吸能型連梁裝置吸能部件結(jié)構(gòu)設(shè)計及有限元分析
作者：邢心魁; 王逸飛; 雷震霖; 李秦 桂林理工大學(xué)土木與建筑工程學(xué)院; 廣西桂林541004; 廣西巖土力學(xué)與工程重點(diǎn)實驗室; 廣西桂林541004
摘要：吸能型連梁裝置的工作原理是在強(qiáng)震作用時通過將楔形塊擠入吸能管使其發(fā)生彈塑性變形來吸收能量。吸能部件的設(shè)計是實現(xiàn)緩沖性能的關(guān)鍵。首先根據(jù)吸能部件的構(gòu)造形式提出了其結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù);在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用塑性力學(xué)理論中的主應(yīng)力法推導(dǎo)了吸能管的緩沖荷載理論計算公式;最后建立了吸能部件有限元模型,驗證了理論計算公式的正確性,并分析了吸能管擴(kuò)徑變形的基本特征。
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鐵道建筑雜志
鐵道建筑雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：橋梁與結(jié)構(gòu)工程、隧道與地下工程、路基與地基基礎(chǔ)、線路與養(yǎng)護(hù)維修、工程材料及其他等。于1961年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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