摘要：為順利推進國家重點水運工程“長江南京以下12.5m深水航道工程”的建設(shè),需要分析工程的技術(shù)難點與建設(shè)特點,為工程航道整治設(shè)計與施工提供技術(shù)支撐。在工程河段的水沙運動特征及礙航特性分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合潮汐分汊河段復(fù)雜的自然環(huán)境與保護要求,剖析了工程設(shè)計面臨的技術(shù)難點:潮汐分汊河段水沙運動和灘槽演變規(guī)律的進一步把握、航道整治參數(shù)的確定、通航汊道選擇及洲灘控制工程布置、利益相關(guān)方相互制約,以及新型航道整治建筑物結(jié)構(gòu)的研發(fā)等;分析了工程建設(shè)的主要特點:工程里程長、施工點多面廣、工程量大、施工強度高帶來的管理難度大,施工與通航的矛盾突出,水下惡劣條件下施工精度控制與質(zhì)量檢測難度大,生態(tài)環(huán)境保護要求高等。成果為工程建設(shè)的技術(shù)攻關(guān)和管理創(chuàng)新提供指導(dǎo),可作為類似工程前期論證、立項管理的技術(shù)參考。