摘要:針對3類不同的典型場地條件下的單層雙跨地鐵車站結構,采用土一地下結構整體動力時程分析方法,分析了地震動水平輸入時峰值位移和峰值速度差異對地下結構地震反應的影響。結果表明,地震動峰值速度差異對地下結構地震反應的影響,在硬土場地條件下較大,中硬場地條件下次之,軟土場地條件下最?。坏卣饎臃逯滴灰撇町悓Σ煌瑘龅貤l件下的地下結構的地震反應無明顯影響。
注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。
震災防御技術雜志, 季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:地震保險、地震風險與災害、工程防災與減災、綜合防災與對策等。于2006年經新聞總署批準的正規刊物。