<一>第一作者還須提供作者單位及作者簡介，包括工作單位全稱及科室、所在省和城市名稱、郵政編碼、作者姓名、職稱、學(xué)位及研究方向。

<二>引言（前言）：簡單交代研究背景、目的、意義及選題設(shè)想，注意點(diǎn)明研究起始時(shí)間。引言部分不加標(biāo)題及序號，不分段。

<三>摘要以提供文章內(nèi)容的梗概為目的，不加評論和補(bǔ)充解釋，簡明、確切地記述文章重要內(nèi)容，闡明研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論，能夠脫離全文閱讀而不影響理解。

<四>第一級標(biāo)題居中，用中文數(shù)字一、二、三等編號；第二級標(biāo)題左對齊，用中文數(shù)字（一）、（二）、

<五>參考文獻(xiàn)：指著者引文的出處，在行文的右上角采用[1][2][3]……先后順序標(biāo)出，引文在原著中的頁碼需同時(shí)標(biāo)注。

<六>計(jì)量單位實(shí)行國務(wù)院1984年2月頒布的《中華人民共和國法定計(jì)量單位》，并以單位符號表示。組合單位符號中表示相除的斜線多于1條時(shí)應(yīng)采用負(fù)數(shù)冪的形式表示。

<七>來稿必須為原創(chuàng)作品，未經(jīng)其他書籍、報(bào)刊、網(wǎng)站等媒體以整體或部分的形式公開發(fā)表。請勿一稿多投，來稿應(yīng)注明專投本刊，堅(jiān)決反對抄襲、剽竊等一切學(xué)術(shù)不端行為。

<八>屬于課題基金項(xiàng)目的成果或論文，請?jiān)谑醉撟⒚骰痦?xiàng)目類別、課題項(xiàng)目名稱及編號。如有鳴謝文字請附于文末。

<九>頁下注釋的格式基本與參考文獻(xiàn)格式一致，但需注意的是外文注釋中的作者姓名遵照外國人名的書寫順序。

<十>來稿應(yīng)理論聯(lián)系實(shí)際，言之有據(jù)，邏輯嚴(yán)密，具有一定的學(xué)術(shù)價(jià)值或應(yīng)用價(jià)值。

該雜志的創(chuàng)辦旨在服務(wù)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為工務(wù)工作者搭建一個(gè)互相啟發(fā)借鑒、總結(jié)規(guī)律、共同進(jìn)步的交流平臺。它聚焦于鐵路養(yǎng)護(hù)維修領(lǐng)域，致力于促進(jìn)學(xué)術(shù)交流，助力鐵路養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)的普及、提高與進(jìn)步。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，《鐵道工務(wù)》雜志涵蓋了軌道（含線路、道岔、鋼軌等）、橋隧、路基與防洪、機(jī)械、工務(wù)綜合（含管理、信息化、房建等）、工匠大師創(chuàng)新室、技術(shù)園地等多個(gè)欄目，全面報(bào)道鐵路工務(wù)系統(tǒng)的各個(gè)方面。

雜志內(nèi)容既包括學(xué)術(shù)論文、科學(xué)試驗(yàn)、理論研究、技術(shù)業(yè)務(wù)管理以及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等學(xué)術(shù)性內(nèi)容，也注重介紹和推廣新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備的應(yīng)用。同時(shí)，它還關(guān)注養(yǎng)路機(jī)械化的發(fā)展以及國外相關(guān)科技的最新動態(tài)，為讀者提供豐富、權(quán)威、實(shí)用的信息。

《鐵道工務(wù)》雜志不僅堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則，而且緊跟學(xué)術(shù)前沿，緊貼讀者需求。它的出現(xiàn)，為鐵路各使用、維修、生產(chǎn)及相關(guān)單位的生產(chǎn)和采購提供了有益的信息參考，成為推動鐵道工務(wù)產(chǎn)品信息交流和成果轉(zhuǎn)化、暢通鐵路物資市場的理想窗口。

此外，該雜志還積極適應(yīng)全面深入推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)和加快推進(jìn)鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的需要，不斷調(diào)整和優(yōu)化內(nèi)容，力求真實(shí)、全面、及時(shí)地反映出當(dāng)前鐵道工務(wù)系統(tǒng)的最新動態(tài)和產(chǎn)品信息。這使得《鐵道工務(wù)》雜志在推動科技信息交流、學(xué)術(shù)論文發(fā)表、工作經(jīng)驗(yàn)分享、技術(shù)政策宣傳以及科學(xué)普及等方面發(fā)揮著重要作用。