摘要:基于黏彈塑性理論,在改進劍橋模型(MCC)的基礎上,引入與荷載施加速率相關系數,提出了改進劍橋蠕變模型(MCCC),該模型可以用于模擬土體參數隨荷載作用時間、以及荷載加載速率的變化關系。通過對典型加載條件下土體受力狀態的模擬,并與MCC模型的結果進行對比分析,結果顯示MCCC模型可以描述土體的蠕變行為,合理反映土體隨加載速率和時長的動態響應規律,是一種可以用于評價土體中具有時間依賴性的參數對工程地基穩定性影響的簡單實用模型。
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水利與建筑工程學報雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:農田水利、水土保持、水文水資源、河流及航道治理、水工土木建筑、巖土工程、材料與結構、地質礦產等。于1991年經新聞總署批準的正規刊物。