摘要：液固多相流沖蝕磨損會嚴重影響管道的使用壽命。以某輸油管線設計為研究對象,運用Fluent軟件中的Mixture-DPM雙向耦合模型研究低濃度顆粒的油水多相流管道流場變化,分析集輸管線整體沖蝕速率分布,得到了不同管件沖蝕磨損較嚴重的區域。為了進一步研究沖蝕磨損的影響因素,選取3種不同的入口流速及原油含水率進行綜合對比分析,結果表明:不同管件的沖蝕磨損區域各不相同;90°彎管磨損區域主要集中在外拱壁面,三通管磨損區域主要位于下支管右壁面,漸縮管磨損區域主要位于喉部區域及出口處,盲三通在盲端1/3處形成小型旋渦,且磨損區域主要位于盲端與下支管相貫線區域以及下支管右壁面處;沖蝕速率隨入口流速的增加呈指數型增長,指數系數為1.89;隨原油含水率增加,沖蝕速率呈倒"U"形變化,當含水率為20%時,沖蝕速率達到最大值。