摘要:本文立足打破國外公司技術(shù)壟斷,通過對和諧型電力機車用制動摩擦副結(jié)構(gòu)特點的深入研究,充分考慮了制動摩擦副性能匹配因素,提出制動摩擦副結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,經(jīng)過1:1型式試驗表明:本文提出的制動摩擦副結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,符合使用要求,可以進(jìn)行國產(chǎn)化替代.
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鐵道運營技術(shù)雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:高鐵論壇、鐵道運輸、機輛供電、工務(wù)工程、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、綜合論述等。于1995年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。