摘要:襄荊宜鐵路荊門至宜昌段位于湖北省西部,為呼和浩特至南寧快速客運(yùn)通道的重要組成部分,線路在襄陽地區(qū)接鄭萬鐵路襄陽東津站,在宜昌地區(qū)引入漢宜鐵路宜昌東站。沿線主要為露地層含第四系覆蓋層及震旦系-第三系碳酸鹽巖、碎屑巖等沉積巖,沿線地形較為平緩。通過線路線形、站位條件、項(xiàng)目工程投資等影響因素的分析對荊門西站站址方案和當(dāng)陽至宜昌段線路方案進(jìn)行了綜合研究比選。
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鐵道勘測與設(shè)計(jì)雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:線站、軌道、勘察、橋梁 隨道、電氣化 通信信號、建筑 結(jié)構(gòu)、工程經(jīng)濟(jì)、道路 市政、其它等。于1957年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。