時間：2023-09-22 09:43:02
序論：在您撰寫自媒體的入門時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
好奇和幻想是兒童思維的特征，也是兒童心靈純潔天真的表現。閃閃的星星掛在天上，孩子可以幻想無數的寶石掛在天邊；金黃的樹葉落下，孩子可以想象無數翩翩起舞的蝴蝶；在成人看來似乎“荒誕不經”，但對兒童說來，卻樂此不疲。因此，要指導兒童畫，就要去發掘他們這種兒童特有的審美能力，培養兒童的特有的美術想象力。
新課程實行以來，從目前貫徹執行的效果來看，非常好。小學美術教師在教學中可以陶冶孩子們的心靈，豐富他們的精神生活，啟迪他們美好的思想，為孩子們架起想象的天梯，給整個教育增色添彩。下面就如何為孩子們架起美術想象的天梯的問題淺表拙見。
一、鼓勵審美個性，為培養想象力打下基礎
美學家曾說：“有一千個讀者，就有一千個哈姆雷特。”鼓勵審美個性，即是鼓勵學生不僅學會欣賞藝術品，而且作出審美判斷。對同一審美對象，不同的學生，有不同的心境、經歷、學識和情感個性，從而有不同的審美意味和不同的理解。
在教學中，教師不能事先就給某一審美材料規定一個統一的評價標準，而是充分地發揮學生的審美感受，鼓勵學生用獨特的視覺感受看藝術作品，使學生的情感與對象產生共鳴，審美的想象力自然會得到自由的發展。鼓勵學生的審美個性，可以啟發同學們對審美意境理解的多元性、復雜性和深遠性，從而提高學生的創造力。在美術教學中，注意鼓勵教學方法的運用，不僅可以激發學生的學習興趣，而且對提高學生的審美意識和創造性思維的能力具有很大的促進作用。
二、創設情境，激發學習興趣，為培養想象力創設氛圍
蘇聯教育家蘇霍姆林斯基曾說：“在人的心靈深處，都有一種根深蒂固的需要，這就是希望感到自己是一個發現者、研究者、探究者。而在兒童的精神世界中這種需要則特別強烈。”而且美術教學在小學階段的主要目的是讓學生掌握基本的美術知識和技能，培養學生欣賞美、創造美的能力。所以說在美術教學階段，激發孩子們的學習興趣至關重要。偉大的科學家愛因斯坦說：“興趣是最好的老師。”這就是說一個人一旦對某事物有了濃厚的興趣，就會主動去求知、去探索、去實踐，并在求知、探索、實踐中產生愉快的情緒和體驗，所以古今中外的教育家無不重視興趣在智力開發中的作用。那么如何在小學美術教學中激發學生的學習興趣，這就需要教師在教學過程中，注重情境教學，創設孩子們喜歡的教學情景模式，讓學生愿意學，樂于學，在美術的課堂上追求美的圖畫。比如：可以通過聽音樂、做游戲、利用現代電教教學等加強孩子們學習的興趣，提高他們學習的能力。
三、突出主體地位，為培養創造力營造條件
無論什么課程，在教學過程當中，都要在培養學生自主學習的能力上，充分意識并做到：教師是外因，要通過學生這個內因才能起作用。教師要想方設法地讓學生自己主動地學，才能收到良好的效果，而僅僅教師有“學生是主體”的認識是遠遠不夠的。教師要加強教育，讓學生真正意識到“自己是主體”，是學習的主人，讓學生樂學、愛學，變“要我學”為“我要學”。學生才是教學的真正主體，教師的教必須服務于學生的學，教師是教學的組織者。教師的作用是最大限度地發揮每個學生的潛能，讓學生在學習中獲得充分發揮潛能的機會，主動地參與到教學過程中去，使他們在學習過程中實現“要我學”到“我要學”，再到“我會學”的飛躍，從而培養學生勇于探索、敢于創新的品質和個性。
為了使學生學得主動，教師要充分信任他們，相信每個學生都愿意學好，而且能夠學好。因為學生們生活環境和個性的不同，每個人理解事物的方式方法也不同，所以應該根據學生的個性特點，因材施教，多元解讀新課程的標準，把小學美術課上得更加豐富多彩，更加尊重學生的個性特點。根據學生不同階段的學習成績，及時調整起點、難點和教法，對有困難的學生及時幫助，使學生不因前面的困難而影響后面的學習，產生積累效應。讓全班同學都有所得，增強信心，使學習更加主動。
證券從業資格考試每年的考試次數不定，2020年證券從業資格考試擬舉辦5次，具體考試安排還是以官網通知為準。同一個考生一年內參加考試的次數是沒有限制的，中國證券業協會安排幾場考試考生就可以報名參加幾場考試，無論哪個城市，兩次報名時間重合都是沒有問題的。
證券從業人員資格考試是由中國證券業協會負責組織的全國統一考試，證券資格是進入證券行業的必備證書，是進入銀行或非銀行金融機構、上市公司、投資公司、大型企業集團、財經媒體、政府經濟部門的重要參考。自2015年7月起年滿18周歲、具有高中以上文化程度和完全民事行為能力的人員，都可報名參加入門資格考試。入門資格考試合格的，均可參加專業資格考試和管理資質測試。
（來源：文章屋網 ）
NetApp純閃存FAS系列產品以其卓越的性能和低延遲，以及出色的可靠性和數據管理功能，幫助企業在加快工作負載處理速度的同時，避免影響環境中的數據部署、管理和保護環節。不言而喻，采用NetApp Data ONTAP操作系統的純閃存FAS將是IT不可或缺的幫手。
FAS8080 EX：彰顯極致
當下，越來越多的跨國企業開始實施IT轉型，在此背景下，NetApp穩步增強全面的系統和軟件產品組合，以期滿足當前和未來企業應用程序環境對靈活性和選擇性的要求。鑒于此，NetApp新近推出了兩款存儲系統產品―企業級高端存儲FAS8080 EX和性價比較高的入門級FAS2500。
關于FAS8080 EX的命名，陳文俊解釋，EX取自extremely的前兩個字母，旨在傳達這款高端產品的極致之處。FAS8080 EX可以實現近400萬次的IOPS性能，使其能夠滿足甚至超越嚴格的服務級別目標。其存儲可橫向擴展至超過17000個驅動器，利用近70PB的無縫擴展容量實現項目創新并支持新項目利用日益增長的數據集。與此同時，FAS8080 EX針對云環境進行了優化，可以快速配置存儲以滿足特定的服務級別。陳文俊表示，NetApp FAS集群統一存儲保持了公有云存儲銷量第一的地位。在中國，公有云市場剛剛起步，意味著將來會有很大的商機。NetApp正在致力于開發Cloud ONTAP，計劃在明年投入市場，到時候或許將看到NetApp在云計算市場的全新戰略。
借力渠道拓展入門級產品
自媒體推廣
現在自媒體推廣是非常有效果的，及時推廣就即使有效，不過自媒體也分為幾大類，有博客自媒體，有微博自媒體，也有專欄自媒體，還有視頻自媒體，不過只要會一種就可以了，博客自媒體很多人都在做，不多文筆要求比較高，卻沒有什么專業技術之類的，博客自媒體可以選擇新浪、網易、搜狐這些可以推薦到首頁的博客來做博客自媒體，微博也是如此。專欄自媒體的話就需要對專業有深刻了解的可以做，比如百度百家，騰訊大家，新浪專欄，網易IT，等待，這些只要寫的好的文章投稿成功帶來的客戶是非常高的，而且投稿成功的文章可以被小網站轉發，達到一個熱門話題的傳播力量。還有視頻自媒體，做這塊可以錄制一下簡單的入門教程，行業工作注意要點即可，當然這個錄制的推廣是按照行業不不同來制定的，比如是娛樂的，直接錄制搞笑的就可以了。
論壇人氣推廣
論壇是一個人氣非常高的互動流量，如何策劃好了寫的帖子可以直接從中獲得上千的客戶，當然也要看你的寫的帖子是否能夠把廣告巧妙的植入帖子里面，還要考慮帖子是否能不能都引起共鳴，讓別人自主的頂貼，或者直接購買產品這關系到電商的發展和傳播力度，和信用力，還要考慮的問題就是論壇的選擇，是否適合推廣電商產品，論壇是否可以不容易被刪貼和吸引的客戶數量都要考慮清楚，目前流量大的論壇有凱迪論壇，當然我不是推廣這個論壇，而是我以前在這個論壇做過推廣，流量非常到，不過我的帖子被刪除了，適不適合做電商我不了解，天涯論壇可以選擇，做電商，不過流量不太集中，但是帶來的客戶的的確確是真的多，還有貼吧也不錯的，其他的論壇就需要電商家們自己找了。
問答推廣
做問題可以說每個公司每電商家大部分有百分之八十的會去做，不過因為帳號的問題都做的不是很好，不過可以做回答的問題，只要巧妙的回答問題就可以拉到客戶，雖然搜狗問問帳號限制，不過可以考慮知道、360問答、如果是醫療的可以選擇有問必答等問答平臺。這些注冊帳號基本上可以無限制注冊根本沒有問題。如果有不懂的可以在速度網注冊帳號在速度網問答中心提問。
自媒體推廣
現在自媒體推廣是非常有效果的，及時推廣就即使有效，不過自媒體也分為幾大類，有博客自媒體，有微博自媒體，也有專欄自媒體，還有視頻自媒體，不過只要會一種就可以了，博客自媒體很多人都在做，不多文筆要求比較高，卻沒有什么專業技術之類的，博客自媒體可以選擇新浪、網易、搜狐這些可以推薦到首頁的博客來做博客自媒體，微博也是如此。專欄自媒體的話就需要對專業有深刻了解的可以做，比如百度百家，騰訊大家，新浪專欄，網易IT，等待，這些只要寫的好的文章投稿成功帶來的客戶是非常高的，而且投稿成功的文章可以被小網站轉發，達到一個熱門話題的傳播力量。還有視頻自媒體，做這塊可以錄制一下簡單的入門教程，行業工作注意要點即可，當然這個錄制的推廣是按照行業不不同來制定的，比如是娛樂的，直接錄制搞笑的就可以了。
論壇人氣推廣
論壇是一個人氣非常高的互動流量，如何策劃好了寫的帖子可以直接從中獲得上千的客戶，當然也要看你的寫的帖子是否能夠把廣告巧妙的植入帖子里面，還要考慮帖子是否能不能都引起共鳴，讓別人自主的頂貼，或者直接購買產品這關系到電商的發展和傳播力度，和信用力，還要考慮的問題就是論壇的選擇，是否適合推廣電商產品，論壇是否可以不容易被刪貼和吸引的客戶數量都要考慮清楚，目前流量大的論壇有凱迪論壇，當然我不是推廣這個論壇，而是我以前在這個論壇做過推廣，流量非常到，不過我的帖子被刪除了，適不適合做電商我不了解，天涯論壇可以選擇，做電商，不過流量不太集中，但是帶來的客戶的的確確是真的多，還有貼吧也不錯的，其他的論壇就需要電商家們自己找了。
問答推廣
做問題可以說每個公司每電商家大部分有百分之八十的會去做，不過因為帳號的問題都做的不是很好，不過可以做回答的問題，只要巧妙的回答問題就可以拉到客戶，雖然搜狗問問帳號限制，不過可以考慮知道、360問答、如果是醫療的可以選擇有問必答等問答平臺。這些注冊帳號基本上可以無限制注冊根本沒有問題。如果有不懂的可以在速度網注冊帳號在速度網問答中心提問。
姍姍來遲
自奧林巴斯2009年6月EP-1無反光鏡相機以來已經三年多的時間了，三年中我們看到了索尼NEX、松下、尼康1系列、賓得Q、富士X-Pro1、理光GXR等林林總總的相機廠家都推出自己的無反光鏡相機，但作為單反相機市場占有率最高的佳能卻遲遲沒有推出自己的無反光鏡相機，這讓許多攝影媒體以及器材愛好者們產生了無限遐想。遠的不說就在7月23號EOS M前夕，網絡上還在爭論未來的佳能無反光鏡相機到底是1.5英寸還是APS-C尺寸的感光元件，如果是1.5英寸感光元件，那其實就是G1X的升級版，將G1X做成了可更換鏡頭的版本，如果是APS-C尺寸感光元件則是EOS 650D的簡化版。其實選擇什么尺寸的感光元件對于佳能來說在技術上都不是問題，佳能深知一寸長一寸強的數碼時代，感光元件的大小代表著什么。因此，佳能要做的只是選擇一個適合推出的時機。
佳能自2008年以來，單反相機市場始終保持增長勢頭，基本每個系列產品都是愛好者們關注的重點，如EOS 5D MarkⅡ、EOS 600D等，但隨著無反光相機的影響力不斷擴大，出貨量最大的低價位入門型單反相機出現增長率放緩的趨勢，5000元左右入手相機的愛好者越來越多的在微單和入門單反相機之間徘徊，微單相機勢必已經開始侵蝕入門單反相機的市場，這也正是佳能在等待EOS M的時機。
時尚新寵
談完了市場方面的情況，我們現在看看EOS M具體技術參數，EOS M采用1800萬像素APS-C尺寸感光元件和DIGIC 5數字影像處理器，佳能在官方網站也提到“實現與EOS 650D相同畫質”。在機身外觀方面，EOS M選擇了最為流行的四種顏色：黑、白、紅、銀。在網上第一次看到機身外觀時被機身側面背帶扣所吸引，較之以往針線活兒一般的設計要容易的多。從整體外觀看，EOS M更像是IXUS和Powershot的合體。
這次搭載EOS M的鏡頭有兩支：EF-M 18-55mm f/3.5-5.6 IS STM和EF-M 22mm f/2 STM。其中EF-M 18-55mm f/3.5-5.6 IS STM裝配了四級防抖影像穩定器，同時變焦與調焦部分使用菱形紋飾壓花設計，看起來很時尚。
在調焦方面，EOS M采用Hybrid CMOS AF，能夠在連續調焦時縮短反差檢測自動調焦的合焦時間，液晶屏好壞也關系到用戶的體驗，所以EOS M在這上面也是用料實足，采用與EOS 650D相同的104萬像素3英寸觸控液晶屏。佳能將EOS M定位為入門時尚機型，所以在機內也加入了大量可玩性強的功能，如“創意濾鏡”，其中還有我們并不陌生的“手持夜景”，這是索尼相機中最早加入的功能，看來現在也廣泛應用了。
最后還要說一下，EOS M與佳能EF鏡頭群之間的關系，EOS M可通過卡口適配器轉接EF鏡頭，并且轉接后的EF鏡頭影像穩定器和自動調焦等功能均能正常使用。
日前，國外媒體報道，阿斯頓?馬丁計劃推出純電動Rapide，這款車將可能擁有735kW的最大功率。據國外媒體報道，阿斯頓?馬丁CEO Andy Palmer日前透露，阿斯頓?馬丁將會基于Rapide打造一款電動車。這款電動車的前后軸將分別由電動機驅動以實現全輪驅動，其電動機綜合最大功率將可能達到735kW，續航里程為320km。不過目前阿斯頓?馬丁并未透露這款車的上市時間。
現代捷恩斯將搭新動力
現代汽車美國首席執行官Dave Zuchowski在紐約車展接受采訪時透露，現代計劃為旗下中大型轎車捷恩斯開發一款全新的V6雙渦輪增壓發動機，新發動機的動力性與目前北美版捷恩斯搭載5.0升V8發動機相當，但發動機重量將大幅降低，同時在燃油經濟性及排放方面也將有所提升。據悉，這款搭載全新V6雙渦輪增壓發動機的車型最快將于2017年推出。
AMG兩款新車計劃
有海外媒體報道稱，梅賽德斯-AMG正計劃打造兩款全新車型，這兩款車的競爭對手將分別鎖定在奧迪TT和保時捷Panamera身上。與奧迪TT競爭的全新車型將會基于MFA2平臺打造，出自該平臺的還有奔馳下一代A級。據悉，這款車將會搭載一臺四缸發動機，并將會推出敞篷版車型，其具體推出的時間會在2019年以前。另一款全新車型將會基于奔馳E級打造，其將采用四門設計，最快可能會在2015年與消費者見面。
凱迪拉克XTS恐無繼任者
日前，凱迪拉克總裁約翰?德?尼琛確認，凱迪拉克XTS在完成目前的產品周期之后將會被淘汰，未來不會考慮推出換代產品。據約翰?德?尼琛介紹，凱迪拉克XTS的產品生命周期預計到2019年，也就是說，到2019年，凱迪拉克XTS將會正式停售，未來也不會有換代車型出現。至于未來什么產品替代XTS的位置，凱迪拉克暫未透露。
大眾將打造全新Camper車型
日前，海外媒體報道稱大眾將推出全新的Camper車型。據悉，新車將會以電動車的身份走向消費者。大眾董事會成員Dr Heinz-Jakob Neusser表示新車將采用很短的前懸設計，車身造型較為方正而且車型尺寸比較寬大。據悉，這款車的整體造型設計還將會參照大眾Bulli概念車的設計元素。Neusser還提到，該車將搭載一臺小型的電動機來驅動前輪，電池則將會被安裝在車身底部。
三菱將停止轎車研發
三菱汽車首席運營官Tetsuro Aikawa在此前接受采訪時表示，三菱將會停止轎車和性能車的研發，未來將注意力放在SUV、皮卡以及電動車這三類車型上。三菱戈藍自2012年停產之后，三菱表示將在2015年推出其繼任者，但今年1月，三菱發言人表示全新中型車計劃將無限期推遲。同樣，在年初東京改裝車展亮相的LANCER EVO X終結版概念車，成為該系列的告別之作。
