《國外內燃機》雜志級別為省級期刊。目前刊期為雙月刊。

《國外內燃機》雜志簡介信息

《國外內燃機》現已更名為《汽車與新動力》。

《汽車與新動力》雜志，出版地：上海，于1969年正式創刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目：噪聲振動、配氣機構、考察報告、工作過程、試驗研究、材料工藝。

《汽車與新動力》雜志是一本專門介紹國外內燃機技術和發展的期刊。該雜志由國內的內燃機專業學者和工程師團隊組成，旨在向讀者展示國外內燃機領域最新的研究成果、技術進展和應用實踐。雜志每期的內容包括多個方面，如發動機設計、燃燒過程、燃料系統、排放控制、振動和噪聲控制等。雜志聚焦于國外內燃機領域的前沿技術和研究方向，為國內讀者提供了一個了解國外內燃機技術發展動態的窗口。

該雜志定期介紹國外內燃機設計的最新理論和方法。不同類型的內燃機，如汽油發動機、柴油發動機和燃料電池等，都會得到詳細解析。讀者可以了解到國外內燃機設計中采用的先進材料、新型結構和優化方法，這些對于提高內燃機的功率、效率和可靠性至關重要。雜志關注燃燒過程和排放控制技術的研究。國外各個研究機構和企業在內燃機燃燒過程優化和排放控制方面積累了豐富的經驗。雜志會詳細介紹不同類型的燃燒室設計、噴油系統、氣缸增壓技術以及尾氣凈化裝置等，幫助讀者了解國外在降低內燃機排放和提高環保性能方面的最新研究成果。

此外，該雜志還會對內燃機振動和噪聲控制進行深入報道。舒適性和噪聲污染的問題一直是內燃機技術發展中的重要挑戰，國外研究者在這方面取得了很多突破。讀者可以了解到國外內燃機振動和噪聲特性的研究分析方法，以及減振和噪聲控制技術的最新應用。

《國外內燃機》雜志特色：

<一>內燃機技術發展趨勢：探討國外內燃機技術的發展趨勢，包括新能源、智能化和環保等方面的創新和應用。

<二>內燃機燃燒與排放控制：研究國外內燃機燃燒與排放控制技術，包括燃燒過程優化、減少尾氣排放和治理大氣污染等方面的方法和實踐。

<三>內燃機熱效率提升：分析國外內燃機熱效率提升的技術和策略，包括燃料經濟性改進、余熱回收和熱力系統優化等方面的研究成果。

<四>混合動力與電動化技術：探討國外混合動力與電動化技術在內燃機領域的應用，包括電動汽車、混合動力系統和電池技術等方面的研究進展。

<五>內燃機材料與制造技術：研究國外內燃機材料與制造技術的創新，包括新材料應用、精密制造和先進加工工藝等方面的實踐和發展。

<六>內燃機振動與噪聲控制：分析國外內燃機振動與噪聲控制的方法和技術，包括減振設計、噪聲隔離和主動控制等方面的研究成果。

<七>內燃機可靠性與故障診斷：探討國外內燃機可靠性與故障診斷的研究與應用，包括可靠性分析、故障診斷算法和預測維護等方面的實踐案例。

<八>內燃機系統集成與控制：研究國外內燃機系統集成與控制的方法和技術，包括系統優化、自適應控制和智能化管理等方面的應用實例。

<九>內燃機在交通運輸領域的應用：分析國外內燃機在交通運輸領域的應用與創新，包括汽車發動機、船舶動力和飛機推進系統等方面的發展趨勢。

<十>內燃機在工業與能源領域的應用：探討國外內燃機在工業與能源領域的應用，包括發電機組、工業爐窯和再生能源利用等方面的研究和實踐案例。