摘要:分析了目前新能源電動車正面碰撞特點,提出解決方案和基本思路、應用方法流程,不僅適用于概念階段(T/N前期),也適用于項目中后期(N后期/A/B版),最終形成前艙數據庫和截面數據庫,為車型開發提供參考和指導。首先,根據前艙空間尺寸,建立整車加速度(雙梯度)矩陣;其次,結合乘員約束系統仿真,得出最優加速度;然后,提出前艙布置空間、車體加速度(雙梯度)目標要求,進而可以得到車體緩沖效率、車身剛度等信息。
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武漢工程職業技術學院學報雜志, 季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:工程技術、計算機技術及應用、經濟與管理、問題探討、教育與教學等。于1985年經新聞總署批準的正規刊物。