城市軌道交通研究雜志
Urban Mass Transit
城市軌道交通研究學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.98
- 發(fā)文量：5814
- 總被引次數(shù)：21055
期刊導(dǎo)航：
《城市軌道交通研究》是中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊，被中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，綜合影響因子為0.322。城市軌道交通研究主要介紹新技術(shù)、新理論、新方法，促進(jìn)我國(guó)城市軌道交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。
- 主管單位：中華人民共和國(guó)教育部
- 審稿周期：1-3個(gè)月
- 周期：月刊
- 主辦單位：同濟(jì)大學(xué)
- 創(chuàng)刊：1998年
- 出版地區(qū)：上海
- 國(guó)際刊號(hào)：1007-869X
- 語(yǔ)言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-1749/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥700.00
- 現(xiàn)用名：城市軌道交通研究
- 郵編：200331
北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬(wàn)方收錄(中)國(guó)家圖書(shū)館館藏上海圖書(shū)館館藏
中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊北大圖書(shū)館收錄期刊
雜志特色CONTRIBUTE
<一>文題：力求簡(jiǎn)明、醒目、中文字?jǐn)?shù)一般不超過(guò)20個(gè)字。
<二>論文以提供論著梗概為目的，不加評(píng)論和補(bǔ)充解釋，簡(jiǎn)明、確切地記述文獻(xiàn)重要信息的短文。
<三>參考文獻(xiàn)。在正文引用文獻(xiàn)處按順序以角注形式標(biāo)出。
<四>作者應(yīng)保證無(wú)署名爭(zhēng)議、無(wú)一稿多投、無(wú)泄密情況、無(wú)政治性問(wèn)題，文章必須具有創(chuàng)新性、學(xué)術(shù)性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性、規(guī)范性及可讀性。
<五>稿件中的數(shù)字、計(jì)量單位和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的使用應(yīng)符合有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
期刊介紹INTRODUCTION
《城市軌道交通研究》（月刊）創(chuàng)刊于1998年，是我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開(kāi)發(fā)行的科技期刊。作為“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”（中國(guó)核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國(guó)家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，傳播科技信息，提供市場(chǎng)服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
《城市軌道交通研究》2000年起列入“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽20082011201420172020
世界期刊影響力指數(shù)報(bào)告2021
日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)2022
中國(guó)科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
城市軌道交通研究統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
城市軌道交通研究雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
城市軌道交通研究雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
城市軌道交通研究常見(jiàn)問(wèn)題CONTRIBUTE
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城市軌道交通研究更多問(wèn)題CONTRIBUTE
用戶評(píng)價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
gaoweny** 回復(fù)
2024-09-05 19:20:402個(gè)半月后修改錄用，城市軌道交通研究雜志審稿速度很快，流程按照既定時(shí)間進(jìn)行，很順利。但是，需要在時(shí)間節(jié)點(diǎn)處催一下編輯，這樣能夠及時(shí)更新?tīng)顟B(tài)。編輯人很好，溝通很順利。這是工作以后的第一篇文章，算是很幸運(yùn)啦。
zhuyuxi** 回復(fù)
2024-05-19 18:48:40半個(gè)月左右進(jìn)入復(fù)審，再半個(gè)月左右通過(guò)專家外審，城市軌道交通研究雜志的審稿專家對(duì)論文評(píng)價(jià)很高，建議采用。編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，修改意見(jiàn)也不錯(cuò)。重點(diǎn)是，并沒(méi)有因?yàn)槲业膽B(tài)度不好而拒稿，很受感動(dòng)。錄用雖很快，雖然目前還木有收到。但是總體很滿意。
qinlang** 回復(fù)
2024-03-24 09:04:35碩士研究生學(xué)歷，投稿大概兩周后收到城市軌道交通研究雜志的編輯郵件，提供了一些修改建議，一周后修改返給編輯，然后收到雜志的錄用通知，大概3個(gè)月之后見(jiàn)刊，整個(gè)流程非常有效率。編輯老師很負(fù)責(zé)任，通過(guò)電話和郵件與我數(shù)次聯(lián)系商討修改事宜。沒(méi)有學(xué)位歧視，較重論文質(zhì)量，良心刊物。
luozhen** 回復(fù)
2023-12-15 11:28:16已經(jīng)在城市軌道交通研究這個(gè)雜志中過(guò)三篇文章了，審稿速度算比較快的，一般3、4個(gè)月左右錄用，最慢的話4個(gè)月出結(jié)果，提出的修改意見(jiàn)也很具體認(rèn)真，見(jiàn)刊的話大概要花些時(shí)間，總的來(lái)說(shuō)雖然比較好中，但是想早畢業(yè)早結(jié)題的朋友們慎重了，時(shí)間不夠的話很可能到時(shí)用不上。
shaoshi** 回復(fù)
2023-08-13 12:37:49城市軌道交通研究雜志編輯非常負(fù)責(zé)，第一次校稿時(shí)有在半夜給你發(fā)郵件，說(shuō)明他們工作到很晚。而且發(fā)郵件也回復(fù)的很快，不像有些雜志幾個(gè)月不理你。從投稿到錄用時(shí)間兩個(gè)月多點(diǎn)。著急的可以加急。總體感覺(jué)，雜志審稿流程規(guī)范，雜志質(zhì)量較高。審稿專家專業(yè)，提出的審稿意見(jiàn)切題，有價(jià)值。
zhuchun** 回復(fù)
2023-05-20 14:09:57審稿流程蠻多，但是進(jìn)行的比較快，效率很高。編輯人很好，外審之后，親自打電話講了許多期刊運(yùn)用格式上的注意事項(xiàng)。真的很感謝！編輯和外審老師對(duì)我的幫助很大~
qianyan** 回復(fù)
2022-11-10 11:36:29第一篇和第二篇投稿時(shí)間相隔2年，但都是3個(gè)月的審稿周期，不過(guò)一如既往的《城市軌道交通研究》雜志檔次比較高，要求也很?chē)?yán)格，給編輯打了個(gè)電話，編輯人很好，點(diǎn)贊??！
luosen_** 回復(fù)
2021-09-21 17:19:32實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)有限且沒(méi)有系統(tǒng)分析結(jié)論，因此所述法創(chuàng)新性沒(méi)有很好的表述出來(lái)。建議改投其他期刊。我要不要在修改一下，再投一下試試。求大神指教。
yanjie_** 回復(fù)
2021-03-29 10:17:53收到錄用通知了，很高興，辛苦總算有了回報(bào)！談?wù)勎业耐陡褰?jīng)歷，文章是5月底投的，1個(gè)月內(nèi)一位老師的審稿意見(jiàn)回來(lái)了，接收，但另外一位老師拒審，編輯老師很負(fù)責(zé)，立馬又找了老師，一星期后還是拒審，但是編輯老師又很快找了第4位老師，6月底送出，7月10號(hào)就回來(lái)了，那位老師真是神速！小修，然后上傳修改稿，8月13號(hào)收到錄用通知。
liling_** 回復(fù)
2020-12-29 09:37:15就一個(gè)審稿專家，修改意見(jiàn)不是很多，主要是專業(yè)術(shù)語(yǔ)的統(tǒng)一。前后一共兩個(gè)月多點(diǎn)，第一次投稿所以沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，但是據(jù)說(shuō)算是很快的了。投稿界面很友好，由于是第一次投所以有點(diǎn)緊張?，F(xiàn)在在寫(xiě)另一篇，希望也能這么幸運(yùn)一投即中！
文靜** 回復(fù)
2020-08-02 18:35:58之前聽(tīng)說(shuō)《城市軌道交通研究》審稿速度很慢，但自己最近投稿一篇，感覺(jué)審稿周期可能與方向和文章內(nèi)容有關(guān)，速度還算比較快。自己這篇文章從投稿到錄用用了2個(gè)月的時(shí)間，這里把投稿過(guò)程與大家分享，希望對(duì)沒(méi)投過(guò)的朋友有幫助。
youtaip** 回復(fù)
2020-05-04 13:45:22編輯很負(fù)責(zé)，每次郵件詢問(wèn)稿件進(jìn)度時(shí)，都及時(shí)回復(fù)，很是感動(dòng)！目前已經(jīng)中了兩篇，兩個(gè)月里給審稿結(jié)果。審稿速度還算比較快的！
luoyire** 回復(fù)
2020-02-17 18:39:59投了一篇案例分析，總體體來(lái)說(shuō)，《城市軌道交通研究》雜志的審稿速度還可以，編輯老師很負(fù)責(zé)，態(tài)度也很好，有問(wèn)題打電話都能得到耐心解答。外審專家也能從專業(yè)的角度給予指導(dǎo)。非常感謝！
rgwggh** 回復(fù)
2019-12-23 10:02:33總的來(lái)說(shuō)審稿速度很快，9月28日上傳稿件，中間主編比較忙到10月24日才初審?fù)ㄟ^(guò)，然后立馬就外審，11月13日外審返回意見(jiàn)是修改后重審，11月20日晚上傳修改稿，到了11月25日審回意見(jiàn)是修改后發(fā)表，小修上傳以后一星期就發(fā)錄用通知。編輯部很負(fù)責(zé)任，審稿專家給的意見(jiàn)很中肯，總之這個(gè)期刊還是很不錯(cuò)的。
yuanxiu** 回復(fù)
2019-09-20 18:55:34總體來(lái)說(shuō)，《城市軌道交通研究》的稿件處理速度是驚人的高效率，送審2個(gè)月修改意見(jiàn)就回來(lái)了，一共有4條意見(jiàn)，都屬于比較好處理的那種，修改后提交，之后錄用，個(gè)人認(rèn)為，只要有創(chuàng)新點(diǎn)還是比較容易中稿。
cheche** 回復(fù)
2019-08-03 18:07:13今年7月15日投稿8月27號(hào)通知送審，10月15號(hào)直接被錄用。前后差不多3個(gè)月時(shí)間。感覺(jué)效率還可以，不排外。但貌似投稿系統(tǒng)不太好，只能處理接收稿件，錄用通知是通過(guò)郵件通知的?？傊Y(jié)果是好的，贊一下！
lvfei** 回復(fù)
2019-01-04 11:59:12所有雜志都是預(yù)訂的，價(jià)格實(shí)惠，非常劃算，發(fā)表之家不會(huì)讓人失望。能訂到這么便宜的雜志，實(shí)在是驚喜呦，省得每次去報(bào)亭買(mǎi)了，感謝客服的耐心解答，希望快遞也能按時(shí)把雜志送到。
shunzho** 回復(fù)
2018-10-02 17:48:54東西很好，都是正品。近幾年一直很關(guān)注《城市軌道交通研究》這本雜志，很好看，很有內(nèi)容，很有思想，對(duì)自己文章的水平也有很大的提升，值得購(gòu)買(mǎi)，以后會(huì)繼續(xù)光顧！
carnes** 回復(fù)
2018-06-20 09:29:47期刊審稿太慢，我的是4月1日收稿，5月26日還沒(méi)有給外審消息，中間催了4次，編輯態(tài)度好，耐心。對(duì)我每次的詢問(wèn)都逐個(gè)回復(fù)。我看了發(fā)表的期刊，基本從投稿到錄用，3個(gè)月以內(nèi)。
zhangxu** 回復(fù)
2017-10-30 14:00:37只要有創(chuàng)新點(diǎn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是好中的，由于稿量大，所以需要自己在各階段跟緊些有好處。這篇還算順利吧，審稿周期2個(gè)多月，速度還是算很快的，編輯部老師也都很好,審稿意見(jiàn)也非常專業(yè)！贊一個(gè)。
gqwe** 回復(fù)
2017-03-02 18:22:22從投稿到杯具正好兩個(gè)月，中間有個(gè)春節(jié)，外審快到期限了才返回來(lái)，給了3條意見(jiàn)，感覺(jué)外審專家是不是嚴(yán)格了，提的問(wèn)題都是我寫(xiě)這篇文章時(shí)避開(kāi)的問(wèn)題。第一次投，也學(xué)到了很多，提醒大家要多注意文章的質(zhì)量。
jhbk** 回復(fù)
2017-01-03 16:28:25如果投稿過(guò)程中遇到問(wèn)題，可以在城市軌道交通研究論壇雜志板塊發(fā)帖留言。網(wǎng)上投稿，很簡(jiǎn)單方便。我覺(jué)得《城市軌道交通研究》雜志質(zhì)量很好，該雜志現(xiàn)在越來(lái)越注重文章的質(zhì)量，如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該雜志。
caoshen** 回復(fù) 1
2016-01-27 16:33:56城市軌道交通研究編輯很快也很負(fù)責(zé)，我的文章是6月18日投稿，然后一個(gè)月后審稿完畢，再修改，修改后同意錄用，因?yàn)槲倚薷牧送﹂L(zhǎng)時(shí)間，所以最后錄用時(shí)間是8月13日。個(gè)人感覺(jué)還是蠻好中的。
licheng** 回復(fù)
2015-11-05 09:09:18投稿不到三個(gè)月就給出修改通知了，修改后半個(gè)月左右就給錄用通知了，從投稿到出版只用了四個(gè)月，速度不得不贊一個(gè)個(gè)！而且編輯很熱情，工作很細(xì)致，意見(jiàn)也很中肯。
wfgege** 回復(fù)
2014-10-09 18:46:35今年7月份投的稿，12月份外審結(jié)束，但是沒(méi)給結(jié)果，給編輯部發(fā)信息沒(méi)回，過(guò)兩天再看稿件狀態(tài)改成外審（2）了，還得再等一個(gè)月，糾結(jié)~~
god0054** 回復(fù)
2014-07-12 18:45:50有一個(gè)好的創(chuàng)新點(diǎn)，編輯為論文花了較長(zhǎng)時(shí)間找了好幾個(gè)審稿專家，終于有專家愿意審了，5天后就回了意見(jiàn)，主要是論文的創(chuàng)新點(diǎn)專家說(shuō)我們沒(méi)有解釋清楚，于是仔細(xì)的修改，三天后上傳仔細(xì)的修改稿，并一一回復(fù)了專家的意見(jiàn)，當(dāng)天下文就主編終審，7天后錄用。
xiongyu** 回復(fù)
2014-03-21 19:10:54城市軌道交通研究的編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)，不是一般的認(rèn)真，有點(diǎn)較真的感覺(jué)，直接給作者打電話說(shuō)怎么修改。出版速度很快，6個(gè)月肯定出版。
免責(zé)聲明EXPLAIN
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