摘要：利用多體水動力學軟件AQWA,分別研究雙船在大型船舶碼頭并排系泊時,在不同船間距、不同吃水、不同水深時的水動力運動響應特性,并考慮水動力相互作用對內船的影響。研究結果表明:間距越小,水動力相互作用對內船影響越大;吃水深度的變化對內船在低頻段的水動力特性影響較大;當吃水一定時,碼頭水深越大,水動力相互作用對內船影響越小。