摘要：由于傳統懸索橋主纜系統的結構缺陷和防腐措施不當,全世界幾乎所有的懸索橋主纜系統都普遍存在主纜鋼絲不同程度腐蝕的問題。本文首次提出改變原有開放式主纜結構為封閉式主纜結構,應用中國科學院海洋研究所國家海洋腐蝕防護技術工程研究中心成熟的OTC（氧化聚合型包覆防腐技術）和PTC（復層礦脂包覆防腐技術）技術,有效地阻斷懸索橋主纜系統的腐蝕途徑,提高懸索橋主纜系統的防腐性能,并且降低懸索橋主纜系統管養的技術難度,達到了懸索橋主纜系統的設計壽命要求。