時間：2023-06-05 15:34:22
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關鍵詞：小學 交通 安全 教育 對策
【中圖分類號】G635.1
1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，督促安全教育工作的開展。
生命長久而紅燈短暫，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，今年教育部把第十個全國中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。 我們也相信這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視，當我們把平安的種子撒播進自己的心田，當它發芽開花、長成參天大樹時，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
一、小學生交通安全教育現狀及隱憂
近年來，全國各地中小學校園交通安全堪憂，各類傷亡事故不斷，有數字顯示，中小學生每年的死亡人數都在1千人以上。據1994年統計，中小學交通死亡人數達1000多人，即平均每天有約3名學生因事故死亡。據2008年統計，死亡的中小學生人數已從1994年的1000多人上升到了2000多人，增加了一倍多，這些幼小生命的消失讓人心痛。可見，交通事故是中小學生傷害和死亡事故的主要因素。
而從泉州本市新聞媒體的報道情況來看，小學生交通安全教育工作也不容樂觀。《東南早報》2009年2月4日標題為“泉州：198名在校中小學生非正常死亡報告”中提到2008年10月29日晚，在市區田安路，小學一年級學生小濱被一輛小轎車撞飛；11月2日，經醫院確認，因傷情過重，小濱醫治無效死亡。2008年11月14日清晨，在山西沁源縣，一輛因駕駛員疲勞駕駛的大貨車撞向正在在公路上出早操的學生隊伍中，致使20名學生車輪下喪生，悲情一時籠罩在眾多家長心頭。這起特大交通事故再次向人們敲響了學生安全事故的警鐘。《東南早報》6月25日主標題為“學生交通死亡：上半年超去年總數”中提到根據市教育局提供的統計表，2009年1月1日至6月16日，全市師生非正常死亡共35人（教師2人），其中因交通死亡16人（已超過去年全年交通死亡學生總數）。
二、開展小學生交通安全教育工作的對策
從上面這些非正常死亡者中，除了不可預見的自然災害和人力不可抗拒的重大事故外，約有80%非正常死亡本來可以通過預防措施和應急處理得到避免。可見，教會學生如何尊重生命，進行自我保護，建立有效的交通安全教育機制已日益突出地擺在人們面前。小學生的心智未完全成熟，安全意識不強，不懂得防范措施；在對孩子進行必要的交通安全知識教育方面，學校和家長都承擔著重要的職責和作用。
（一）“真心”承擔責任
小學生處在啟蒙教育和基礎教育階段，知識面窄，加上只注重文化課的學習，缺乏對交通法規和交通安全知識的系統學習和了解，辨別是非的能力和應變能力較差，不懂得機動車輛的行駛特點，不明確行人的行走規則，不知道自己違反交通規則將會導致怎樣的后果，在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿。因此，教師要結合學生的年齡、生理、心理特點，把交通安全教育納入常規教育的內容，高度重視小學生的交通安全教育工作，開展多種形式的交通安全教育活動。如可充分發揮媒體力量，利用電視、報刊、雜志等宣傳陣地，引導學生注意其中提示小學生安全出行的動畫片、宣傳畫面等，廣泛深入地開展交通安全教育活動，這種教育方式長期堅持，久而久之將會收到事半功倍的效果，從而真正使“車禍猛于虎，生命不回頭”的觀念牢記于廣大學生的心中，讓學生遠離交通事故、健康成長。
（二）“耐心”宣傳教育
教師在宣傳教育方式上要推陳出新。在形式上，可以運用宣傳掛圖、櫥窗、黑板報，推廣小學生交通安全“小黃帽”路隊制，開展交通安全知識競賽和演講比賽等活動；在內容上，可以盡量搜集內容涉及小學生違反交通法律法規而導致的交通事故案例，將正確的交通行為用簡潔、通俗易懂的語言文字和圖片向學生傳播，讓小學生從小樹立起正確的道路交通安全觀，讓“遵守交通法規，從小做起，從我做起”的理念根深蒂固。如為了增強學生的交通安全意識，可組織學生觀看《最后的少年》這個短劇：一位風華正茂的少年，在演完交通安全教育的小品后，急急回家觀看世界杯足球賽，他把剛剛飾演的因不守交通規則而出事的少年的教訓拋之腦后，不顧紅燈，搶過馬路，結果，無情的車輪卷走了他幼小的生命。同學們看完后驚呆了：不遵守交通規則，后患無窮！
（三）“誠心”提高意識
家長們的言傳身教，給學生帶來的影響絕不亞于其他人，因此，老師在對學生進行交通安全教育的同時應加強與家長的協作。可通過家長會，告訴家長們在日常生活中，積極配合學校，經常對孩子進行安全行車走路方面的自我保護教育，以避免不該發生的交通事故給自己的孩子帶來不必要的傷害；也可采取致家長的一封信，引導家長結合自己孩子的年齡、生理、心理特點，注意言傳身教，以自己遵守交通法規的模范行為影響孩子，使交通安全在他們幼小的心靈里扎根，更好地預防和減少交通事故對他們的傷害。
記得在2009年春晚小品《不差錢》里，小沈陽有這么兩句經典臺詞：“人這一生多短暫呀。眼睛一閉，一睜，一天就過去；眼睛一閉，不睜，一輩子就過去了……”生命對于每個人都只有一次，安全教育任重而道遠，但“千里之行，始于足下”，只要我們堅持不懈地抓好學生的安全教育工作，不斷增強學生的安全意識，就一定能為學生的生命撐起一片晴空。
參考文獻：
1.田曉玲；淺談中小學生交通安全教育體系的構建與實踐[J]；今日科苑；2009年18期
2.何軍；怎樣保護你，我的孩子――少年兒童交通安全警示錄[J]；汽車與安全；2006年06期
大家早上好!今天我講話的題目是“校園安全應從你我做起”。
人們常說生命的綠洲在于安全，太平順利為安，無缺失無遺憾為全，生命就像一條河流，需要安全為它護堤。
今年3月29日是第十五個“全國中小學生安全教育日”。2019年全國中小學生安全教育日的活動主題是“加強疏散演練，確保師生安全”。目的是推進中小學生自護安全教育的有序開展，積極培養學生珍愛生命、關愛生命意識，增長基本的安全自護知識，提高避險抗災能力、安全防范和救護的技能，著力打造“平安校園”，保證學校正常教育教學活動的順利進行，確保師生平安、健康、幸福。
小學生因缺乏安全保護意識所引發的傷害，近年來呈上升趨勢。來自權威部門的資料顯示，我國目前每年有50余萬人次學生遭受意外傷害，意外傷害已成為威脅學生安全的頭號殺手。從教育部門的統計來看，僅XX年，我國就有1.6萬名中小學生非正常死亡。這是一個非常令人震驚的數字，也是令無數家庭悲痛的冰冷的數字。
安全教育是一個沉重的話題，雖然近年來安全教育越來越得到社會各界的重視，中小學師生安全意識增強，防范能力提高，但重特大傷亡事故仍時有發生，情況不容樂觀。“生命不保，何談教育?”校園安全一直是社會關注的熱點。生命只有一次，而且相當脆弱。我們每一個同學都應當視自己的生命為最寶貴的東西，都應當時時關愛自己和他人的生命。
對同學們的安全，希望記住以下幾點：
1、我們全體同學都要有高度的安全意識，若發現學校哪個地方有安全隱患要及時向學校匯報，防患于未然。
2、最近天氣變暖，各種傳染病也逐漸多起來，全體同學每天到校后要及時開門窗通風。盡量杜絕各種傳染病在我校的發生。
3、要注意食品安全。春天到來，氣溫漸高，食物中毒事件開始增多，同學們不要買過期的、變質的、不衛生的食品，盡量不要在街頭小攤上買東西吃。吃飯喝水都要講衛生，要加強身體鍛煉。
4、在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前準備活動要充分，運動時要注意不能劇烈地碰撞，以免撞傷或摔傷。操場上的體育運動器械，必須在老師的指導、監督下使用，不要私自攀爬、玩耍。
5、要注意交通安全。
6、自己的所作所為也要有安全意識。不要感情用事。因此，在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜、要理智，千萬不能發生同學間打架的事，一定要自覺遵守校規校紀。自己解決不了的矛盾，一定要尋求老師的幫助解決。
7、要注意課間文明，不大聲喧嘩，不追逐打鬧，上下樓梯不追跑，不嬉戲，不在樓道內玩耍。保持校園安靜，在校內做到輕聲、慢步、靠右行。
8、要遠離網吧，網吧里人員復雜，網上內容五花八門，要遠離網吧。如果有家庭網絡的同學，請嚴格控制上網時間，不把時間浪費在聊天和交友上，要使網絡成為自己學習的助手。
希望通過大家的努力，在全校形成一個“人人關心校園安全”的濃厚氛圍。同學們，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，做到警鐘長鳴。
我安全我健康我快樂演講稿篇【1】敬愛的老師,親愛的同學們:
大家早上好!
我是xxx，今天,我國旗下講話的主題是:安全,永遠的警鐘!
安全是一個沉重的話題.據中國教育部提供的資料顯示,20xx年因交通事故造成的中小學生傷亡人數超過二萬五千人,平均每天有將近12名中小學生喪生在車輪之下,而在遭遇意外傷害事故方面,全國平均每天有約有50名中小學生遭遇意外傷害事故.其中溺水占到30%以上,位居第一.在其他安全事故方面,每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡,平均每天就有40多人.這是一組多么觸目驚心的數字啊!
我們的童年不應該被這些血淋淋的數字所充斥!1996年,國家教委等單位聯合發出通知,決定建立全國中小學生"安全教育日"制度,并將每年3月的最后一個星期一作為"全國中小學生安全教育日".
同學們,今天是第20個"全國中小學生安全教育日",在這個特殊的日子里,讓我們將更多的目光聚焦在我們的身邊的安全上吧..我們的安全不僅關乎我們自己,更關乎我們的家人,朋友,甚至社會各界關注我們成長的人.
在這里,請允許我代表**班正式向全體同學發出承諾:
1,上學的時候要注意交通安全,遵守交通規則.在過馬路的時候,要注意來往的車輛.
2,在家要注意用火,用電的安全,正確使用電器,避免意外發生.
3,外出游玩的時候,一定要有家長或老師陪同.遇到陌生人時,不能搭理.
4，在校要注意活動安全.尤其是在上樓梯時,要有秩序,不能追逐打鬧.在進行活動時,要注意安全,不能玩那些危險的游戲.
親愛的同學們,安全責任重于泰山!就讓那些無謂的"離去"少些再少些吧,讓"安全的承諾"多些再多些吧!讓我們在生活的每一天,從點滴做起,遵守紀律,規范秩序,防范未然,讓安全植根于心,讓盛開的花朵不再夭折,讓溫馨的家庭遠離遺憾,讓美麗的校園更加平安!
我的演講完畢，謝謝大家!
我安全我健康我快樂演講稿篇【2】同學們：
你們看，碧綠的大海里，魚兒在自由自在地遨游;你們聽，蔚藍的天空下，鳥兒在歡快地鳴唱……哦!這個世界最生機盎然的就是生命!正是這一條條鮮活的生命啊，讓我們的整個地球也鮮活起來。
我一直喜歡那一首歌：《在我生命中的每一天》，歌中唱道：“看時光飛逝/我祈禱明天/……每當那熟悉的旋律響起，我就感到生命的可貴。每天清晨，當朝霞映紅了我的雙頰，當樹上的小鳥叫醒了我的夢想，我知道新的一天又開始了。我感謝我的爸爸、媽媽——是他們給予了我寶貴的生命，是他們讓我感受這美麗的地球。我還要感謝我的爺爺、奶奶，他們的慈愛像陽光一樣照亮了我心靈的每一個角落!是啊，生命就像一朵花，生命之花是絢爛的，也是脆弱的，稍不珍惜就會枯萎，凋零。
同學們，讓我們吸取生活中教訓，珍愛生命中的每一天。看時光飛逝，我祈禱明天，愿我們每個小小的夢想，都能夠慢慢地實現!從現在開始，從我們做起：不要因貪玩，而是去了寶貴的生命，健康成長，讓生命之花永遠綻放!
我安全我健康我快樂演講稿篇【3】敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好!很高興站在這里，和這么多熱愛生命、健康、安全的人一道，為大家演講本次的主題《生命·健康·安全》。
富蘭克林說過：“你熱愛生命嗎?那么別浪費時間，因為時間是組成生命的材料。”生命很重要!
愛默生說過：“健康是人生的第一財富。”健康很重要!
孟子說：“錢，我所欲也，安全亦我所欲也，二者不可得兼，舍錢而取安全者也。”安全很重要!
生命是何等的寶貴，它就像那噴泉一樣，是那么的多姿多彩;它就像晚霞一樣，是那么的美倫美奐;它就像鮮花一樣，是那么的五彩繽紛。然而，往往一些潛伏在身旁的“暴風雨”，使它比曇花一現還要短暫。請同學們緊記：人的生命只有一次，一個碰撞，一個摔跤，都可能給人的脆弱的生命造成難以想像的危害。
記得一則哲理故事講到：如果生命中所有彌足珍貴的東西都可以用數字的疊加來衡量，那么生命和健康為1，其它所有的東西包括知識、包括成績、包括榮耀、金錢、財富等等，都是1后面的0,0越多，你的生命就會越加光彩，然而，一旦失去了前面的1，所有的0將會變得毫無意義。
安全是幸福之本，企業之本，是一個永恒的主題，是企業的生命線。對個人來說，安全就是孩子仰視你時的笑臉，安全就是黃昏時餐桌旁全家人的歡聲笑語，安全是公園里扶老攜幼的全家福;對于企業來說安全意味著發展，意味著穩定，意味著效益，意味著基礎保障，意味著管理水平。
同學們要懂得遵守交通法規的重要性，提高同學們自我防范的安全意識，做遵守交通規則的小公民。下面小編為大家帶來了國旗下安全出行主題的講話稿范文，希望對你有所幫助!
國旗下講話 珍愛生命 安全出行同學們，今日是三月的最后一個星期一，你們知道是什么日子嗎 今日是全國中小學生"安全教育日"。你知道"安全教育日"是怎么來的嗎有關數據顯示：我國中小學生安全防范知識匱乏，每年約有1.6萬名中小學生死于食物中毒，溺水，交通事故等。為推動中小學安全教育工作，降低少年兒童傷亡事故的發生率，保證少年兒童的健康成長，1996年，國家有關部門發出通知，決定建立"安全教育日"制度，將每年三月最后一周的星期一定為全國中小學生"安全教育日"。據公安部交通局統計，2003年我國中小學生因交通事故導致致亡人數達到4104人。北京市的一項調查顯示，意外傷害成為0至14歲兒童死亡的
第一位，主要危險因素依次為車禍，跌落，溺水等。而在校內外交通安全事故中，步行交通事故危險人群為5至9歲兒童;駕車事故中危險人群為10至24歲兒童和青少年。為了使同學們懂得遵守交通法規的重要性，提高同學們自我防范的安全意識，做遵守交通規則的小公民，學校決定將這一周定為"交通安全主題教育周"，我們的活動主題是"珍愛生命，安全出行。"在這個星期，我們將于周二舉辦交通安全圖片展，在周四的小星星電視臺節目中將為同學們播放交通安全宣傳片。在周五的班隊課，我們要求各班都能開展交通安全主題隊會。我們還將舉行親子交通安全知識問答活動。我們希望通過豐富的活動，讓同學們樹立自我防范的安全意識，自覺遵守交通規則，讓我們安全著，快樂著。讓我們來聽一首《中小學交通安全歌》同學們，又是一個草長鶯飛，鳥語花香，萬物復蘇的季節，又到了去郊外踏青的時候。同學們，在你們攜手相伴外出春游時，安全意識和組織紀律性是擺在我們面前的重要考驗。請你時刻遵守交通規則，避免獨自走崎嶇小路，在點滴小事中掌握安全自護的方法，因為，只有安全了，才能更快樂!中小學生交通安全歌警告同學要記牢，遵守交規最重要。
上學放學不亂跑，來去要走人行道。
橫過馬路先觀察，不急不慌安全保。
出行坐車守規矩，頭手出窗危險到。
集體外出右邊行，不可橫排又打鬧。
人小勿騎自行車，學車不可上街道。
遵守交規保安全，學習成長樂陶陶。讓我們做自覺遵守交通安全的小公民!
安全的承諾敬愛的老師，親愛的同學們：早上好!今日是3月27日，也是"全國中小學生安全教育日"。我講話的題目是：安全的承諾。當一個個鮮活的生命隨風而去，成為人們心中沉甸甸的記憶：北京密云燈展特大傷亡事故導致14名學生死亡;四川冕寧重大交通事故導致9名學生死亡13名受傷;山西沁源某日清晨的晨跑交通事故造成38名學生死亡……等等這些發生在我們學生身上的安全事故讓人心頭陣陣難受。據調查顯示，我國中小學生因溺水，交通事故，食物中毒，建筑物倒塌等意外死亡的，平均每天就有40多人!童年，不應該被這么血淋淋的數字所充斥!1996年，國家教委等單位聯合發出通知，決定建立全國中小學生"安全教育日"制度，并將每年3月的最后一個星期一作為"全國中小學生安全教育日"。隊員們，今日是第12個"全國中小學生安全教育日"，在這個特殊的日子里，讓我們將更多的目光聚集在我們自己的安全上吧。生命是美好的，童年是多彩的，要享受這一起必須以人身安全為前提。我們的安全不僅關乎我們自己，更關乎著我們的家人，朋友，甚至社會各界關注我們成長的人。讓這些無謂的"離去"少些再少些吧，讓"安全的承諾"多些再多些吧!
弘揚民族精神，從身邊的一點一滴做起同學們、老師們，早上好，今日國旗下講話的主題是《弘揚民族精神——從身邊的一點一滴做起》。民族精神是一個民族賴以生存和發展的精神支撐。一個民族，沒有振奮的精神和高尚的品格，不可能立于世界民族之林。
1839年6月3日，在虎門寨的海灘上，林則徐將從外國煙販那兒繳來的二百多萬斤鴉片全部銷毀，硝煙現場禮炮轟鳴、群情沸騰。震驚中外的沉重打擊了外國侵略者的囂張氣焰，維護了中華民族的尊嚴!林則徐的這種愛祖國、拒外侮的民族精神傳頌千古。
前年，在抗擊非典的這場沒有硝煙的戰爭中，不計其數的白衣天使們奮不顧身、前仆后繼，在生死線上，以血肉之軀筑起生命的防線。他們用無私、勇敢和忠誠，悲壯地再現和傳承了中華民族生生不息的民族精神。從古到今，中華民族涌現了種種弘揚民族精神的感人事例，其實這一精神，同樣貫穿著我們整個學習生活。對于同學們來說，首先要做“改陋習、樹新風”的倡導者和實踐者，從我做起、從現在做起，從一點一滴做起。
下課后，能自覺保持學校優良的學習環境，走廊上、陽臺上、樓梯口、操場上，少些喧鬧、少些追逐奔跑的身影，多些朗朗的讀書聲，多些有益身心健康的活動，多些捧著課外書津津有味讀著的小小書蟲。讓學校成為學習交流的寶地。勤奮學習、沉穩善思也是民族精神的具體體現。
民族精神也體現在勤儉節約上，不管是在學校用餐還是在家中用餐，千萬不能任性妄為，傾倒大量的飯菜，浪費糧食，要知道“誰知盤中餐，粒粒皆辛苦”，一粒米上凝聚著多少勞動人民的血汗，不能因為挑食、貪玩、愛吃零食等不良的習慣而讓自己的健康與美德隨著飯菜流失殆盡。
講衛生，勤勞動是體現一個民族素質的重要部分，不破壞學校的公物，不亂采摘花朵樹葉，不折斷樹枝打鬧嬉戲，不亂丟廢紙果殼，不隨意吐痰、踐踏草坪，同時還要尊重他人的勞動成果，不惡意破壞，主動幫助打掃衛生的同學，齊心協力使映照在藍天下的美麗校園變得更加亮麗如新。
中小學生夏季安全教育第一課觀后感
五（2)班 何綺芊
今天，我觀看了南方電視臺衛視頻道的《中小學生夏季安全教育第一課》，看后我受到了深刻的教育。
這個節目主要介紹了中小學生在遇到溺水、地震、洪水、車禍等災難時該如何避免和如何面對。最令我印象深刻的是關于遇到溺水方面的問題的解決方法和防御。每年中小學生發生的溺水事故占到了全國溺水事故的三分之一，也就是說，在十個意外死亡的小學生中，就有七個是溺水身亡的，這是一個多么驚人的數字！每年夏天我們都能在電視上看到關于有人溺水身亡的新聞。但是，只要我們做好以下的幾點就可以防止悲劇的發生：一、不要獨自和小朋友一起游泳，需要去時，一定要有大人的陪同；二、不要到水況不明的地方游泳；三、遇到他人落水時不要盲目地下水自救，可以把救生圈、繩子、樹枝等東西拋向落水者，并在岸上向過路的大人求救；四、在下水前要做好準備運動;五、不能在游泳的過程中做危險動作，例如跳水、嬉戲、等；六、當自己溺水的時候不要過度驚慌，保持鎮定，盡量把眼睛和鼻子露出來，不要用力掙扎，因為越掙扎沉得越快、、、、、、
看了這個節目后，我懂得了在災難來臨時，該如何自救，如何面對，真是令我受益匪淺。只要和安全作伴，我們才能健康快樂地成長。
案例展示
張兵（化名）是某市一名品學兼優的學生，他鐘愛摩托車，喜歡飆車的極速刺激。
2013年5月24日中午，張兵所在班組織學生進行社會調查，但他和另一名同學卻不聽老師的勸告，執意自己騎摩托車去調查地點。
老師最擔心的事情最終還是發生了。在一條南北走向的水泥路的轉彎處，發生了嚴重的交通事故。張兵當場死亡，另一名同學在送往醫院后不久也不治身亡。經過技術鑒定，出事摩托車當時速度達100.35公里/小時。這樣血淋淋的教訓不在少數。
我們再看一則新聞：2014年10月，某市發生一起交通事故，一名年僅13歲的初中生放學后在馬路上玩輪滑，一不小心摔倒在地，結果被經過的汽車軋斷了左腿。
這兩起交通事故并非偶然的個例。事實上，我們身邊經常發生一些危及生命的車禍，在一起起交通事故的受害者中，中小學生占了相當比例。
據了解，我國每年死于交通事故的人數超過10萬，其中中小學生占死亡人數的10%左右，步行交通事故危險人群為5至9歲兒童，15歲至18歲男生發生車禍的數字是女生的3倍，這其中80%是因為中小學生不懂交通安全知識和缺乏遵守交通安全法規的意識所致。車禍已成為危及學生生命的一大殺手。
嚴峻的現實
與高發的安全事故及其隱患形成鮮明對比的是，中小學生對安全事故的防范意識很差。在一項權威統計中，當中學生被問到“如果上學快遲到了，在過馬路時正好趕上紅燈，你會怎樣”時，6.2%的被訪中學生選擇了“趕緊過馬路”，9.6%選擇了“旁邊有人過就跟著過”，27.4%選擇了“車輛少，就小心地穿過馬路”，三項累計高達43.2%。
在日常生活中，我們不難發現不少中小學生交通安全意識淡薄，違反交通規則的現象幾乎隨處可見，如：在道路上行走時不走人行道；在沒有人行道的道路上行走時，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走；橫過馬路時不走人行橫道、地道，而是任意橫穿，或在車輛來臨時突然橫穿；只顧行路，不注意道路和車輛信號的顯示，不服從交通指揮和管理；在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留、玩耍、打鬧等；在機動車道上騎車甚至逆行；騎車時橫沖直闖，只顧自己行駛，不管前方情況和左右人的安全，當機動車臨近時也毫不避讓；騎車遇路口轉彎時不減速，不向后望，突然猛拐；通過路口時猛蹬猛騎，遇有禁行信號時搶行或闖行；騎車時雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人；在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎；幾人騎車并列行駛、扶肩并行或者緊隨機動車后面行駛。這些違反交通規則的行為無疑將自己置于十分危險的境地，對生命造成了很大威脅。
近些年來，隨著機動車數量的增多，交通環境出現惡化，加上部分司機沒有禮讓學生的好習慣，學生在上學、放學途中遇到交通事故的概率明顯增大。
八方熱議
對于學生違反交通規則的行為，老師和家長皆負有不可推卸的責任，交通警察也有自己的認識，他們的看法又是怎樣的呢？
李志武（吉林 老師）：交通安全知識講座年年舉辦，交通安全宣傳手冊年年發放，可學生是否能看進去，看他們的表現就知道。所以說，解決學生的交通安全問題也需要講究方法，不是一場講座、一份宣傳冊就能解決的。
武 強：（武漢 老師）：每個學期的開學和期末，我們都會邀請交警部門到學校上交通安全課。除了少部分學生聽課缺乏積極性外，大多數同學都會認真地聽，但大多聽完了便拋之腦后，隨意橫穿馬路、違反交通規則的情況依舊屢見不鮮。
王雅慶（石家莊 校長）：中小學生是交通參與中的弱勢群體，必須加強對他們的交通安全教育。建議有關部門能編寫適合學生年齡特點的教材。比方說動漫就是學生們容易接受的形式，中小學生在他們的年齡階段，應重點對橫過馬路、騎車沿路追逐等現象進行教育。
許俏文（西安 家長）：平時我經常叮囑孩子注意交通安全，但也只停留在走路靠邊走，別飆車，別闖紅綠燈，其他也沒過多教育孩子。
李靜：（武漢 家長）：據我了解，按照《道路交通安全法》第六條規定：“教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。”但目前的現狀是，對中小學生的道路交通安全教育還缺少教學大綱和教材，僅停留在交管部門和學校的自發教育狀態。
董笑鈺（長沙 家長）：現在中小學生的道路交通安全教育還沒有教學大綱和課時安排，該項教育和禁毒、消防等都屬于法制教育，法制教育包含在思想政治課程中。目前，全國的中小學生法制教育雖然有課時計劃，但還沒有統一的教材和大綱。希望有關部門盡快落實吧。畢竟關系孩子安全的問題都是大問題。
李可維（交警）：現在的中小學生交通安全意識還停留在“紅燈停、綠燈行”的階段，由于中小學生反應能力、判斷力、自我保護能力差，缺乏應有的交通安全常識，對交通環境、交通危險認知水平低，是導致出現車禍的最大原因。許多中小學生喜歡爬隔離帶，在路上嬉戲打鬧，突然猛跑，都是極易導致交通事故的因素。此外，很多中小學生不明白交通標志的含義，而且對車輛的危險性了解較少，比如因分不清楚哪個燈代表倒車，車輛后倒時，學生正在車后玩，而駕駛員看不見小孩，容易導致傷亡事故。
王 全（交警）：中小學生交通安全意識貧乏，學校和家長負有不可推卸的責任。一些學生家長平時很少向孩子傳授交通安全知識，不能對孩子起到言傳身教的作用，甚至過馬路時常常帶著孩子闖紅燈。也有個別學校過分強調教學質量，幾乎將全部精力都放在教學環節上，忽略了對學生進行安全教育。交通安全知識的教育與普及應當從小抓起，學校和家長都要培養中小學生關愛生命、自覺遵守交通法規的意識。
結語：交通安全要成學生必修課
解決學生交通安全問題，僅靠交通管理部門是遠遠不夠的。一名教育界人士指出，家長和學校是學生安全的直接管理人（監護人），負有對學生進行管理、教育和引導的職責，在日常生活中沒有引起足夠的重視，是導致學生交通安全意識淡薄的原因，因此教育部門應將交通安全教育列入議事日程，制訂出切實可行的宣傳教育計劃，引導學生參加交通安全宣傳活動。廣大家長和老師應該以身作則，在平時要自覺遵守交通安全法規，為孩子起到示范作用。
此外，交通、城建等部門應盡快健全城鄉交通安全設施，規范城市交通管理。交警部門在加快學生交通安全“綠色通道”建設步伐的同時，可向當地政府建議出臺具體措施，嚴禁各類車輛在學生上學、放學的時間段內在校門口通行，接送學生的車輛只能按劃定的地點有序停放。
據有關方面透露，近年來，教育部一直在籌備交通安全教材進入中小學的工作，有些地區已經把交通安全教育列為學生的必修課。
編后語
作為中學生，應該認識到生命的可貴，為此，必須仔細學習交通安全法律法規，認真反省自己和同學平時違反交通規則的行為，自覺接受老師和家長的教育，認識到違反交通規則的危害，與同學相互督促，逐漸改變以往的陋習，形成“珍愛生命，文明出行”的良好意識，從而讓美麗的生命之花永遠燦爛。
開心測試：你對交通安全常識了解多少？
1.汽車后面的方向燈不斷閃爍時，表示要（ ）。
A.轉彎 B.剎車 C.請后面的車輛先行 D.照明
2.學生騎自行車以（ ）較為適宜。
A.10周歲以上 B.12周歲以上 C.18周歲 D.七八周歲
3.我們騎車穿越斑馬線時，要怎樣做呢？（ ）
A.慢慢騎過去 B.推車過去 C.隨便 D.快速騎過去
4.電動自行車在劃分車道的道路上行駛，應當在（ ）內行駛。
A.機動車道 B.非機動車道 C.人行道 D.隨便哪條車道
5.交通信號燈中，黃燈表示（ ）。
A.可以通行 B.禁止通行 C.沒有意義
D.警示
6. 在沒有人行道的道路上行走時，應該靠（ ）走。
