基于復(fù)合電源的電動(dòng)船能量管理策略
作者：張澤輝; 高海波; 陳輝; 林治國(guó); 宮文峰 武漢理工大學(xué)高性能艦船技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 武漢430063; 武漢理工大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院; 武漢430063
摘要：針對(duì)負(fù)載波動(dòng)對(duì)純電動(dòng)船電池使用壽命和電能質(zhì)量的影響,提出一種由支持向量機(jī)（Support Vector Machine,SVM）、低通濾波器和閾值規(guī)則組成的能量管理策略。建立能量管理策略評(píng)價(jià)模型,對(duì)濾波器的時(shí)間常數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。運(yùn)用支持向量機(jī)識(shí)別船舶工況,從而選擇相應(yīng)的低通濾波器進(jìn)行功率分配。對(duì)基于該能量管理策略的復(fù)合電源和被動(dòng)式復(fù)合電源進(jìn)行仿真測(cè)試,經(jīng)對(duì)比,在該策略控制下的電池電流曲線更平滑,電池使用壽命得到延長(zhǎng),母線電壓波動(dòng)更小,電能質(zhì)量得到提高。
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中國(guó)航海雜志
中國(guó)航海雜志， 季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：航行安全、船舶機(jī)電、航海保障、航海遙感、港口工程、航道工程、環(huán)保生態(tài)、打撈潛水、智能航運(yùn)等。于1965年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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