時(shí)間：2023-03-24 15:21:18
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架空線路由桿塔、導(dǎo)線、絕緣子和金具組成，架空線路在設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行和維護(hù)方面的安全要求是：（1）線路設(shè)計(jì)應(yīng)滿足用電需求和安全要求，最重要的是正確選擇導(dǎo)線截面和保證安全間距。（2）施工前應(yīng)對(duì)器材進(jìn)行外觀檢查。水泥電桿橫向裂紋的寬度≤0.1mm，長(zhǎng)度≤電桿周長(zhǎng)的1/3。（3）電桿的埋設(shè)必須牢固穩(wěn)定。一般土質(zhì)電桿埋設(shè)深度為桿長(zhǎng)的1/10加700mm。（4）線路橫擔(dān)應(yīng)平直整齊。直線桿單橫擔(dān)應(yīng)裝在受電側(cè)，90º轉(zhuǎn)角桿和終端桿采用單橫擔(dān)時(shí)，應(yīng)裝于拉線側(cè)。導(dǎo)線為水平排列時(shí)，上層橫擔(dān)離桿頂距離不宜小于200mm；（5）承力桿必須打拉線。與電桿的夾角不宜小于45º，受限制時(shí)不小于30º。轉(zhuǎn)角桿的拉線與線路分角線方向垂直，大于30º的轉(zhuǎn)角桿應(yīng)分別在導(dǎo)線的反方向各打一根拉線。終端桿拉線在導(dǎo)線張力的反方向，耐張桿應(yīng)順著導(dǎo)線方向向兩側(cè)打。（6）導(dǎo)線架設(shè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）放線防止導(dǎo)線在展放過程中發(fā)生磨傷、斷股、扭彎等現(xiàn)象。鋼芯斷股或?qū)Ь€損壞的截面超過導(dǎo)線導(dǎo)電部分的17﹪時(shí)，應(yīng)割斷重接；斷股或損傷較輕時(shí)，可敷線修補(bǔ)，敷線長(zhǎng)度應(yīng)超過缺陷部分兩端100mm以上;2）導(dǎo)線的連接不同金屬、規(guī)格、繞向的導(dǎo)線嚴(yán)禁在同一檔距內(nèi)連接；同一檔距內(nèi)每根導(dǎo)線只允許有一個(gè)接頭，接頭距導(dǎo)線固定點(diǎn)不應(yīng)小于0.5m。架空線路在跨越鐵路、公路、電車道、河流、通信線路和其他電力線路時(shí)，在跨越檔距內(nèi)不允許有接頭；3）采用單線收緊，應(yīng)先緊中線后緊邊線；4）城鎮(zhèn)地區(qū)的高壓線路，應(yīng)至少每月巡線一次；郊區(qū)和農(nóng)村的高壓線路，應(yīng)至少每?jī)蓚€(gè)月巡線一次；低壓線路應(yīng)至少每三個(gè)月巡線一次。樹葉與3～10Kv線路的垂直距離＜1.5m，水平距離＜2m，與3Kv以下的線路距離＜1m，必須及時(shí)修剪。
2進(jìn)戶裝置
高壓接戶桿應(yīng)裝設(shè)跌落保險(xiǎn)一是作為進(jìn)線段的保護(hù)，二是便于停電檢修；檔距不應(yīng)大于30m。接戶線在引入口處的對(duì)地面距離不應(yīng)小于4.5m（有遮攔和非通道處不小于3.5m）；接戶線的線間距離不應(yīng)小于0.6m（進(jìn)戶穿墻套管間中心距離不得小于350mm）；導(dǎo)線截面應(yīng)不小于25mm²（鋁絞線）。低壓接戶線的檔距不宜大于25m（最大不超過35m），超過此檔距時(shí)宜設(shè)進(jìn)戶桿。進(jìn)戶點(diǎn)距地面的高度不應(yīng)小于2.7m，當(dāng)進(jìn)戶點(diǎn)高度不足2.7m時(shí)，或則在墻上固定線穿管進(jìn)戶，或則加裝進(jìn)戶桿。接戶線在最大馳度時(shí)，對(duì)通車?yán)щy的街道、胡同、人行道的垂直距離不應(yīng)小于3.5m。接戶線從上方與弱電線路交叉時(shí)垂直距離應(yīng)大于0.6m,從下方交叉為0.3m，如不能滿足，可用瓷管隔離。進(jìn)戶線的最小截面允許為：銅線1.5mm²，鋁線2.5mm²。不宜用軟線，中間不可有接頭。
3臨時(shí)低壓架空線路
臨時(shí)低壓架空線路的架設(shè)必須牢固。檔距不宜超過30m，干線線間距離不得小于300mm，對(duì)地高度不得低于4m，跨越通道時(shí)不得低于6m；分支線必須采用絕緣導(dǎo)線，線間距離不得小于200mm，距地高度不得低于2.5m。臨時(shí)線路的使用期以6個(gè)月為限，超過6個(gè)月應(yīng)按正式線路的標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。臨時(shí)線路使用完后，應(yīng)立即拆除。
4電纜線路
施工過程中，嚴(yán)防電纜扭傷。電纜彎曲半徑與電纜外徑的參考比值：油浸紙絕緣鉛包鎧裝多芯電力電纜為15倍（無鎧裝為20倍），同型單芯電纜為25倍；鎧裝塑料絕緣電力電纜為10倍（無鎧裝為8倍）。
5室內(nèi)低壓布線
5.1室內(nèi)布線方式的選擇
室內(nèi)布線可分為明配線和暗配線兩大類，每類又有若干敷設(shè)方式，應(yīng)根據(jù)內(nèi)線工程的周圍環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)條件選擇安全合理的布線方式。在有腐蝕性介質(zhì)，特別潮濕以及在火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所應(yīng)采用暗配線敷設(shè)。禁止在以紙、桔桿等易燃物做成的頂棚內(nèi)方式導(dǎo)線。
5.2對(duì)布線的一般要求
線路的走向應(yīng)盡量遠(yuǎn)離鍋爐、煙道、蒸汽管道等熱源、易燃物品及其他危害線路安全運(yùn)行的設(shè)施。當(dāng)間距不足時(shí)，應(yīng)采取在管外包絕熱層的隔熱措施或絕緣隔離措施。水管與電線管在同一平面敷設(shè)時(shí)，宜將電線管敷設(shè)在水管的上方。布線完工后，通電前應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量。相對(duì)地和相對(duì)相的絕緣電阻分別不應(yīng)小于0.22MΩ和0.38MΩ,對(duì)于36v及以下的低壓線路也不小于0.22MΩ。在潮濕有腐蝕性蒸汽或氣體的場(chǎng)所，絕緣電阻值的標(biāo)準(zhǔn)可降低一半。
5.3對(duì)各種配線方式的安全技術(shù)要求
車輛的被動(dòng)安全性能也叫做消極的安全性能，意思就是說在事故發(fā)生的時(shí)候車輛本身減小因事故對(duì)車內(nèi)乘車人員造成的傷害或者減小對(duì)車內(nèi)貨物損失的能力。而車輛的被動(dòng)安全性又可以分為車輛內(nèi)部的被動(dòng)安全性能和車輛外部的被動(dòng)安全性能。車輛駕駛室和汽車本身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，都能有效的減少車輛因正方撞擊和側(cè)方撞擊對(duì)車內(nèi)人員的傷害。特別值得注意的是車門的強(qiáng)度和剛度是有效防止車身變形和減小因側(cè)方撞擊而對(duì)車內(nèi)人員造成的傷害。汽車內(nèi)座椅系統(tǒng)的安全可靠性能：這里面就包括了汽車座椅本身的強(qiáng)度、安全帶的強(qiáng)度、安全帶扣和固定點(diǎn)的強(qiáng)度、座椅的頭枕等等。這些系統(tǒng)的作用就是能夠充分的保證在車輛發(fā)生撞擊事故時(shí)吸收外部撞擊能量和固定乘客坐姿，避免車內(nèi)人員與車身發(fā)生再次撞擊。很多貨車和掛車的車身側(cè)面及后面都加設(shè)了防撞欄，其主要目的是用來防止車輛在行駛的過程中其他的物品撞擊而進(jìn)入車底，減輕和避免造成事故。汽車的玻璃也都采用安全玻璃，安全玻璃破碎之后不會(huì)掉落，可以在事故發(fā)生時(shí)防止玻璃二次劃傷。
二、汽車安全性的影響因素
汽車的安全性能主要是受一下三個(gè)因素的影響：一，駕駛員；二，駕駛環(huán)境；三，車輛本身。它們共同構(gòu)成了汽車安全性能。其中駕駛員的因素是占主導(dǎo)地位的，例如駕駛員對(duì)車輛駕駛能力的好壞、駕駛員安全意識(shí)是否到位和是否遵守交通法律法規(guī)等等。在繁忙和交通環(huán)境擁擠的車輛行駛過程中，如果駕駛員的心理不是很健康積極的話，那么就會(huì)直接影響到車輛行駛的安全。有很大一部分的汽車事故都是因?yàn)轳{駛員不遵守交通法律法規(guī)造成的。雖然每個(gè)國(guó)家和政府都在努力的采取措施來禁止這類事情，但是還是有很多的駕駛員對(duì)其不予理會(huì)，對(duì)這些措施不以為然，都抱著僥幸心理，以為自己不會(huì)成為事故的主角，但是就是因?yàn)槿绱耍屖鹿视袡C(jī)可乘。而駕駛環(huán)境和氣候的影響對(duì)行車的安全影響也很大，比如急險(xiǎn)彎道、結(jié)冰路面、雨天濕滑路面等特殊的路面情況和天氣情況也是導(dǎo)致事故多發(fā)的罪魁禍?zhǔn)住Ｋ栽谌绱谁h(huán)境下駕駛車輛必須小心謹(jǐn)慎，并且需要掌握足夠的駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)。然后就是汽車本身的安全性能了，雖然車輛本身的安全性能的提高并不能有效的降低生活中的交通事故發(fā)生頻率，但是卻可以在交通事故發(fā)生后能最大限度的保證車內(nèi)乘員避免受到傷害。
三、電子技術(shù)在汽車行駛安全上的應(yīng)用
電子技術(shù)的發(fā)展和在汽車之中的應(yīng)用對(duì)增強(qiáng)汽車安全性能主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。車輛主動(dòng)的安全性技術(shù)：ABS防抱死系統(tǒng)、汽車防翻滾系統(tǒng)、汽車驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、汽車牽引力控制系統(tǒng)、汽車懸架控制系統(tǒng)、汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車防碰撞系統(tǒng)、汽車一體化底盤控制系統(tǒng)、汽車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
1．1財(cái)會(huì)數(shù)據(jù)安全性差
在會(huì)計(jì)電算化環(huán)境下，會(huì)計(jì)信息數(shù)據(jù)都是以磁性材料為介質(zhì)以文件形式保存，這給會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)的安全留下了隱患。財(cái)會(huì)從業(yè)人員安全防范意識(shí)的缺失，在出現(xiàn)軟硬件故障、非法的操作和病毒，使會(huì)計(jì)電算化系統(tǒng)癱瘓時(shí)，難以恢復(fù)完整數(shù)據(jù)。多中小型企業(yè)在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中操作權(quán)限設(shè)置不規(guī)范和口令密碼不嚴(yán)，導(dǎo)致會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)丟失、非法篡改或外泄。而且會(huì)計(jì)檔案管理在存儲(chǔ)過程中，沒有脫機(jī)進(jìn)行保存，未對(duì)相關(guān)的檔案管理人員劃定職責(zé)，造成檔案損毀，乃至企業(yè)會(huì)計(jì)信息外泄。
1．2注重核算而忽視管理功能
只有將財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和管理會(huì)計(jì)有機(jī)結(jié)合起來的電算化才是真正意義上全面電算化。中小企業(yè)只有在實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)電算化的同時(shí)，推進(jìn)管理會(huì)計(jì)電算化，將財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與管理會(huì)計(jì)有機(jī)結(jié)合后的電算化才能實(shí)質(zhì)性地促進(jìn)管理會(huì)計(jì)在企業(yè)中的推廣應(yīng)用，從而真正實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)的核算職能、管理職能和控制職能。管理會(huì)計(jì)電算化是以財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)電算化為基礎(chǔ)的，但目前，我國(guó)中小企業(yè)的電算化只是實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)而對(duì)于向中級(jí)階段會(huì)計(jì)電算化的發(fā)展卻停滯不前。
1．3對(duì)會(huì)計(jì)電算化重要性的認(rèn)識(shí)不足
電算化相關(guān)人員還未能充分認(rèn)識(shí)到建立完整的會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的重要性，以致無法利用會(huì)計(jì)電算化系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)來提高企業(yè)運(yùn)作效率，造成現(xiàn)有會(huì)計(jì)提供的信息不能及時(shí)、有效地為企業(yè)決策及管理服務(wù)。沒有隨著手工業(yè)務(wù)環(huán)境向電算化環(huán)境轉(zhuǎn)變而相應(yīng)地調(diào)整內(nèi)控模式和制度導(dǎo)致企業(yè)會(huì)計(jì)電算化的發(fā)展遲緩甚至停滯。
二、基于以上對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)中小企業(yè)會(huì)計(jì)電算化實(shí)施過程中存在問題的列示
不難發(fā)現(xiàn)針對(duì)出現(xiàn)的問題主要可以從企業(yè)、財(cái)會(huì)軟件開發(fā)商以及政府三個(gè)方面分別提出有效性的解決對(duì)策。
2．1強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全建設(shè)
正因?yàn)閷?duì)會(huì)計(jì)電算化的不重視才加劇了企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)，所以首先應(yīng)該在整個(gè)企業(yè)文化之中增強(qiáng)“領(lǐng)導(dǎo)———財(cái)會(huì)人員———其他工種”各級(jí)人員的電算化安全意識(shí)。防范計(jì)算機(jī)病毒，健全并嚴(yán)格執(zhí)行防范病毒管理制度。其次，完善企業(yè)的內(nèi)控制度，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定:不相容崗位相互分離;會(huì)計(jì)工作人員相互制約;建立適當(dāng)保密制度，通過設(shè)置用戶權(quán)限、密碼、定期更新加密鑰等措施以增強(qiáng)數(shù)據(jù)的安全性。再次，加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的備份以防不測(cè)。給電算化計(jì)算機(jī)安裝UPS，解決電源干擾問題。保證出現(xiàn)電源問題時(shí)，可以為系統(tǒng)提供10—25分鐘，進(jìn)行數(shù)據(jù)的緊急存儲(chǔ)等。經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動(dòng)通過賬務(wù)處理系統(tǒng)處理之后，應(yīng)該及時(shí)備份，防止儲(chǔ)存介質(zhì)磁化、侵蝕，進(jìn)行定期或者不定期的檢查和復(fù)制，防止數(shù)據(jù)丟失。采取雙重備份，異地保管，對(duì)于能夠打印的數(shù)據(jù)應(yīng)該進(jìn)行打印，同時(shí)以紙質(zhì)和電子形式進(jìn)行雙重保管。可以與開發(fā)商簽訂合同，使用其提供的“云+端”服務(wù)，給企業(yè)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)安全再加上一重保護(hù)。而且電算化的硬件維護(hù)也是電算化數(shù)據(jù)安全的一項(xiàng)重要內(nèi)容，硬件的維護(hù)一般應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，但小型企業(yè)一般無力配備專職硬件維護(hù)員，因此硬件設(shè)備只能在日常使用時(shí)注意使用要求，不亂拆亂動(dòng)硬件設(shè)備。
2．2積極轉(zhuǎn)型
加強(qiáng)對(duì)于中小企業(yè)的認(rèn)識(shí)，明白企業(yè)的真正需求，在財(cái)會(huì)軟件層面上推進(jìn)中小企業(yè)的會(huì)計(jì)電算化從“核算”向“管理”過渡。將會(huì)計(jì)電算化系統(tǒng)與物資供應(yīng)、產(chǎn)成品銷售、庫(kù)存管理、勞資管理等管理業(yè)務(wù)子系統(tǒng)對(duì)接，建立計(jì)算機(jī)財(cái)務(wù)系統(tǒng)指標(biāo)分析系統(tǒng)，為決策層提供決策和評(píng)價(jià)依據(jù)。完善財(cái)會(huì)軟件功能模塊，向財(cái)務(wù)管理方面過渡，將會(huì)計(jì)電算化納入管理信息系統(tǒng)，開發(fā)財(cái)會(huì)軟件具有管理型功能的模塊。
2．3加強(qiáng)交流兼容并包
【關(guān)鍵詞】建筑工程 電氣工程質(zhì)量控制施工監(jiān)管完善體制
中圖分類號(hào)： TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一．引言。
施工質(zhì)量控制與技術(shù)因素息息相關(guān)。技術(shù)因素除了人員的技術(shù)素質(zhì)外，還包括裝備、信息、檢驗(yàn)和檢測(cè)技術(shù)等。國(guó)家建設(shè)部《技術(shù)政策》中指出：“要樹立建筑產(chǎn)品觀念，各個(gè)環(huán)節(jié)要重視建筑最終產(chǎn)品的質(zhì)量和功能的改進(jìn)，通過技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和施工工藝的更新?lián)Q代。”科技是第一生產(chǎn)力，體現(xiàn)了施工生產(chǎn)活動(dòng)的全過程。技術(shù)進(jìn)步的作用，最終體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量上。為了工程質(zhì)量，應(yīng)重視新技術(shù)、新工藝的先進(jìn)性、適用性。在施工的全過程，要建立符合技術(shù)要求的工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程，建立嚴(yán)格的考核制度，不斷地改進(jìn)和提高施工技術(shù)和工藝水平，確保工程質(zhì)量。
二．電氣工程質(zhì)量管理應(yīng)當(dāng)具備的條件。
1.應(yīng)當(dāng)具備高素質(zhì)的施工隊(duì)伍。
工程質(zhì)量的形成受到所有參加工程項(xiàng)目施工的管理技術(shù)干部、操作人員、服務(wù)人員的共同作用，他們是形成工程質(zhì)量的主要因素。因此必須對(duì)電氣管理及施工人員，加強(qiáng)質(zhì)量教育、思想教育，使他們樹立質(zhì)量第一，預(yù)防為主的思想，以主人翁的態(tài)度保質(zhì)保量地完成電氣安裝工程任務(wù)。
工人班組是直接從事一線施工的基層組織，有電工合格證的專業(yè)技術(shù)工人，不應(yīng)小于施工總?cè)藬?shù)的50%。并根據(jù)電工專業(yè)的性質(zhì)制定出切實(shí)可行的工人崗位責(zé)任制，要分工清楚，責(zé)任明確，心中有數(shù)，這個(gè)環(huán)節(jié)是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。
電氣工程師應(yīng)有對(duì)所負(fù)責(zé)的電氣工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心，充分應(yīng)用自己的專業(yè)水平，深入、細(xì)致地搞好電氣工程的技術(shù)、質(zhì)量、簽證、進(jìn)度、安全等管理工作。一個(gè)好的電氣工程師首先要有全面的專業(yè)知識(shí)，不僅要掌握強(qiáng)弱電各系統(tǒng)的內(nèi)容及施工規(guī)范，還要有豐富的弱電各系統(tǒng)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)，還必須熟悉各種有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范、有關(guān)主管部門的正式及“非正式”的規(guī)定等，這些比施工規(guī)范要多得多，而且涉及面廣，更新快。組織電氣施工人員進(jìn)行定期或不定期的質(zhì)量檢查，經(jīng)常開展工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)分析，針對(duì)關(guān)鍵性的部位以及當(dāng)前存在的質(zhì)量通病，采取有效措施。各級(jí)電氣質(zhì)量管理人員應(yīng)制定質(zhì)量責(zé)任制，各行其事，各負(fù)其責(zé)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。
2. 建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和施工單位三方良好的交流溝通是保證電氣施工質(zhì)量的前提 。
認(rèn)真組織圖紙會(huì)審和技術(shù)交底。設(shè)計(jì)圖紙是工程建設(shè)施工的具體依據(jù)。在開工前，建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等各參建單位認(rèn)真地進(jìn)行圖紙會(huì)審。使各方掌握?qǐng)D紙的設(shè)計(jì)意圖、工藝流程、施工方法及工程質(zhì)量要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和提出建議，使圖紙上的問題在施工之前糾正補(bǔ)充。圖紙會(huì)審要抓住重點(diǎn)，首先看設(shè)計(jì)是否滿足使用要求；其次是結(jié)構(gòu)選型及設(shè)計(jì)方案是否經(jīng)濟(jì)合理和施工現(xiàn)場(chǎng)能否滿足施工需要。要根據(jù)工程的具體功能情況，明確業(yè)主對(duì)其項(xiàng)目的定位和需求。應(yīng)提供意見和建議與業(yè)主，及早協(xié)調(diào)明確要設(shè)置哪些系統(tǒng)，以便所設(shè)系統(tǒng)與主體工程同步進(jìn)行，避免主體完工后再上系統(tǒng)，難于施工，剔鑿造成對(duì)建筑的破壞和浪費(fèi)。尤其對(duì)建筑智能化各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，因系統(tǒng)綜合性強(qiáng)、產(chǎn)品更新?lián)Q代快、投資風(fēng)險(xiǎn)大，應(yīng)慎重考慮實(shí)施。
要審查設(shè)計(jì)是否體現(xiàn)了工程的經(jīng)濟(jì)性、施工便利性的原則，許多成熟的技術(shù)及材料是否在本工程中有所體現(xiàn)和運(yùn)用。比如對(duì)高層住宅的設(shè)計(jì)，有些部位配電線纜可以不必采用耐火型，供消防用的采用阻燃型即可，可以節(jié)省一半的材料費(fèi)用；盡量用阻燃PVC線管或鍍鋅電線管取代鋼管，既節(jié)約投資又可方便施工。很多設(shè)計(jì)過于保守，變壓器容量偏大，導(dǎo)致初期投資增加，投入使用后基本電費(fèi)過高，只好報(bào)停，既麻煩又浪費(fèi)。
3. 細(xì)節(jié)決定工程的成敗，施工過程是質(zhì)量管理的主要環(huán)節(jié) 。
在工程項(xiàng)目開工前，電氣工程師應(yīng)首先熟悉電氣施工圖紙，并會(huì)同土建施工技術(shù)人員共同查對(duì)土建施工圖與電氣施工圖，列出哪些部分有交叉施工，根據(jù)土建施工進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)有關(guān)基礎(chǔ)型鋼預(yù)埋、支吊架預(yù)埋和線路保護(hù)管預(yù)埋等，排出配合交叉施工計(jì)劃，確定準(zhǔn)確配合時(shí)間，以防遺漏和發(fā)生差錯(cuò)。并在配合施工之前，將各種預(yù)埋件制作好，并做好必要的防腐處理，充分做好施工前技術(shù)與材料準(zhǔn)備工作。
嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案。施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工全過程的技術(shù)文件，是施工圖實(shí)施的具體措施。它通過對(duì)施工準(zhǔn)備、施工組織、施工技術(shù)、施工經(jīng)濟(jì)等進(jìn)行全面、嚴(yán)密的組織計(jì)劃，指導(dǎo)施工活動(dòng)，從而達(dá)到加快施工進(jìn)度、縮短施工周期、降低損耗、節(jié)約投資、提高經(jīng)濟(jì)效益，最終實(shí)現(xiàn)基本建設(shè)投資效果的目的。
加強(qiáng)施工技術(shù)管理。施工技術(shù)管理應(yīng)始終貫穿于工程施工到投產(chǎn)的全過程。施工過程是質(zhì)量管理的主要環(huán)節(jié)，必須堅(jiān)持按圖施工，經(jīng)過會(huì)審的施工圖紙是指導(dǎo)施工的主要依據(jù)，不得任意修改施工圖紙，電氣施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程是施工的準(zhǔn)則，在施工過程中，每道工序都必須按照規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行施工和檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題必須立即補(bǔ)救，不留隱患，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、電氣工程施工的安全管理。
要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，編制針對(duì)本工程的安全技術(shù)措施及安全組織措施，對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并設(shè)專職持證上崗的安全員。
1.建立施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制度，并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。
2. 建立技術(shù)交底制度，向?qū)I(yè)電工、各類用電人員介紹施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的總體意圖、技術(shù)內(nèi)容和注意事項(xiàng)，并在技術(shù)交底文字資料上履行簽字手續(xù)，注明交底日期。
3. 建立安全教育和培訓(xùn)制度，定期對(duì)專業(yè)電工及用電人員進(jìn)行用電安全教育和培訓(xùn)，凡上崗人員必須持有勞動(dòng)部門核發(fā)的上崗證書，嚴(yán)禁無證上崗。
電氣工程中應(yīng)把“質(zhì)量第一、安全第一”放在首位，應(yīng)根據(jù)工程的自身特點(diǎn)，對(duì)施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要實(shí)施有效的動(dòng)態(tài)控制，做好技術(shù)交底，認(rèn)真管理好從材料采購(gòu)、施工過程到工程驗(yàn)收的全過程，并且建立良好的質(zhì)量監(jiān)督體系，提高電氣工程的工程質(zhì)量。
六．結(jié)束語(yǔ)
隨著建筑市場(chǎng)的開放，建筑與安裝業(yè)迅猛發(fā)展，對(duì)高級(jí)民用建筑的功能要求不斷提高，特別是智能大樓的出現(xiàn)，使得電氣安裝工程成為高級(jí)民用建筑工程中重要組成部分。在建設(shè)工程中，電氣安裝質(zhì)量的好壞輕則影響整體工程的質(zhì)量，重則會(huì)危及用戶的安全。因此，應(yīng)做好施工管理與質(zhì)量控制工作,認(rèn)真分析質(zhì)量問題發(fā)生的原因并采取有效的解決方法十分重要。只有做好施工隊(duì)伍的素質(zhì)管理工作，做好參與設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審工作等提高施工管理技術(shù)，并做好施工過程中的各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督工作才能確保建筑電氣安裝工程的施工質(zhì)量，徹底消除工程質(zhì)量通病和工程質(zhì)量事故。
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中圖分類號(hào)：U414 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）04-0162-02
目前我國(guó)建筑施工傷亡事故類型仍以高處墜落、坍塌、物體打擊、機(jī)具傷害和觸電等“五大傷害”為主，其中觸電死亡占全部安全生產(chǎn)事故死亡人數(shù)的6.5%。觸電事故之所以頻發(fā)、多發(fā)，其主要原因就是施工單位重視程度不夠，往往認(rèn)為施工現(xiàn)場(chǎng)用電都是臨時(shí)性的，只要能夠滿足施工機(jī)具和照明的用電需要就可以了，而對(duì)有關(guān)安全用電就不十分重視了，并且對(duì)施工用電有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)理解也不透徹。而客觀上，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變，也給施工用電安全帶來許多不確定因素。現(xiàn)就施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電存在的安全通病問題，結(jié)合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99的有關(guān)規(guī)定，提出施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電的正確做法和防護(hù)方法，希望對(duì)消除事故隱患提供幫助，以推動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全。
一、用電管理方面存在的問題 畢業(yè)論文
目前仍有一些施工項(xiàng)目部沒有配備專職電氣專業(yè)技術(shù)管理人員，而讓土建專業(yè)方面的技術(shù)管理人員代為管理電氣專業(yè)方面工作。有的甚至還讓略懂一些用電知識(shí)的人員去從事電氣特種作業(yè)操作。有些無特種作業(yè)操作證的電工不按規(guī)范要求設(shè)置用電線路和保護(hù)裝置，不正確穿戴相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，甚至帶電作業(yè)的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。有的臨時(shí)施工用電工程不編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，只憑電工個(gè)人經(jīng)驗(yàn)自行布設(shè)，沒有全面的統(tǒng)籌臨時(shí)用電計(jì)劃，隨意性非常強(qiáng)，沒有必要的安全防護(hù)措施。有的施工單位編制的臨時(shí)施工用電施工組織設(shè)計(jì)沒有用電負(fù)荷計(jì)算，無線路圖，甚至有的和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況嚴(yán)重脫節(jié)，根本起不到指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工用電的作用。如常此以往，最終將釀成嚴(yán)重的安全生產(chǎn)事故。畢業(yè)論文
正確做法：安裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電工程時(shí)，必須由專業(yè)電工完成，并且要有人在旁邊監(jiān)護(hù)其操作。電工等級(jí)應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。電工操作屬于特種作業(yè)，由于特種作業(yè)對(duì)操作者本人及他人和周圍設(shè)施的安全存在著重大影響，因此需要經(jīng)過國(guó)家規(guī)定的有關(guān)部門組織的特種作業(yè)人員安全培訓(xùn)，在取得操作證后方準(zhǔn)許其獨(dú)立作業(yè)。電工作業(yè)時(shí)應(yīng)正確穿戴相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。
畢業(yè)論文
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備在5臺(tái)及以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及以上時(shí)，應(yīng)編制施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。其施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下內(nèi)容：
1、施工現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，確定主電源進(jìn)線、變電所或配電裝置、用電設(shè)備位置及線路走向等。
畢業(yè)論文
2、畢業(yè)論文進(jìn)行用電負(fù)荷計(jì)算，合理選擇變壓器容量、型號(hào)等。
3、設(shè)計(jì)配電系統(tǒng)：設(shè)計(jì)配電線路，選擇導(dǎo)線或電纜；設(shè)計(jì)配電裝置，選擇電器設(shè)備；設(shè)計(jì)接地裝置。
4、繪制施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程圖紙：主要包括用電工程總平面圖、配電裝置布置圖、配電系統(tǒng)接線圖、接地裝置設(shè)計(jì)圖等。 畢業(yè)論文
5、設(shè)計(jì)防雷接地系統(tǒng)裝置。業(yè)論文
6、確定防護(hù)措施。
畢業(yè)論文
7、畢業(yè)論文制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。
臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)及變更時(shí)，必須履行“編制、審核、批準(zhǔn)”程序，應(yīng)由電氣工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)編制，經(jīng)本單位相關(guān)部門審核及具有法人資格的企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師審批合格后實(shí)施。變更臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)補(bǔ)充有關(guān)圖紙等資料。
二、三級(jí)配電系統(tǒng)存在的問題
畢業(yè)論文
存在的問題：配電系統(tǒng)未按“總配電箱（柜）-分配電箱-開關(guān)箱（用電設(shè)備箱）”形成三級(jí)配電。存在一臺(tái)以上的用電設(shè)備共用一個(gè)開關(guān)箱，分配電箱和開關(guān)箱之間距離超標(biāo)，用電設(shè)備與其控制的開關(guān)箱距離過遠(yuǎn)等問題。
正確做法：施工用電系統(tǒng)必須采用三級(jí)配電系統(tǒng)，即在總配電箱（柜）以下設(shè)分配電箱，分配電箱以下設(shè)置開關(guān)箱（用電設(shè)備箱），最后從開關(guān)箱接線到用電設(shè)備。總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的區(qū)域，分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按“一機(jī)一箱一閘一漏”設(shè)置，即每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及以上用電設(shè)備（含插座），每個(gè)開關(guān)箱里必須設(shè)置有隔離開關(guān)、斷路器或熔斷器，以及漏電保護(hù)器。當(dāng)漏電保護(hù)器是同時(shí)具有短路、過載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不裝設(shè)斷路器或熔斷器。隔離開關(guān)應(yīng)采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)，能同時(shí)斷開電源所有極的隔離電器，并應(yīng)設(shè)置于電源進(jìn)線端。當(dāng)斷路器是具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)時(shí)，可不另設(shè)隔離開關(guān)。
三、二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)存在的問題
存在的問題：用電系統(tǒng)設(shè)置少于二級(jí)的漏電保護(hù)，漏電保護(hù)器參數(shù)不匹配或動(dòng)作失靈，漏電保護(hù)器安裝于靠近電源一側(cè)。
正確做法：二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)是指用電系統(tǒng)至少應(yīng)設(shè)置總配電箱漏電保護(hù)和開關(guān)箱漏電保護(hù)的二級(jí)保護(hù)系統(tǒng)，總配電箱和開關(guān)箱中二級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)合理配合，形成分級(jí)分段保護(hù)；漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在總配電箱和開關(guān)箱靠近負(fù)荷的一側(cè)，且不得用于啟動(dòng)電器設(shè)備的操作，即用電線路先經(jīng)過電源隔離開關(guān)，再到漏電保護(hù)器，不得反裝；漏電保護(hù)器應(yīng)滿足以下要求：開關(guān)箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流≤30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間≤0.1s，使用于潮濕場(chǎng)所的漏電保護(hù)器額定漏電動(dòng)作電流≤15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間≤0.1s；總配電箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)大于0.1s，但其額定漏電動(dòng)作電流與額定漏電動(dòng)作時(shí)間的乘積不應(yīng)大于30mA.s；漏電保護(hù)器應(yīng)動(dòng)作靈敏，不得出現(xiàn)不動(dòng)作或者誤動(dòng)作的現(xiàn)象。
四、保護(hù)接零 畢業(yè)論文
存在的問題：保護(hù)零線引出不符合規(guī)范要求，重復(fù)接地點(diǎn)不足。未采用規(guī)范規(guī)定色標(biāo)的電線作保護(hù)零線，且線徑過小。保護(hù)零線未隨所有用電線路自始至終，未與用電設(shè)備外殼相連接，起不到保護(hù)作用。
正確做法：施工現(xiàn)場(chǎng)專用變壓器供電的TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)中，保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線、總配電箱（柜）電源側(cè)零線或總漏電保護(hù)器電源側(cè)零線處引出，單獨(dú)敷設(shè)不作他用；在TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)中，通過總漏電保護(hù)器的工作零線與保護(hù)零線之間不得再做電氣連接； TN-S系統(tǒng)中的保護(hù)零線除必須在總配電箱（柜）處做重復(fù)接地外，還必須在配電系統(tǒng)的中間處和末端處做重復(fù)接地。在TN-S系統(tǒng)中，保護(hù)零線每一處重復(fù)接地裝置的電阻應(yīng)不大于10Ω；保護(hù)零線應(yīng)采用黃綠雙色絕緣導(dǎo)線，任何情況下均不得用黃綠雙色絕緣導(dǎo)線作負(fù)荷線；三相四線制架空線路的保護(hù)零線截面不應(yīng)小于相線截面的50%，單相線路的保護(hù)零線截面與相線截面相同，配電裝置和電動(dòng)機(jī)械相連接的保護(hù)零線截面為不小于2.5mm2的絕緣多股銅線。手持式電動(dòng)工具的保護(hù)零線截面為不小于1.5mm2的絕緣多股銅線。保護(hù)零線應(yīng)從線路始端開始設(shè)置，隨線路至末端，與電氣設(shè)備（包括電箱）不帶電的外露可導(dǎo)電部分相連。
五、電箱設(shè)置
存在的問題：電箱內(nèi)無隔離開關(guān)或設(shè)置不規(guī)范。使用木制電箱，電箱無標(biāo)記。電線從電箱箱體側(cè)面、上頂面、后面或箱門進(jìn)出。電器安裝于沒有采取阻燃絕緣措施的木板上。電箱安裝位置不合理。
正確做法：配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用冷軋鋼板或者阻燃絕緣材料制作，鋼板厚度應(yīng)為1.2-2.0mm，其中開關(guān)箱箱體鋼板厚度不得小于1.2mm，配電箱箱體鋼板厚度不得小于1.5mm，箱體表面應(yīng)做防腐處理。配電箱、開關(guān)箱外形結(jié)構(gòu)應(yīng)能防雨、防塵。配電箱和開關(guān)箱應(yīng)進(jìn)行編號(hào)，并標(biāo)明其名稱、用途，配電箱內(nèi)多路配電線路應(yīng)作出標(biāo)記。總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱均應(yīng)設(shè)置電源隔離開關(guān)，隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進(jìn)線端，即為電線進(jìn)入電箱后的第一個(gè)電器。隔離開關(guān)應(yīng)采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)，能同時(shí)斷開電源所有極的隔離電器，不能用空氣開關(guān)或者漏電保護(hù)器作隔離開關(guān)。電線應(yīng)從電箱箱體的下底面進(jìn)出，電箱進(jìn)出線口處應(yīng)作絕緣護(hù)套管保護(hù)。電箱內(nèi)電器安裝板應(yīng)用金屬板或非木質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板，若用金屬板，則金屬板應(yīng)與金屬箱體作電氣絕緣接地連接。電箱的安裝應(yīng)符合以下要求：配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固，固定式的電箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離應(yīng)為1.4-1.6m，移動(dòng)式電箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固、穩(wěn)定的支架上，其中心點(diǎn)與地面的垂直距離宜為0.8-1.6m；配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放影響操作、維修的物料，電箱安裝位置應(yīng)為干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得裝設(shè)在易受外來物體撞擊、強(qiáng)烈震動(dòng)、液體浸濺及熱源烘烤等場(chǎng)所。
六、線路敷設(shè)存在問題
存在的問題：臨時(shí)用電架空線路架設(shè)在腳手架上或穿越腳手架引入在建工程內(nèi)；采用竹竿或者鋼管作為電線桿；架空線路和燈具架設(shè)高度過低；電線、電纜沿地面或建筑物周圍明設(shè)；電線和電纜外皮老化、破損，絕緣性差；采用四芯電纜外加一根導(dǎo)線代替五芯電纜，兩種線路絕緣程度、機(jī)械強(qiáng)度、抗腐蝕能力以及載流量不匹配，容易引發(fā)安全事故。
正確做法：施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路的敷設(shè)應(yīng)架空或穿管埋地敷設(shè)。架空線路應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，嚴(yán)禁沿腳手架、樹木或其他設(shè)施敷設(shè)。架空線路應(yīng)沿電桿、支架或墻壁敷設(shè)，并采用絕緣子固定，綁扎線必須采用絕緣線。室外架空電線最大弧垂與施工現(xiàn)場(chǎng)地面最小距離為4m，與機(jī)動(dòng)車道最小距離為6m，與建筑物（含外腳手架）最小距離為1m。室內(nèi)配線非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2.5m。電纜沿墻壁敷設(shè)時(shí)最大弧垂距地不得小于2m。電桿不得采用竹竿，宜采用鋼筋混凝土桿或木桿。木桿梢徑不應(yīng)小于140mm。電纜線路嚴(yán)禁穿越腳手架引入在建工程內(nèi)，必須采用電纜埋地引入。電纜垂直敷設(shè)上樓層不得與外腳手架相連，應(yīng)充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等，并宜靠近用電負(fù)荷中心。電纜垂直敷設(shè)也可穿套管沿外墻敷設(shè)，固定點(diǎn)每層不得少于一處。電纜埋地敷設(shè)埋深不得小于0.7m，并應(yīng)在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護(hù)層。穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路等易受損傷場(chǎng)所及引出地面至2.0m高處到地下0.2m處必須加設(shè)防護(hù)套管，套管內(nèi)徑不應(yīng)小于電纜外徑的1.5倍。接零保護(hù)系統(tǒng)的電纜線路必須采用五芯電纜。電線及電纜應(yīng)保持外皮完好，絕緣良好。
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[關(guān)鍵詞]供用電 安全性 可靠性 解決措施
[中圖分類號(hào)] F407.61 [文獻(xiàn)碼] B [文章編號(hào)] 1000-405X（2014）-1-212-1
隨著電力企業(yè)深化革新、新的生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的大調(diào)整，供用電的管理要適應(yīng)新形勢(shì)的要求，提高供用電的安全性與可靠性，是非常必要和迫切的。供用電的兩個(gè)重要特點(diǎn)就是安全性與可靠性。供用電的安全性直接影響著供用電的可靠性，而其可靠性又是安全性的一個(gè)保障。因此，應(yīng)將其放在一起進(jìn)行淺析碩士論文和討論。安全用電包括用電時(shí)的人身安全和設(shè)備安全。安全用電就是預(yù)防電氣事故，而電氣事故有其特殊的嚴(yán)重性：當(dāng)發(fā)生人身觸電時(shí)，輕則燒傷.重則死亡；當(dāng)發(fā)生設(shè)備事故時(shí)，輕則損壞電器設(shè)備，重則引起火災(zāi)或爆炸。由于我們經(jīng)常接觸各種電氣設(shè)備，因此必須十分重視安全用電不足，防止電氣事故的發(fā)生。供電可靠性就是指供電系統(tǒng)對(duì)用戶持續(xù)供電的能力，它是電力可靠性管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，直接體現(xiàn)供電系統(tǒng)對(duì)用戶的供電能力。
1安全用電
安全用電就是要降低和預(yù)防各類電氣事故。常見的電氣事故有：觸電造成的人員傷亡，雷擊事故，短路和過載造成的電路系統(tǒng)火災(zāi)、設(shè)備損壞，缺相、欠壓、過壓造成的設(shè)備不能正常運(yùn)行，電氣設(shè)備失爆造成的可燃物的爆炸，以及絕緣受損、保護(hù)失效、誤操作造成的各種事故。
1.1觸電及其預(yù)防
對(duì)于人來說.安全用電就是要預(yù)防觸電。電對(duì)人身的傷害就是指電流對(duì)人身的傷害。而決定觸電危險(xiǎn)性的關(guān)鍵兇素是觸電電壓，但觸電電壓叉與觸電方式有關(guān)。觸電方式一般有：兩相觸電、中性點(diǎn)接地的單相觸電、供電系統(tǒng)中性點(diǎn)不接的單相觸電。不同的觸電方式造成的危害程度是不一樣的。防止觸電的保護(hù)措施有：一是使用安全電壓；二是采用絕緣保護(hù)，方式有外殼絕緣、場(chǎng)地絕緣和變壓器隔離等；三是采用保護(hù)接地和保護(hù)接零：四是安裝漏電保護(hù)器；五是將帶電導(dǎo)體、電氣元件和電纜接頭等，都封閉在堅(jiān)同的外殼內(nèi)，并在電氣設(shè)備的外殼與蓋子之間設(shè)有可靠的機(jī)械閉鎖裝置，以保證在接通電源之后不能打開外蓋。而在未合上外蓋之前不接通電源，可有效防止發(fā)生觸電事故；六是對(duì)可能造成意外觸電的區(qū)域加裝隔離、懸掛標(biāo)志等醒目提示，還可以設(shè)置語(yǔ)音提示等輔助設(shè)施。
1.2雷擊及其預(yù)防措施
雷擊事故，固然與雷擊線路這客觀理由有較大關(guān)系，而設(shè)備缺陷也有莫大關(guān)系，設(shè)備理由主要有：
（1）絕緣子質(zhì)量不過關(guān)。尤其是P-15、P-20針式絕緣子質(zhì)量存在缺陷，近一、兩年來，本地區(qū)頻頻發(fā)生雷擊針式絕緣子爆裂事故，引起10kV線路接地或相間短路；
（2）10kV線路防雷措施不足。1998年底開始，很多地區(qū)的配電變壓器都更換了氧化鋅避雷器，但一些較長(zhǎng)的10kV架空線路卻沒有安裝線路型氧化鋅避雷器；
（3）導(dǎo)線連接器接觸不良。很多地區(qū)以前都習(xí)慣使用并溝線夾作為10kV線路的連接器，甚至連并溝線夾都不用而纏繞接線，并溝線夾連接或纏繞接線都不是的最佳連接，導(dǎo)線連接不良，會(huì)經(jīng)受不住強(qiáng)大雷擊電流的沖擊；
（4）避雷器接地裝置不合格。不合格的接地裝置，接地電阻大于10歐，卸流能力低，雷擊電流不能快速流入大地。
防雷擊預(yù)防措施：
（1）更換、安裝支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)。
（2）安裝氧化鋅避雷器。
（3）選用安普線夾。在今后的10kV線路改造和檢修中，逐步淘汰并溝線夾作導(dǎo)線連接器，并嚴(yán)禁不用線夾而纏繞接線，應(yīng)選用連接性能較好的安普線夾；
（4）檢查、整改接地裝置。
1.3防止誤操作的有關(guān)措施
一是進(jìn)行專門培訓(xùn)，使操作員熟悉操作流程；二是操作地點(diǎn)有操作順序的明顯標(biāo)志；三是可設(shè)置閉鎖裝置，如誤操作則閉鎖不會(huì)打開而不能進(jìn)行操作；四是操作時(shí)可一人操作一人監(jiān)護(hù)。
1.4電氣設(shè)備的防爆
具有揮發(fā)性可燃?xì)怏w場(chǎng)所、可能產(chǎn)生爆炸危險(xiǎn)的粉塵場(chǎng)所的電氣設(shè)備應(yīng)具有防爆性能。對(duì)于以上場(chǎng)所。電氣設(shè)備的失爆極有可能引起爆炸，所以這樣的場(chǎng)所的電氣設(shè)備必須具有防爆性。電氣設(shè)備的防爆措施有：采用本質(zhì)安全技術(shù)；采片間隙隔爆技術(shù)；采用增加安全程度的措施；采用快速斷電技術(shù)。
1.5引進(jìn)新技術(shù)及使用新材料
（1）保證供用電安全必須有必要的保護(hù)。傳統(tǒng)的繼電保護(hù)使用的都是磁力機(jī)構(gòu).保護(hù)的動(dòng)作主要反映在脫扣線圈帶動(dòng)的彈簧機(jī)構(gòu)是否能夠按整定要求動(dòng)作，斷開電氣回路。而彈簧都會(huì)產(chǎn)生疲勞，會(huì)造成動(dòng)作與設(shè)計(jì)不符或誤動(dòng)作與拒動(dòng)作，兇此我們應(yīng)該不斷研究開發(fā)新的動(dòng)作機(jī)構(gòu)，克服這個(gè)缺陷。現(xiàn)在新一代電子保護(hù)脫扣器功能豐富。對(duì)電流的真實(shí)值反應(yīng)靈敏，我們應(yīng)該引進(jìn)使用。
（2）絕緣理由造成的電氣事故也很多，所以絕緣新材料的研究也是一個(gè)很大的課題。同時(shí)，還可以對(duì)設(shè)備設(shè)置雙重絕緣結(jié)構(gòu)，將主帶電體與操作制約部分隔離，保證操作者在正常操作裝置期間的安全。
（3）逐步引進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)，開發(fā)各類軟件，對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)控、故障預(yù)警、故障淺析碩士論文判斷、設(shè)備缺陷在線監(jiān)測(cè)，以保證電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。同時(shí)，還可以考慮一些線路相間采井完全的隔離.避開操作時(shí)造成相閾短路事故。
（4）在一些特殊場(chǎng)所或高壓Ⅸ域操作電氣設(shè)備時(shí)可采用遙控技術(shù)，可避開誤操作或其他失誤造成的人員傷產(chǎn)。
（5）電網(wǎng)的越級(jí)跳閘也是常見的一類事故.越級(jí)跳閘就是下一級(jí)的電網(wǎng)事故越級(jí)頂了上一級(jí)的供電設(shè)備。這類事故一般是下一級(jí)客戶設(shè)備拒動(dòng)作或動(dòng)作時(shí)間沒有設(shè)置好。而現(xiàn)在已有軟件能夠解決這一不足。
（6）完善和增加保護(hù)單元，可設(shè)置多重保護(hù)，提高保護(hù)性能，保證設(shè)備動(dòng)作是在事故發(fā)生前，以最大限度地保護(hù)人與設(shè)備的安全。
