想要縮短《地下工程與隧道》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質(zhì)量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《地下工程與隧道》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數(shù)限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質(zhì)量：確保論文的研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學術價值，數(shù)據(jù)準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質(zhì)量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關注期刊審稿周期：在投稿前，了解《地下工程與隧道》雜志的審稿周期（預計1個月內(nèi)）和發(fā)表周期（季刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關注期刊動態(tài)：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質(zhì)量，不能為了追求速度而犧牲學術嚴謹性。

《地下工程與隧道》雜志創(chuàng)刊于1987年，是由上海市遂道工程軌道交通設計研究院主管、上海市遂道工程軌道交通設計研究院主辦的學術理論季刊。國內(nèi)刊號CN：31-1591/U，國際刊號ISSN：1008-0910。該雜志以推動交通改革與發(fā)展、探索交通規(guī)律為宗旨，致力于為交通工作者、研究者和管理者提供一個學術交流的平臺。

《地下工程與隧道》雜志投稿建議：

<一>關鍵詞應具有代表性、專指性、規(guī)范性和可檢索性，一般為4～8個。

<二>格式要求：論文包括題目、作者、單位、作者（譯者）簡介、內(nèi)容提要、關鍵詞、正文、注釋（腳注，外文出處可用原文或拉丁字母轉寫）等。

<三>來稿不退，請作者自留備稿。來稿一經(jīng)發(fā)表，文章的復制權、發(fā)行權、匯編權及信息網(wǎng)絡傳播權將獨家授予《傳播與版權》期刊編輯部。

<四>題名一般使用能充分反映論文主題內(nèi)容的短語，不用標點符號。一般不設副題名，確有必要時，用冒號將副題名與主題名分開。

<五>未正式出版資料不能作文獻引用。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。