福建交通科技學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.15
- 發(fā)文量：2906
- 總被引次數(shù)：1892
期刊導(dǎo)航：
福建交通科技雜志，季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：道路工程、橋隧工程、港口工程等。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：福建省交通運(yùn)輸廳
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：福建省交通科技發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)...
- 創(chuàng)刊：1981年
- 出版地區(qū)：福建
- 國際刊號：1674-8581
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：35-1099/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥340.00
- 現(xiàn)用名：福建交通科技
- 郵編：350004
雜志特色CONTRIBUTE
<一>正文采用5號宋體，單倍行距，每一段落開頭空2個字距離。
<二>摘要應(yīng)直接給出研究目的，用一句話概述即可。研究方法、研究結(jié)果必須詳細(xì)具體，研究結(jié)果包括具體數(shù)值或趨勢，被確定的關(guān)系，得到的效果、性能等。結(jié)論是對結(jié)果的分析、比較、評價、應(yīng)用、提出的問題等。
<三>投稿后3個月內(nèi)，未收到錄用通知，作者可自行處理。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
<四>本刊來稿要求：論點(diǎn)明確、論據(jù)可靠、論證充分、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字通順。
<五>文題應(yīng)恰當(dāng)，簡明地反映文章的主題，盡量不用外文縮略語，一般不設(shè)副題，中文題名不超過20個漢字，英文題名應(yīng)與中文題名含義一致，一般不超過10個實(shí)詞，通欄居中書寫。
期刊介紹INTRODUCTION
福建交通科技雜志，季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：道路工程、橋隧工程、港口工程等。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
福建交通科技統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
福建交通科技雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
福建交通科技雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
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被本刊自己引用的次數(shù)
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被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2021年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
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在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
福建交通科技常見問題CONTRIBUTE
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你們網(wǎng)站有什么保障？隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮，騙子也越來越多，我們實(shí)體公司注冊，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重保密，對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
時間是否可控？根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據(jù)雜志社排版情況，我們都會及時跟客戶溝通好，把進(jìn)度做到可控，一般是1－3個月完成服務(wù)，不排除有更長久的時間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評，開通了支付寶信任商家服務(wù)，網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號都是2004年注冊的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
福建交通科技更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點(diǎn)）
wangjie** 回復(fù)
2023-09-16 19:24:13福建交通科技雜志編輯人非常好，審稿專家的意見也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個人文章的質(zhì)量高低吧，有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了2個月的時間，一旦被通知錄用，很快就能見刊
zhangyu** 回復(fù)
2022-07-06 17:42:57說實(shí)話，《福建交通科技》工作效率還是挺快的，基本都是一個月內(nèi)給回復(fù)，我的是因?yàn)樽约翰患保看味际堑?個月的最后1-2天才返回給編輯部，所以時間就拖的有點(diǎn)長啦，編輯同志細(xì)心且認(rèn)真負(fù)責(zé)。總體評價：非常不錯。
oubingq** 回復(fù)
2021-03-16 09:59:15首先方向要對，要不然直接拒，我第一次投就這樣。第二次投二個審稿人都很仔細(xì)，提了不少意見，以為沒戲，但是認(rèn)認(rèn)真真的修改回復(fù)后錄用。編輯還是很負(fù)責(zé)任的，而且他們有qq哦，可以在線咨詢滴，很不錯！
王周林** 回復(fù)
2020-09-16 09:38:03半夜投的，第二天早上收稿后就直接送外審了，兩個審稿專家各用一個禮拜時間，剛好半個月通知修改，修改了一個禮拜，再次外審又一個禮拜，剛好1一個月通知錄用。夠快！
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