小型內燃機與摩托車雜志
Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
雜志特色CONTRIBUTE
<一>為便于讀者與作者的相互切磋，來稿請附上作者的簡介（包括姓名、工作單位、職務或職稱、能反映出作者的專業及專業水平等內容的文字）及通訊地址、郵政編碼、聯系電話等，以便編輯部與你聯系。
<二>文章正文內標題一般分為四級，分別用“一、”“（一）”“1．”“(1)”等標示排序。
<三>來稿須為作者原創成果，內容詳實，數據準確，表達嚴謹，形式規范。
<四>一級標題用“一、二、……” 來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。
<五>參考文獻時應在括號內按姓名、年份的順序注明該文獻，如(科斯，1946)。如同一年份中有一個以上文獻，可在年份后加a、b、c…如正文中已有作者名字，括號內可以僅注明年份。
期刊介紹INTRODUCTION
小型內燃機與摩托車雜志，雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目：新能源、綜述、振動噪聲等。
重要通知：《小型內燃機與摩托車》雜志已正式更名為《小型內燃機與車輛技術》雜志。
期刊文獻LITERATURE
小型內燃機與摩托車統計數據CONTRIBUTE
小型內燃機與摩托車雜志學術成果和影響因子
雜志學術成果
雜志影響因子
小型內燃機與摩托車雜志年度被引次數報告
2012 2013 2014
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
小型內燃機與摩托車常見問題CONTRIBUTE
請問你們是小型內燃機與摩托車雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務，不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社，地址：天津市衛津路92號天津大學內天津內燃機研究所，郵編：300072。
不成功可以退款嗎？本站無論任務服務，事先跟客戶都進行詳細溝通確認，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
急著，速度能否更快一些？正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點時間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認可能會收取一定加急費用。
我可以跟蹤進展情況嗎？當然，我們會通過短信或電話主動溝通，匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。
我想知道你們的服務？您好，我們擁有多年豐富的期刊服務經驗，可以協助您進行期刊投稿，優化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發表周期，節省您的寶貴時間，讓您的學術成果快速發表。
你們網站有什么保障？隨著現在各種網站層出不窮，騙子也越來越多，我們實體公司注冊，網站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質量的服務，客戶優先，注重保密，對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。
時間是否可控？根據客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據雜志社排版情況，我們都會及時跟客戶溝通好，把進度做到可控，一般是1－3個月完成服務，不排除有更長久的時間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評，開通了支付寶信任商家服務，網銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號都是2004年注冊的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
小型內燃機與摩托車更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
liuzhu** 回復
2020-06-08 19:48:20主編和各位編輯非常NICE，投稿后，第二天就送審，中途經歷了專家拒審和超時，幫換專家外審，文章經過小修后錄用，第一次投雜志就中了！非常開心！
xujianw** 回復
2020-03-23 14:43:03已經中了兩篇了，《小型內燃機與摩托車》很給力，見刊速度快，只要文章沒有太大的錯誤，錄用還是挺快的。審稿速度快，編輯特別負責。審稿專家也很專業，又是統計源核心期刊，強烈推薦。
lixiaod** 回復
2019-12-04 13:47:49《小型內燃機與摩托車》是工業類的優秀刊物，剛中一篇綜述，一個月給初審意見小修，兩個月接受錄用，總體來說，感覺蠻公正的，碰上的編輯也很好，一直很溫柔耐心。
wagegh** 回復
2019-03-13 14:58:46非常好，物流快，客服認真負責。包裝用心，防水防油包裝紙。雜志書刊比想象中新，知識不分時間。鍛煉思維更重要,送貨上門到門口,書的話，不評論了！客服算及時處理了！
xingyue** 回復
2018-03-21 10:22:34投了兩篇了，第一篇：一審30天給返修意見，返修后復審又有20天，然后錄用；第二篇：2-28投稿，3-29外審意見回來，然后修改后直接錄用，平均錄用為2個月左右。總體上來說期刊水平還行，主要還是文章質量把關比較緊，把投兩篇的經驗講下，希望有用，一起努力吧……
nnfgrc** 回復
2015-07-22 14:30:1510月28日投稿，11月18日自己發郵件詢問審稿狀態（因為投稿系統上一直顯示“審回”狀態，但是看不到審稿意見和結果），11月19日即由郵箱收到審稿意見，一個審稿人，感覺審稿人很認真，在文章上做了很多批注，雖然有些地方改的并不是很合適，但為了盡快發表，同時他改的也無傷大雅，因此基本上完全按照審稿人意見修改。11月21日上傳修改稿，第二天就接收了，同時發來了版面費通知，中規中矩。
ww12345** 回復
2015-02-21 18:49:14審稿周期4個月左右，返回修改，修改后直接錄用。該期刊發表周期很長，一般1-2年左右，如果急著見刊的慎投。版面費較高，不小型內燃機與摩托車雜志還是挺不錯的，畢竟是統計源期刊。
btyui** 回復
2015-01-02 19:27:452014年3月28投的，30號就要交審稿費，4月1號馬上外審了，審了兩個月多幾天，大概是因為中間隔了五一吧。6月4號返回修改意見是修改后錄用，沒時間改，最后用了一個星期小修后到7月15號才投去修改稿，19號馬上通知交錢了。感覺編輯服務挺好的。
yygy** 回復
2014-09-23 15:21:37本人第一篇論文，審稿時間在二個月左右，雜志好不好還不是很清楚，要求應該不是特別高，有創新點，內容可讀性強即可。不需要審稿費，但是版面費倒是挺貴的，7、8頁左右吧。
免責聲明EXPLAIN
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：天津市衛津路92號天津大學內天津內燃機研究所，郵編：300072。