摘要:車排子凸起東翼沙灣組1段不同物源體系在巖性、沉積組構、測井及地震反射特征等方面均存在典型差異:南物源體系主要發育辮狀河三角洲,巖性以長石巖屑砂巖為主,為長距離搬運的牽引流沉積,電性曲線具有典型的砂巖響應特征,地震波呈強反射特征;北物源體系主要發育近物源沉積的扇三角洲,巖性以巖屑長石砂巖為主,為典型的重力流沉積,電性曲線的砂巖響應特征不明顯,地震波呈弱–空白反射特征。進而對南、北物源體系開展了有效識別,落實了不同物源體系在沉積結合部的波及范圍;對雙物源體系沉積結合部的巖性類圈閉開展了精細刻畫,實現了對該區的精細挖潛,取得了較好的勘探效果。
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石油地質與工程雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:油氣勘探、油氣開發、石油工程等。于1987年經新聞總署批準的正規刊物。