摘要：扭轉共振是大型往復壓縮機軸系破壞失效的主要原因之一。針對某6M型往復壓縮機用集中質量法建立軸系質量圓盤剛度桿物理模型,將模型的轉動慣量矩陣和扭轉剛度矩陣代入運動學微分方程,用傳遞矩陣法求解軸系的模態,通過軸系模態的分析指導壓縮機軸系方案設計,進而避免扭轉共振的發生。進一步通過動態響應計算,校核軸系兩處危險截面的扭轉疲勞強度,確保軸系在設計工況下運行不會發生扭轉破壞。本文的分析方法能為往復壓縮機軸系的設計與扭轉振動校核提供參考。