全施工班組，并配備專用機動灑水車1輛，人力灑水車4輛指定專人、根據天氣情況及時灑水并指定專人負責逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等揚塵源密閉、覆蓋、灑水作業和車輛清洗工作。
4.施工現場設立垃圾場，對施工垃圾要及時打包，集中堆碼并及時清運出場；生活垃圾集中放入垃圾桶內，統一管理，及時清運，在清運過程中不得遺撒。
5.渣土運輸車輛全密閉化管理，裝載的渣土高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗用苫布遮蓋或者采用密閉車斗，禁止出現“拋、灑、滴、漏”現象。
六、交通管理措施
本工程處于市區繁華地段，沿街商鋪、居住區較多，安全文明施工及交通管理難度較大。為現狀道路整治工程，施工過程中，不能封閉交通。現狀道路過往車輛及行人較多，施工難度大，只能先施工北半幅。待北半幅施工完畢后，再施工南半幅。以保證車輛及行人通行。施工前對施工區域直線段進行固定圍護，固定圍護采用彩鋼板，基礎為磚砌基礎。交叉口處采用活動圍護。圍護頂設警示燈帶及警示紅燈。按照人車分離,各行其道,單向組織交通,配足保障道路交通安全所必須的道路交通標志標線、交通信號燈、交通監控設備、交通誘導系統、路口渠化等設施,確保交通安全。行車系統的交通信號燈、交通監控設備、交通誘導系統應由公安交通管理部門控制,承擔道路交通秩序管理、交通執法的任務，保證工程路段的交通暢順。
關鍵詞：全方位建設；施工安全管理信息系統；應用
中圖分類號：TU714文獻標識碼： A 文章編號：
1、施工安全管理信息系統的建設工作在道路工程中的作用
施工安全管理信息系統的建設階段是道路工程施工過程中的一個重要階段，也是整個道路工程實現高效化、信息化的一個象征。在我國目前的技術要求下，隨著道路工程施工階段的施工結構以及施工規模日趨復雜和龐大，其信息系統的建設工作也就隨之而復雜和龐大了，這無疑是給以了施工安全管理信息系統建設工作帶來了巨大的壓力，尤其是在我國汽車保有量日益增加、道路車流量的今天，其直接導致的道路工程的不穩定性也加大了施工安全管理系統建設的難度：施工安全管理信息系統建設工作是貫通了整個道路工程每一個角落的一項重要工作，在道路工程所存在的不穩定性的要求下，施工安全管理信息系統建設工作也愈發繁重起來。這就要求施工管理人員必須能夠有足夠的全局把握能力來更好地把握整個工程，以工程現狀為依據，對施工安全管理信息系統的建設與應用要點進行全方位的合理評估，依照評估結果選擇適用的建設方向，將施工安全管理信息系統的建設與應用工作充分銜接起道路工程的各個信息布置點，落實整個施工安全管理信息系統的建設，讓其建設更為完整。
但就我國目前現狀而言，我國的施工安全管理信息系統的建設仍然處于初級階段，在施工安全管理信息系統的建設與應用技術方面仍存在著一定的漏洞，尤其是在處理信息錄入矛盾的技術上，我國的施工安全管理系統建設仍未取得良好的成效，且在建設及應用的過程中，施工管理人員由于缺乏施工安全管理系統的建設經驗，所采取的信息收集方法較為死板，一旦出現了突發事件，整個施工安全管理系統建設圖則會被顛覆，甚至造成施工癱瘓。下面，筆者將就有效改善我國目前施工安全管理信息系統建設及應用工作的現狀的研究性對策進行進一步的探討，促進我國施工安全管理信息系統的發展。
2、道路工程中施工安全管理信息系統的設計要點
2.1施工安全管理信息系統圖的合理設計
施工安全管理信息系統圖是道路工程施工設計圖外的另一圖種，其是主導著整個施工安全管理信息系統建設工作的一個重要設計圖。設計人員在設計施工安全管理信息系統圖的過程中，必須將其與施工設計圖區別開來，并充分考慮施工安全管理信息系統圖與施工設計圖的可能重疊設計部分，在設計過程中盡量避免重疊設計，從源頭上降低施工成本，同時，也讓施工安全管理信息系統圖更為有效地融入到整個施工工作中去。此外，在設計前，設計人員還應深度了解到整個施工設計書的信息收集要點，再結合施工安全管理信息系統圖的設計方針，將設計工作靈活化，在保證設計滿足施工要求的同時，將道路工程的系統化特點布置到位，充分凸顯整個道路工程的信息化進程。在設計完成后，則應采取一系列的可行性評估工作，從根本上保證整個設計工作的合理性。
但就我國目前現狀而言，我國道路工程企業的在進行施工安全管理信息系統圖的設計工作的時候往往因為缺乏相應的設計專才而選擇較有能力的設計院進行設計，這就從根本上加大了整個設計工作的設計成本了。在現今市場經濟體制下，企業要想保證自身的市場競爭力，首要工作就是要將自身的各項人力資源應用到極致，將成本降到最低，就現今的施工安全管理信息系統而言，培養一支施工安全管理信息系統圖設計團隊則是實現最小化成本的關鍵性工作。但需要注意的是，培養設計團隊的過程中決不能以傳統的道路工程施工管理工作作為示范，否則整個培訓則會顯得生硬化，也讓設計學員對施工安全管理信息系統圖的理解沒有足夠的深度。而且，在培訓的過程中培訓人員還應該有足夠的專業知識和一定的設計經驗作為支撐，使課程更具時效。但是，由于培訓工作從人員到培訓的設備、資料都較耗資金，對于小型的道路工程企業而言，這一項工作則可以通過直接招攬相應人才來達到相應目的。
2.2統一標注
施工安全管理信息系統的建設工作是一項極具系統性且信息采集結構較為復雜的工作，許多的施工管理人員在進行施工安全管理信息系統的建設工作時，往往會發現設計圖有一些標注與以往的設計圖標注出現矛盾的現象，這就從根本上滯礙了整個施工安全管理信息系統的建設進程了，甚至在少數的管理人員在沒有弄清楚各標注實質意義的時候就開展建設，直接造成了施工矛盾的發生，讓整個道路工程施工管理信息化建設工作流于形式。這就要求施工管理人員在開展施工安全管理系統建設之前，必須先行弄清楚設計圖中各個標注的實質性意義，對出現矛盾的標注或概念較為模糊的標注進行全方位的布置點分析，統一整個道路工程建設工作，從根本上實現施工安全管理信息系統建設工作的合理性。
3、道路施工安全管理信息系統的成效
3.1有的放矢為交警監管提供手段
根據“四級管理”工作模式，系統通過詳盡的分類查詢、分區統計報表功能，各級施工管理崗位的交警能夠及時、準確掌握責任轄區內的施工情況及安全管理要求，有針對性地進行施工檢查、處罰，建立施工單位“黑名單”，對違規施工單位進行重點監管，最大限度地減少占、掘路施工給道路交通通暢帶來的影響。同時，系統還開放警務通信息訪問接口，方便一線交警使用警務通在施工現場進行施工信息查詢、監管檢查及違規處罰信息填報。
3.2信息共享應用面廣
系統將施工信息與空間信息相結合，。在GIS地圖上充分展示全市所有道路施工的分布狀況和施工狀態，除了方便各級施工管理崗位交警掌握本轄區乃至周邊地區施工情況的第一手資料。系統還通過各種渠道為交通管理相關部門提供大量可視化的信息，為他們在交通擁堵處置、事故分析、勤務派崗等業務管理過程中提供數依據，為城市道路交通的日常管理和事件應急處置提供有效的基礎信息支持。
3.3清晰業務流程、規范施工管理
系統采用“兩級許可、四級管理”管理模式，統一了全市的占、掘路施工管理業務辦理流程，采用標準化《占、掘路施工交通安全意見書》打印，既方便民警操作又提高工作效率，達到了節省警力的建設目標。交警總隊還加強對各級審批、監管民警的管理考核。依據相應管理規范，明確施工信息采集、監管級別、監管檢查、違規處罰、竣工驗收等相關標準，落實崗位交警的工作職責，指導執勤交警實地監管，真正做到施工管理統一標準、有章可循。
參考文獻：
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[2]鄺英賢，管理信息系統在施工管理中的探討[J] ，城市建設理論研究， 2012（08）
【關鍵詞】市政工程；道路工程；施工管理；質量控制；要點；施工過程
一、引言
近年來，我國城市化進程明顯加快，隨之而來的是市場道路工程施工項目的增多，而為了保證市政道路工程的施工質量，就對施工過程中的施工管理與質量控制提出了更多的要求。不過很多市政道路工程的施工現場都處于鬧市區，人流車流都非常多，如果不能有效進行施工管理與質量控制工作，不僅會對以后道路的使用帶來影響，還會擴大現階段施工中對人們生活生產帶來的影響。因此，為了保證市政道路工程的施工質量以及施工過程的順利完成，需要采取在施工管理與質量控制中采取科學合理的措施，基于此，本文對相關的內容進行了探討。
二、市政道路工程施工管理的要點分析
（1）市政道路工程施工安全管理
不僅包括市政道路工程，無論對于任何工程施工來說，安全管理都是非常重要的。而對于市政道路施工安全管理來說，主要包含兩方面的涵義，一方面是施工人員的安全，另一方面是道路本身工程的安全。在加強市政道路施工安全管理的工作上，首先，相關管理和作業人員要認識到施工安全工作的重要性，提升安全意識，做到“安全第一、人人有責”，樹立全員安全防范意識；其次，在市政道路工程施工之前，要對相關人員進行安全教育，掌握基本的安全常識，對施工中發現的安全隱患要及時排除，以保證工程施工的安全；第三，要建立健全完善的安全管理制度，將安全責任落實到人，同時制定完善的安全管理規章制度。總之，在市政道路工程施工全過程中都要貫穿安全的理念，并保證高度的預見性，并自覺遵守相關的安全規章制度，時刻將安全放在第一位。
（2）市政道路工程施工進度管理
市政道路工程和其他建設工程相比，還有一個明顯的特征，就是工期較緊，因此，做好施工進度管理工作也是非常重要的。在實際的施工進度管理工作中，首先，在施工之前要做好相應的進程計劃，項目負責人員也要定期對現場的施工進程實施檢驗，來判斷其能不能按照策劃實施。要是遇到實際工程進程受到影響的現象時，要結合實際情況對阻礙的原因進行仔細的分析，排除其中對工期進度不利的影響因素，同時，一旦進度被延誤，就需要結合市政道路工程建設的實際情況，采取科學合理的措施對進程進行的彌補與調整，以盡最大的努力將施工進度趕在原定的計劃之內。從而有效確保市政道路工程施工進度目標的完成。
（3）市政道路工程施工成本管理
對于市政道路工程的施工單位來說，獲取相應的經濟效益，是企業發展的核心內容，而做好合理經濟效益的獲取，成本控制就顯得非常重要。筆者根據相關的實踐經驗發現，在市政道路工程的施工過程中，能否有效控制顯性和隱形成本，對于成本控制有著重要的影響作用。具體來說，為了擴大施工企業的利益，相關管理人員首先可以采取科學的管理手段，全面分析競爭對手，將單位和市場進行良好的適應；其次，將市政道路工程的實施方案進行細化，對于已經完成的項目工程任務進行總量統計與成本費用研究，完善財務管理，進而為后續成本造價管控創設參考標準。再有，在施工階段中，應采取合理的手段在利益、安全和質量之間尋求相應的平衡點，引入偏差成本控制，對于誤差要進行仔細的分析，以做好成本控制工作。
三、市政道路工程施工質量控制的要點分析
（1）重視設計階段的質量控制
對于市政道路工程施工項目來說，設計階段的成本控制亦不能輕視，在這一階段中要重點做好設計階段本身發生費用的控制和因為設計帶來問題產生的損失的控制兩個方面重要的內容。前者是確保市政道路工程施工項目順利進行必須支付的費用，理所應當屬于質量成本的重要內容。而對于后者需要在設計階段對設計的方案進行嚴格的論證、評審以及試驗等，使設計階段的成果更加科學和合理，避免施工過程中出現問題而帶來更大的損失。
（2）嚴格控制入場的主要設備及材料質量
主要設備及材料是保障市政道路施工順利進行的重要因素，因此，一方面要從采購工作做起就制定一系列規范的工作標準，以降低購入材料的故障成本。初次檢查后，還可通過定期訪問重新檢查審核的力一法對供應商進行監督。施工期間，施工企業進行定期審核，有助于促進賣方保持預選檢查時具有的質量體系，保持買方和賣方之間的人員緊密接觸，這也是預防和及時糾正缺陷不可缺少的措施。除此之外，對材料消耗的質量成本也是不能忽視的一個方面，根據目前施工現場來看，材料的消耗所占有的成本核算比例是相當大的，如何有效降低材料消耗就需要加強對材料消耗前的質量方面進行管理，當然，這也是成本控制的重要內容。
（3）從細節入手做好施工過程質量控制
若要做好市政道路工程施工過程中的質量控制工作，就需要從細節入手，將質量控制工作細化，以取得良好的效果。因此，在具體的市政工程施工項目的施工過程中，一方面是加強對施工工藝以及裝備的質量成本控制，采取科學合理的措施改善施工工藝以及設備。在企業的施工過程中，要完美做到對工藝及裝備的科學選擇幾乎是難以做到的，總是會存在一定的不合理和浪費環節，因此，對于其中復雜、成本較高的施工工藝加強質量成本管理是非常有必要的。另外，在施工過程中，還要特別注意質量故障成本的考核，其中主要包含控制返修損失和停工損失。
四、結束語
綜上所述，做好市政道路工程施工管理及質量控制工作具有非常重要的現實意義，雖然目前我國市政道路的建設正處于高速發展的時期，實現數量上的目標固然重要，但是也不能忽視質量管理工作水平的提升，只有在市政道路工程施工管理及質量控制中采取科學合理的有效措施才能進一步保障市政道路工程的施工質量。
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關鍵詞市政道路、工程施工、施工管理
The municipal roads and people's life. This paper explores how to strengthen the management of urban road construction, this paper analyzes the characteristics of road construction, and puts forward the urban road construction management guidelines and management measures for your reference.
Key words municipal road, engineering construction, construction management
中圖分類號：U41文獻標識碼：A 文章編號：
隨著城市的快速發展,市政工程不斷增多,人們對市政工程的要求越來越高,市政道路工程質量的好壞不僅關系著整個城市的市容、公共形象而且關系著人們的出行安全。因此,加強市政道路工程施工管理至關重要。
一 市政道路工程施工的特點
⑴工期較短。市政道路工程施工地點車流量一般較大,道路施工時交通會更加阻塞，對人們的日常生活有很大的影響,所以市政道路的工期都很短，并且在施工前要考慮很多對交通的影響以及一些應對措施。由于工期很短，在實際工程施工周期只能提前不準推后,所以在道路施工之前要辦妥所有的施工許可證和施工道路開挖證、夜間施工證等手續，施工現場的拆遷工作也要提前完成，對施工地點的地質考察以及施工期間的天氣等因素都要提前考慮，做好相應的準備。
⑵施工場地小。市政道路施工的場地都限制在道路上，并且施工現場很難實現完全封閉,交通的擁擠，周圍的建筑物也會比較密集，人流車流量都很大，所以道路施工的場地都很小。所以在必要的時候要和交通部門一起協調，在施工期間有意減小施工地段的交通流量。并在公共媒體上及時公布施工的信息，引導城市人民的出行線路等。
⑶施工地點的環境影響。市政道路施工過程中會有很多問題，比如水污染、噪聲污染和固體垃圾等。這些問題都要受到足夠的重視，這不僅關系到市政工程的安全和質量，更關系到市政工程的形象，特別是政府的形象，所以必須特別注意。市政道路施工時的噪聲問題相對不大，因為施工地點的交通繁忙，并地處繁華區，施工噪聲對周圍人群的影響不大，但是也要注意施工機械的噪聲較大，要做一定的隔音措施。水污染的問題主要是由于施工材料流入地下水源造成的污染問題，特別是在雨水較多的地區和跨河修橋修路時水污染問題會特別明顯。固體垃圾主要是指施工時的建筑垃圾，如果不能及時清理，會對城市的市容環境造成損壞并會造成水污染。
二 市政工程道路施工管理要點
⑴工程質量管理。市政道路安全關系著城市居民的人身財產安全，所以市政道路工程的質量管理必須落到實處。相關的行政部門要做好市政道路工程的質量監督工作，在施工前要仔細審核施工單位的信譽以及施工計劃和應急措施，對施工單位的施工資質進行核查，對施工人員的職業資格進行檢查，保證市政道路工程的安全施工。必要時可以將市政道路工程的質量管理工作委托于專業的監理單位，與施工單位和監理單位都簽訂具有法律效力的工程質量合同，對工程的質量做到有效的控制。同時，施工單位要有自身的質量控制系統，制定詳細的質量標準和質量檢查準則，對施工人員進行質量保證培訓，設立質量檢查人員，對道路施工的各個工期都進行質量通報并對違規操作的施工人員做相應處罰。例如道路施工中的混凝土，熱脹冷縮是混凝土的主要特性，所以溫度的變化會使混凝土的質量受到影響，如果施工中環境溫度變化過大，混凝土會不同程度的變形，造成道路裂縫和拱起等問題。所以，對混凝土的質量控制對道路的質量至關重要。一般采取的辦法是分段分塊，將道路分成一段一段，中間留有縫隙，為混凝土的變形留下空間，避免對道路造成破壞性的影響。當然，對市政道路施工的質量管理最終還是取決于人。管理者必須有強烈的責任感，對工程的質量管理盡職盡責，是保證質量的首要因素。這包括對施工人員的質量管理，還有對施工材料和施工機械的質量管理。
⑵工程的安全管理。城市道路施工地點的交通繁忙，車流人流較大，所以施工時要特別注意安全問題。在施工場地周圍要設立警戒標志，禁止非施工人員入內；交通部門也要對施工地段的交通進行管制，要嚴禁在施工地段高速行駛，并對超重的車輛進行管制，避免對正在施工的路段造成安全隱患；特別注意對施工機械的安全意識，對大型施工機械的安全維護工作以及操作人員的安全培訓等。安全工作必須要受到所有施工人員的重視，因為施工地段一般人流量較大，一旦發生事故是十分危險的。加強市政道路施工的安全管理，制定有效的安全管理機制并培養施工人員的安全意識，保證市政工程的安全施工和質量安全。這需要堅持安全管理原則，落實安全責任，將工程的安全作為工程施工管理的重中之重。
⑶工程的成本管理。市政道路工程的投資巨大，且大都是納稅人的錢，管理好工程的投資成本不僅是對施工人員的負責，更是對納稅人對老百姓的負責。而成本管理的具體責任人是項目經理，要健全成本管理責任制，由項目經理主導，各層管理人員分工，對項目的合理實施及成本投入進行管理。在市政道路工程的實施過程中，項目經理和各層管理人員要對工程進度、工程質量、工程的成本和工程質量全程負責，確保工程項目的質量和安全，確保項目資金的管理和控制，認真落實每筆款項的去向和利用程度。而在具體的工程道路施工中，可以從以下幾點做到成本的控制和管理：首先是根據實際情況合理的縮短工期，降低施工成本；其次是加強對施工材料的監管，對材料成本和材料質量做好分析；再次是要做好市場調研，對施工機械和施工材料進行篩選并擇優購買；最后是在項目施工過程中做好用料安排，避免不必要的浪費。成本控制是十分必要的，要防止工程成本的浪費或者腐敗現象，保證工程質量的同時也要注意控制項目成本。
⑷工程的環境管理。市政道路施工對環境的影響是不可避免的，但怎樣控制和減小環境影響并采取相應的措施是身份重要的。在市政道路施工中環境的管理需要政府職能部分、施工方和監管者共同合作完成。政府職能部門要在道路施工之前做好項目的規劃和做好應對措施，要加強政府部門對施工過程中的環境問題的重視，處理好市政工程的利民性和環境保護，加強對施工中環境破環的懲治，并做好對工程環境問題的教育和監管。施工方要對工程施工中的環境問題負主要責任，要強化施工方對環境問題的重視，并做好施工現場的環境保護工作，如設立隔離帶、降低施工噪音、及時清理施工垃圾等。而監管者不僅要對施工者在施工過程中的行為做好監管，也要對政府職能部門做好督促和匯報工作，對施工過程全程監管，發現違規行為要及時通報，根據相關的法律和施工合同對工程施工的環保問題做好監管。
三 加強市政工程道路施工管理的措施
要加強市政道路施工的管理，首先必須要明確道路施工的目標。這包括施工工程的期限、質量、安全成本和環境等問題。要考慮工程施工的實際進度和工程量，計算出工程的工期，并對工程的每一階段的任務做好詳細的規劃，在實際施工中按照計劃逐步完成工程。生產要素的管理就是首先要確定的目標。 市政工程道路施工中的生產要素主要就是指人力、物力和財力的合理分配。生產要素的最佳分配可以優化市政道路工程的經濟效益和社會效益以及環境效益。首先就是資金的優化管理，具體就是至要合理的規劃工程階段，并在不同階段投入相應的資金，最大發揮資金的使用效益。其次就是物資的優化管理，主要是在工程材料的采購渠道和采購數量，要做好市場的調研和工程施工的安排，對施工階段所需要的物資有一個整體的規劃，在保證物資的質量的同時要避免物資的浪費，減少施工現場的材料的存儲，加快施工材料的流動性。對于施工機械的使用也要做好管理，對施工機械的維修和使用要做到負責到位，并做好施工機械的流動性，提高施工機械的使用效率。最后就是人力的優化管理，道路施工對人力的需求量大，所以要做好施工現場和施工階段的人員合理分配，保證人力資源和工程進程的有效平衡，并設置人力資源管理機構，加強對工程施工過程中人員的有效管理。
市政工程的質量和安全管理是關鍵，可以根據市政工程道路施工的項目特點，設立項目質量和安全管理機構，要選派專業人士對工程施工中的質量和安全做好把關。首先就要明確管理者的責任，并通知施工方，以方便對檢查中遇到的質量和安全問題做及時的監管和糾正工作，避免層層上報耽誤時機造成的工期延誤和成本浪費。而工程的質量和安全管理者要切實做好在工程施工中的管理，對施工地點多巡視，要及時掌握工程的進度，發現問題并及時糾正。落實質量安全責任制，加強管理，可以有效保證工程施工的質量和安全。
四 結論
市政道路工程的施工不同與其他的項目工程。首先就是工程的質量和安全的保證，道路的安全和質量直接關系到人民大眾的生命和財產安全，也關系到城市的公共形象和社會效應。其次就是工程的工期較短，長時間的封路會對城市的交通造成極大影響，所以要在保證工程安全質量的前提下盡早完工。最后也是最關鍵的就是對工程施工的管理能力要求很高，對工程施工管理的好壞也直接決定了前兩點，對市政工程道路施工的管理包括質量管理、安全管理、成本管理和環境管理等方面，這對管理者的能力提出了很高的要求，同時這也是工程順利完工的有力保障。城市的發展帶來了大量的市政工程道路項目，對工程道路施工的管理工作的要求也不斷提高。建立健全的管理機制，提高市政工程道路施工的效率和質量，對市政道路工程的實施和對和諧社會的發展都具有重要的意義
參考文獻
[1] 王忠實，道路施工管理技術分析[J]中小企業管理與科技(上旬刊)，2009.0
關鍵詞：城市道路；道路工程；道路施工；施工管理
中圖分類號：TU997文獻標識碼： A
引言
隨著城市規模和城鎮化建設的進程加快,城市道路建設迅速發展,工程數量也不斷增加,參與的主體單位越來越多，對道路質量要求也越來越高。但也存在個別主體單位履職不到位，職責不明確,施工不規范等問題,不可避免地造成施工中的一些質量問題。因此，有必要從主體行為和實體質量，通過狠抓施工管理要點，加強對城市道路施工質量的管理與控制，確保城市道路工程施工質量。
二.城市道路工程施工管理存在的問題及原因
城市道路工程質量直接關系這一個城市的生活質量以及交通運輸狀況，不僅如此，這對一個城市的經濟發展也是具有重大影響的。所以，對道路工程質量出現問題的原因的探討分析也是有其重要性以及必要性的，下面就從以下三個方面對導致道路工程出現質量問題的原因進行分析：
1.對道路工程施工質量的管理和認識不到位。這方面的原因主要在于在我國多數的地域城市，我國的政府的人員對現代化的道路工程項目缺乏深入仔細的研究，不僅如此，他們對道路工程施工項目的質量監管也沒有準確的認識只是存在一種模糊的狀態，此外，還忽視了道路工程施工決策的科學性以及合法性。還有最重要的就是對道路工程的施工認識主要是以完成年度考核目標以及節省道路建設資金和確保道路工程建設進度等方面考慮而導致道路工程的施工質量達不到標準。
2.道路施工人員管理困難。就社會而言，人是主要的行為支配者。而對于道路工程施工來說，施工人員才是道路工程項目質量好壞的關鍵。但是，由于我國的國情而言，我國的城市的道路工程施工階段的工作人員基本以農民工為主。雖然，農民工能夠吃苦耐勞、對薪資標準要求低，但是，農民工有著天然的缺陷那就是農民工流動性強、缺乏道路工程的專業訓練以及專業技能培訓、還有就是缺乏道路工程的質量安全意識以及對自身權利的保護意識，最重要的就是缺乏對道路工程施工工藝的掌握而出現道路施工質量的問題。
3.招投標違規現象。這個主要就是以施工建設的企業單位而言，主要來說就是可能當發生在道路工程招標中，會出現投標單位和投標人串通陪標以及串通抬高或壓低標價等等通過種種法律不允許的手段，破壞了道路工程施工項目的公正公平競爭，導致中標公司的實力問題讓道路道路的施工質量有所影響。
此外，城市道路工程施工人員技能較低導致工程質量無法確保。城市建設中的施工人員需要有著專業的技能知識，才能保證建設出高質量的城市道路。但是，現實情況是，一般從事現場一線作業的工人的文化水平往往較低，專業素能上不去，在施工的過程中只是依樣葫蘆，對于正確的施工方法和施工質量標準非常模糊，可想而知，這種情況下所建設出來的城市道路工程質量肯定會存在問題。
三.城市道路工程施工管理要點
1. 城市道路工程質量的影響因素。
（1）工程設計
工程設計對工程質量的影響主要表現在養護方面。很多地方維修工程投資的資金主要靠計劃進行控制，這就會造成與實際需求資金不相符，基層生產部門由于經費不夠，在道路養護工程中降低原有工程設計標準，因此給工程質量留下隱患 。
（2）工程造價
對于道路工程必須確定科學合理的工程造價，只有這樣才能真正確保工程質量，施工企業能夠基本盈利，防止偷工減料。
（3）施工人員
施工人員的影響主要體現在兩個方面：一方面是施工人員的操作技術。現場的施工人員不僅要了解掌握工程情況、設計意圖、質量標準、施工方法等，還要能夠及時發現問題并進行糾正，防止質量不合格。另一方面是施工人員的整體素質。如果施工人員責任心不強，質量意識淡薄，在施工過程中沒有做好質量監督工作，導致部分施工人員沒有能夠明確質量責任，同樣會引起質量問題。
（4）施工組織計劃
道路工程開工前，施工的企業會根據合同工期制定一個實施性的施工組織計劃，但是由于客觀原因的變化等要適當的對施工組織計劃進行調整，導致工期不合理，各施工工序養護時間不到位，給工程質量留下嚴重隱患。
2.城市道路工程施工管理要點。
（1）質量管理。
首先必須明確城市道路施工的質量控制目標，在施工過程中不斷對其質量控制對象進行檢查，及時糾正偏差。其次，城市道路施工的質量控制包括對影響城市道路工程質量各種因素的綜合控制，具體包括對機械設備、施工人員、施工方法、建筑材料以及施工內外部環境的控制。第三，在城市道路施工過程中，其質量控制人員的必須嚴格審核工程質量，認真填寫質量檢查表。質量控制人員不僅需要及時的收集相關數據，而且需要匯總、分析這些數據， 判斷城市道路工程的質量情況，針對影響城市道路施工質量的原因，提出相應的整改措施。
（2）成本管理
城市道路建設工程的施工項目成本是指建筑施工企業的主要產品成本，通常以建筑工程施工單位的各個具體工程作為核算對象，通過科學、合理的核算來考核各個具體城市道路項目的施工成本。城市道路施工管理的目標就是要用最短的工期，最低的成本消耗，安全順利的、高質量的完成城市道路建設項目。成本就是上述目標的綜合反映。因此，成本控制是城市道路施工管理的核心。首先，在城市道路建設工程的投標階段，應當根據整個工程的概況，科學、 合理的預測城市道路建設工程成本，并作出投標意見。其次，在施工的準備階段，根據施工設計圖紙及其他相關資料，比較各種可行性方案的技術性和經濟性，然后從中選擇科學、合理、經濟、可行的城市道路建設工程施工方案，并以此編制具體的成本預算，在施工過程中嚴格按照預算進行控制。第三，在施工階段，根據原材料消耗定額、人工定額、機械設備采購定額、費用支出標準等等，嚴格控制實際發生的成本費用。第四，在竣工交付以及保修期內，嚴格控制其竣工驗收過程和保修期內發生的費用。
（3）進度管理
城市道路建設項目的進度控制目標就是將其進度按照年、季度、月進行分解，根據分解的進度控制目標進行施工進度監督和控制，按照進度控制要求檢查其完成情況。進度目標分解的越細，其計劃期就越短，就越容易實現其進度控制目標，拖延工期的現象就會越少發生，就越容易及時有效的采取相應的措施糾正進度偏差。 這樣，就會使整個城市道路建設工程的施工更有計劃性和協調性，實現自上而下的逐級控制其短期目標和長期目標，也就能保證其總進度目標的逐步推進，最終實現城市道路建設項目的按期竣工并交付使用的預定目標。
（4）材料控制。
第一、進場的原材料，構配件和設備，其品牌、材質、規格、型號必須符合設計文件、施工合同和相關規范的規定要求。
第二、進場的原材料，構配件和設備必須有出廠質量合格證明文件：如供貨廠商的生產許可證或使用許可證；產品合格證、質量證明書和質量試驗報告單。證明文件應注明規格、型號、強度等級、出廠日期、生產批號等。并加蓋生產廠家或供貨單位的紅章。
第三、進場的原材料，構配件和設備按規定要求履行報驗程序后，應及時委托符合資質的檢測機構進行檢測試驗，合格后方可投入使用。
第四、嚴禁將不經復檢、不合格的材料、構配件、設備和偽劣產品、假冒產品、淘汰產品投入工程使用。
(5)安全保護措施
第一、必須要建立健全完善的安全管理系統，進行合理的安全管理隊伍建設，構建安全監管系統，全面落實安全管理職能。對于項目經理部門，要配備專職安檢工程師，要具備一定的安全生產工作相關經驗，高度熟悉施工的各個步驟。各作業小組要設專、兼職安全監督檢查人員，以確保安全工作的時時監督管理，使市政道路施工建設全程受控。
第二、對于施工現場要進行合理化的布置，必須符合防火、防洪、防臺風和防雷電等安全標準規定的硬性要求。
第三、施工現場的道路要時刻保持暢通，質量方面要求平穩實用。在容易發生危險處，必須按照施工規定懸掛醒目的警示標牌，夜間要配備紅燈示警，確保過往行人在經過的坑、洞時能夠安全避讓，在施工整體施工期間，現場必須要張貼大量的安全宣傳警示標語。
（6）環保措施。
1)減少水土流失。根據實際填挖質合理設置邊坡的坡度；合理設置土方填挖施工現場臨時排水系統，及時疏導雨水，以減少雨水對挖填坡坡面的沖蝕，充分利用地形和天然水系將公路用地范圍內地表徑流引入自然溝中；填方坡面應及時夯實并進行邊坡綠化；合理確定借土棄土位置，棄土場應做好排水防護設計，以避免成為新的水土流失源，合理開采砂石料場，注意料場棄土棄渣分離處理。
2)減少噪音污染。禁止噪音超標機械進入施工現場，平時注意機械維修保養；利用路塹邊坡降低噪聲；利用構筑物降低噪聲；利用林帶降低噪聲，盡量減少施工活動對沿線居民集中點的干擾。
3)防止大氣污染。材料堆放應采取必要擋風措施，減少揚塵。組織好材料和土方運輸，防止材料散落造成環境污染。材料運輸宜采用封閉性較好的自卸車運輸或采用覆蓋措施。改進發動機結構及有關系統、在發動機外安裝廢氣凈化裝置、控制油料蒸發排放、加強和改進道路交通管理，對施工現場、材料運輸及進出料場的道路應經常灑水防塵。
四.結束語
城市道路工程施工項目的涉及面十分廣，多數地處市區繁華路段，施工環境復雜，地下管線交錯，對道路施工技術要求較高，過程極其復雜，致使施工管理比一般工程項目質量管理難度更大。這種情況下，施工企業應當重點研究施工質量管理重點、制度及措施，以控制與保證道路施工質量。
參考文獻
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【關鍵詞】市政道路工程；監理；重要性；施工；監理要點
1.市政道路工程監理工作的重要性
市政道路工程建設中的質量是其關鍵，任何一個環節、任何一個部位出現問題，都會給道路工程的整體質量帶來嚴重的后果，直接影響到道路的使用效益，甚至返工重建造成巨大的經濟損失。為了確保道路工程質量、進度以及投資達到合同要求，監理工作特別重要，并且在道路工程監理過程中需要實施主動監理，進行全方位、全過程的監控，使工程質量符合合同圖紙、施工規范和驗收規范要求。
2.市政道路工程施工準備的監理要點分析
2.1 設計圖紙的監理。市政道路工程施工的建設單位應該在施工準備階段向施工單位和監理單位遞交工程設計圖，然后相關單位應該通過提前查閱設計圖紙，了解工程概況，一旦發現問題及時向建設單位反映，將市政道路工程的偏差監理在規定范圍內，同時檢查設計圖紙的過程中還要嚴格審閱設計圖紙的相關說明和規定，確保施工單位能夠根據標準的工程建設程序規范施工。市政道路工程的監理人員要對施工設計圖紙進行嚴格仔細的復核，確保能夠在合同規定的期限內完成施工設計圖紙的簽字和蓋章等審核工作。
2.2 監理合同的要點分析。監理合同簽訂的雙方分別是市政道路工程的建設單位和監理單位，在正式簽訂合同之前，雙方應該檢查并確保施工現場的質量管理能否達到規定的技術標準，是否具備完善的質量管理體系和質量管理考核制度，另外還要檢查施工從業人員的資格是否符合招投標文件，企業的資質是否符合該工程項目的等級要求，分包單位及其人員的資質是否符合規定等，此外，如果在檢查合同的過程中出現不符合規定要求的因素，應該及時督促相關單位進行改善，對施工方案和施工組織設計進行仔細審核，對施工設備和施工材料進行仔細檢查，堅決避免施工過程中的質量和安全隱患。
3.市政道路工程施工過程中的監理要點分析
3.1 材料質量監理要點。材料質量的監理在市政道路工程施工的監理工作中至關重要，要仔細檢查施工中需要的原材料和半成品，加強材料檢測的方法及程序的管理，制定并嚴格遵守材料的入場要求，對施工材料的檢查要達到“雙控”的目標，即要具備質保書和合格證，如果在施工材料檢查的過程中發現不符合規定的材料，要禁止將其用于市政道路工程的建設中，最好將其清退出施工現場。（1）鋼筋的檢查。要根據鋼筋的不同品種和等級對市政道路工程施工中需要的鋼筋進行分批次驗收，根據不同鋼筋的不同用途首先對其外觀進行檢查，嚴格檢驗鋼筋的實驗報告單和質量保證書，要對用于道路建設的鋼筋進行抽樣力學試驗和焊接試驗，只有在鋼筋材料符合工程的質量要求的前提下才能進行驗收，此外，還要注意在檢查完畢后及時清除掉鋼筋表面的鐵粉末。如果抽取檢查的鋼筋外表面有片狀分離、顆粒以及深褐色或者黑色的老銹，應該禁止使用。（2）水泥的檢查。檢查市政道路工程需要的水泥材料時，要重點檢查其出廠試驗報告，保證其出廠質量，一旦發F沒有達到相關指標的水泥材料，應該禁止其進入施工現場，還要檢查進場水泥是否與其質保材料規定的相符，如果水泥外觀與出廠質保材料一致，還要對其進行分批抽樣檢驗，只有在復檢的水泥全部符合質量標準的基礎上，才能將其用于市政道路工程的施工。此外，要注意不能混用不同品種的水泥，最好在采購水泥材料時選擇相同品牌以及相同廠家出產的水泥，嚴禁使用過期或者受潮結塊的水泥材料。（3）混凝土的檢查。在對市政道路工程中需要的混凝土進行檢查的過程中，需要明確施工質量實施細則的要求，保證其石、砂、水泥和外加劑都能達到質量標準，嚴格審核混凝土的配合比鑒定報告、各種計量用表以及計量用具的齊全性。
3.2 施工進度監理要點分析。一般施工合同中對市政道路工程的工期都有明確的規定，只有在規定的期限內竣工才能保證工程各方的利益，所以相關監理人員應該嚴格監理好市政道路工程的工程進度，制定具有一定可行性的計劃確保其進度的穩定。但是市政道路工程由于是一種室外作業工程，所以受天氣狀況等外界因素的影響比較大，因此，監理人員要把這些外界因素納入工程進度的監理計劃中去，制定科學有效的進度變更計劃，使施工單位能夠合理安排工期，確保市政道路工程順利及時地完工。如果監理人員發現工程中有影響工程進度的可控因素，應該及時向施工單位反映，使其加強這方面的監理和管理，有效保障市政道路工程施工的工程進度。
3.3施工安全監理要點分析。由于市政道路工程包含的施工項目比較多，所以給監理工作帶來了一定的難度，特別是在安全管理方面，極易出現由于高空作業而產生的安全隱患問題，一旦發生就會引起施工人員的傷亡，不僅會給市政道路工程造成一定的經濟損失，還會影響其社會效益的實現。所以在市政道路工程監理的過程中，應該加強工程安全責任體系的建設和完善，把施工中的安全監理工作落實到工程中的每一個環節和每一個崗位中去，在施工現場有一定危險性的地方架設安全防護欄，進行及時有效的安全警示，還要建立起科學有效的工程安全獎懲機制，獎勵安全工作措施做得好的施工部門或人員，對忽視安全工作的相關人員進行嚴格的懲罰，保證整個市政道路工程施工工程的安全工作能夠落實到位。
4.結束語
綜上所述，市政道路建設作為道路事業的一部分，所以在市政道路工程中做好監理，是保證其工程順利完工的關鍵。為了提高市政道路工程施工工程的質量和水平，要對其監理合同、設計圖紙、材料質量、工程進度等方面進行全面的監理，從而保障我國道路事業的健康發展。
參考文獻
[1]朱華華.淺談路橋施工監理控制要點[J].中國新技術新產品，2013（8）
關鍵字：道路工程 施工 質量控制策略
中圖分類號：U41文獻標識碼：A 文章編號：
一、引言
加強道路工程施工質量控制具有重要的現實意義，它能夠提高工程質量，促進道路工程施工順利進行，提高整個道路工程施工的綜合效益。然而，由于受到多方面的影響，現階段，道路工程施工質量控制存在著一些問題與不足，為了保證工程質量，提高道路工程建設效益，探討分析道路工程施工質量控制存在的問題，并提出相應的策略無疑具有重要的現實意義。
二、道路工程施工質量的影響因素
1、施工材料。施工材料是道路工程建設的基礎，其質量好壞與道路工程質量息息相關。因此，必須加強對施工材料的監督和管理，以保證道路工程質量。采購人員要把好質量關，避免采購不合格的材料，同時還要嚴格材料的進場檢測，保證材料滿足道路工程施工要求。
2、施工人員。施工人員的專業技術水平、領導者的決策管理能力都會對道路工程質量產生直接的影響。正因為如此，應該采取相應的措施提高施工人員的專業技術水平，提高領導者的管理決策能力，以保證道路工程質量。
3、施工機械。在機械設備的選擇上，應該綜合考慮道路工程施工現場條件、施工工藝、施工方法，合理選擇機械的型號、性能和參數，提高操作人員的業務技能，嚴格按照相關規定進行操作，并加強對設備的保養，使其保持最佳性能。
4、施工方法。施工方法與道路工程質量有著緊密的聯系，它包括設計、施工方案、檢測手段等多方面的內容，在道路工程施工中，應該根據具體情況，制定科學合理的施工方案，對施工技術、工藝、設計等進行全方位的考慮，保證道路工程施工的順利進行，嚴格控制工程質量，使道路工程建設取得最大的效益。
5、施工環境。作業環境包括氣候、水文、地質等等，這些因素對道路工程質量的影響是多方面的，因此，必須綜合考慮這些因素，將其對道路工程施工的影響降到最低點。
三、道路工程施工中質量控制存在的問題分析
1、現場管理方面。質量是道路工程建設的關鍵，如果質量不到位，必然影響施工的順利進行和施工質量。然而，很多的施工管理人員素質不高，沒有進行定期的培訓，對相關的規定掌握不夠，缺乏相關的質量管理專業知識、專業技能，不能勝任施工質量管理工作，往往導致道路工程施工出現質量問題，影響整個道路工程的綜合效益。因此，今后在實際工作中，必須采取相應的策略提高施工管理人員的素質。
2、相關制度方面。完善的質檢制度能夠提高道路工程施工質量標準，滿足工程建設的各項要求。但是，很多的施工單位缺乏完善的質檢制度，影響了道路工程建設水平。例如，在道路工程施工管理的實際工作中，對施工材料的檢測、對成品的檢測沒有嚴格按照相關的要求進行，使得檢測結果不真實，進而難以實現對施工材料和成品的質量控制工作。項目負責人也沒有嚴格遵守相關的規定進行檢測，難以保證每道檢測過程質量合格，影響了后續道路工程施工的質量。
3、材料管理方面。道路工程施工需要大量的材料，為了保證工程質量，必須加強對材料的管理。然而，在材料管理過程中，往往出現不到位的情況，例如，忽視對材料供應商情況的調查，使得采購的材料不合格；忽視對材料的進場檢查，使得不合格的材料進入施工現場；在對材料進行抽樣檢查的時候，沒有嚴格執行相關的規定，往往只是出于形式，使得不合格的材料被運用到道路工程施工當中，不僅影響施工管理工作，還給整個道路工程質量留下隱患。
4、管理人員方面。隨著道路工程建設的發展，其規模也越來越大，為了更好的加強施工管理，提高道路工程質量，建設技術水平強、業務素質高的團隊是必須的。然而，目前很多施工單位卻忽視施工現場管理團隊建設，難以實現對施工人員的有效管理，也難以協調各部門的工作，既影響了道路工程施工，也影響了施工管理工作，制約了道路工程質量的提高。
四、道路工程施工中的質量控制策略
1、建立完善的道路工程施工質量體系。質量是道路工程的根本，也是加強施工管理的重要目標。只有保證質量，才能提高整個道路工程的綜合效益。在進行施工管理的過程中，應該嚴格遵守相關的規定，落實質量控制責任制，對竣工交付的工程進行質量檢查，發現問題及時改進，杜絕質量事故的發生。在道路工程施工之前，應該明確質量要求，提高施工人員的質量意識，重視質量檢查工作，強化質量監督，建立完善的獎懲機制，克服質量通病，保證道路工程的施工質量。
2、加強道路工程施工現場管理工作。在道路工程施工現場，要加強安全管理工作，做好防火、防雷、防電擊、防意外事故等工作。為了提高安全水平，防止意外事故的發生，項目部必須加強以下幾個方面的工作：配備專門的安全管理人員，加強對施工現場的管理工作，并注重對施工人員的安全培訓，提高施工人員的安全意識，使他們在實際工作中嚴格遵守相關規范，保證施工安全，預防施工安全事故的發生。建立健全與完善的施工現場安全管理制度，嚴格把握好每個關，落實安全生產目標責任。在道路工程施工過程中，應該派安全生產專員加強現場巡視，對于出現的違規違章操作及時糾正，將安全事故消滅在萌芽狀態，為道路工程施工創造安全可靠的環境，保證施工的順利進行。
3、做好道路工程施工進度控制工作。進度控制也是道路工程施工管理和質量控制的重要內容。在編制進度計劃的時候，應該對工程量和工序進行全面的了解，合理編制計劃，對施工進行妥善的安排。同時，還應該確定計劃工期，施工單位在招標的時候，應該根據企業和道路工程施工的具體情況，提供合理的計劃工期。最后，對道路工程施工進度進行監控。進度計劃編制之后，應該加強監控，保證每個階段的進度計劃目標按時完成，保證道路工程施工順利進行。
4、嚴格控制道路工程施工原材料的質量。為了保證原材料的質量，從材料采購計劃的編制、采購、進場驗收、現場檢查等各個環節都要加強管理工作。采購的時候應該從質量可靠的供應商進行采購，加強材料進場檢測和現場驗收，保證材料合格，對于不合格的材料一律不得使用。
5、提高施工管理人員的綜合素質。定期對施工管理人員進行培訓，提高他們的業務技能和質量控制意識，使他們在實際工作中重視質量控制工作，認真履行自己的職責，保證現場施工質量。重視對優秀的管理人員的吸收和引進工作，加強管理隊伍的建設，建立高水平、高素質的施工管理隊伍。此外，還有必要建立相應的激勵制度，對質量控制工作做得好的員工實施獎勵，對于未認真履行職責的人員采取相應的懲罰措施，促使他們更好的完成任務，履行自己的職責，全面加強質量控制。
6、做好道路工程的竣工驗收工作。在驗收的時候，應該嚴格執行驗收規范，做好監督管理工作。在道路工程質量驗收中，應該加強對每個施工環節檢查，保證每個工藝流程符合相關的規定。在竣工驗收中，應該加強對材料的審核，保證道路工程質量符合要求。
五、結束語
總之，加強道路工程施工質量控制具有重要的現實意義，今后在實際工作中，我們需要認識質量控制存在的問題，并根據道路工程施工的具體情況，采取相應的控制策略，建立完善的施工質量體系，提高道路工程質量控制水平和工程建設的綜合效益。
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