摘要:為了明確原油正反輸送過程中不同停輸初始狀態與停輸安全性之間的關系,首先,通過分析正反輸送一個周期管內原油的流動狀態,創新性地將一個正反輸周期劃分為正輸冷油控制階段、正輸熱油控制階段、反輸冷油控制階段、反輸熱油控制階段四個運行階段;然后,在分析不同階段管道溫降特點的基礎上,從油溫變化的角度對不同運行階段停輸初始狀態的安全性進行定性分析;最后,定義描述正反輸送工藝不同停輸初始狀態安全性的新變量“安全停輸概率”,從定量的角度對原油正反輸送不同時刻停輸初始狀態的安全性進行分析。結果表明,安全停輸概率為±0時,停輸安全性最低;安全停輸概率為±1時,停輸安全性最高。
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