想要縮短《廣東公路勘察設計》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《廣東公路勘察設計》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質量：確保論文的研究內容具有創新性和學術價值，數據準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關注期刊審稿周期：在投稿前，了解《廣東公路勘察設計》雜志的審稿周期（預計1個月內）和發表周期（季刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關注期刊動態：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質量，不能為了追求速度而犧牲學術嚴謹性。

《廣東公路勘察設計》雜志是由廣東省交通集團有限公司主管、廣東省公路勘察規劃設計院主辦的學術理論季刊。該雜志以推動交通改革與發展、探索交通規律為宗旨，致力于為交通工作者、研究者和管理者提供一個學術交流的平臺。

《廣東公路勘察設計》雜志投稿建議：

<一>范圍：包括但不限于道路工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程、巖土工程、測量工程等領域的內容。

<二>文責自負，編輯部有權對稿件做技術性、文字性修改，在征得作者同意后可以進行實質內容的修改。

<三>文稿應具有科學性、先進性、真實性和實用性，論點鮮明、論據充分、數據可靠、結論準確、層次分明、文字精練通順。

<四>文章題名要求簡明、具體、新穎，中文題名不得超過20個字，必要時可加副標題，并有英文翻譯。

<五>圖表的標題中需加單位；圖標題放在圖的下方，表標題放在表的上方；圖名稱不需要“XX圖”，但是表格中的名稱可加“XX表”。

<六>正文各部分都應簡潔明了。結果中層次標題一律用阿拉伯數字連續編號，盡量減少層次; 不同層次的數字之間用小圓點相隔，末位數字不加標點符號。如“1”、“1.1”、“1.1.1”等。

<七>作者姓名、職稱、工作單位、通訊地址、聯系電話附于文末，以便聯系。

<八>摘要與關鍵詞論著類稿件要寫出100～200字的結構式摘要(由“目的、方法、結果、結論”四部分構成)，其他類稿件要編寫50～100字的指示性摘要。

<九>來稿所關涉的課題及向有關人員表示的謝忱等內容，應以腳注①的形式標在正文首頁下方，同時注明課題的批準編號。

<十>來稿若為課題研究成果，則凡被省級以上單位正式立項的課題，應在文中標明課題的立項單位、級別、時間和編號等信息。

<十一>參考文獻附于文末,為近5年內作者閱讀過的主要文獻,由作者對照原文核實,依文中出現先后為序,并在文中引用處右上角標以帶方括號的數字。

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