雜志特色CONTRIBUTE
<一>所投稿件需附300字以內的中英文摘要、3～5個關鍵詞，文章題目、關鍵詞均應列出中英文。
<二>來稿請注明作者真實姓名、工作單位、業務職稱、郵政編碼、詳細聯系地址和電話。
<三>凡來稿在接到本刊回執后3個月內未收到稿件處理通知者，系仍在審閱中。
<四>題目：簡明確切地反映論文的特定內容，一般不超過30 字，不得使用不常見的外來語、縮寫詞、符號、代號和商品名稱。
<五>參考文獻的著錄格式為：主要責任者．題名：其他題名信息．出版地：出版者，出版年．更新或修改日期．[查閱日期]．獲取和訪問路徑。
期刊介紹INTRODUCTION
燃氣輪機技術雜志，季刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目：專題論述、設計計算與理論研究、運行維護等。于1988年經新聞總署批準的正規刊物。
燃氣輪機技術雜志適合與燃氣輪機和聯合循環有關的科研院所、設計制造企業和電廠的廣大工程技術人員和高等院校的師生參考。本刊是燃氣輪機工業領域的一份應用科學技術類刊物，設有專題論述、設計計算與理論研究、運行維護、技術改造等欄目。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽19962000
期刊文獻LITERATURE
燃氣輪機技術統計數據CONTRIBUTE
燃氣輪機技術雜志學術成果和影響因子
雜志學術成果
雜志影響因子
燃氣輪機技術雜志年度被引次數報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
燃氣輪機技術常見問題CONTRIBUTE
請問你們是燃氣輪機技術雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務，不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社，地址：江蘇省南京市中央北路80號，郵編：210037。
不成功可以退款嗎？本站無論任務服務，事先跟客戶都進行詳細溝通確認，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
急著，速度能否更快一些？正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點時間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認可能會收取一定加急費用。
我可以跟蹤進展情況嗎？當然，我們會通過短信或電話主動溝通，匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。
我想知道你們的服務？您好，我們擁有多年豐富的期刊服務經驗，可以協助您進行期刊投稿，優化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發表周期，節省您的寶貴時間，讓您的學術成果快速發表。
你們網站有什么保障？隨著現在各種網站層出不窮，騙子也越來越多，我們實體公司注冊，網站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質量的服務，客戶優先，注重保密，對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。
時間是否可控？根據客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據雜志社排版情況，我們都會及時跟客戶溝通好，把進度做到可控，一般是1－3個月完成服務，不排除有更長久的時間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評，開通了支付寶信任商家服務，網銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號都是2004年注冊的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
燃氣輪機技術更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
zhangzh** 回復
2024-10-21 18:49:14燃氣輪機技術雜志審稿專家和作者之間的交流充分，編輯老師尊重作者的獨立思考和邏輯的整體性，不做隨意刪除。編輯老師態度特別好，因為本人需要提前出刊，編輯老師專門把論文往前調了幾期，十分感謝！
sunming** 回復
2023-05-14 19:03:52燃氣輪機技術雜志編輯的處理速度還是比較快的，初投之后第二天編輯便讓修改了一下格式返回，比較注重格式，只要內容符合雜志的方向，格式正確，編輯初審一般都可過。
knmcer_** 回復
2020-12-06 09:52:586月底投的，7月下旬給的結果，建議修改。通知格式不對，被要求必須抹去個人姓名、學校、所有作者等信息重新上傳。所以實際是匿名審稿，不是什么要掛專家領導的原因，我覺得非常公正。
aimili** 回復
2019-12-02 19:41:18審稿速度是沒得說，基本上一個月之內出結果。投了四篇中了三篇，還是比較容易的。如果只是要求錄用，可以考慮。一篇是15天內錄用，另外兩篇都是快到一個月時錄用的。
tangliu** 回復
2017-10-07 12:03:01《燃氣輪機技術》雜志雖說不是核心，但是在工程類雜志中還是能被認可的。這次投稿比較順利，一審過后竟然直接錄用了。這次運氣好一審的專家就直接說不用再審了于是在投稿的第12天通知被錄用了。太快了~
gvaeg** 回復
2017-03-31 10:42:46投稿是系統投稿，編輯部老師很好，速度蠻快的，編輯部也很負責，很有主見。兩天初稿通過，半個月后外審通過，修改來回兩次，從投稿到錄用，1個月的樣子，挺順利的！
sb941** 回復
2015-05-11 09:41:07燃氣輪機技術雜志初審大概一周，發表周期約10個月左右，質量不錯。一般稿件讓修改后錄用問題不大，主編終審完很快就刊登了，從投稿到收書都很順利，省了很多心思。下次發表還會找他們。
osdff** 回復
2015-04-19 13:56:42送了三個審稿人，除了第一個審稿人意見很好外，第二個和第三個都不好，意見提的很尖銳，像是找茬一樣，現主編審定狀態，本來12審5月二十幾號就回來意見了，可是主編審定到現在也沒給個確定消息，拒稿也要這么久的嗎？
bzxc** 回復
2014-09-25 17:31:231.初審速度確實快，沒要審稿費，但過了初審根本說明不了什么問題。2.外審一個多月被拒，原因：論題、內容、方法均無創新···估計是壓根不想審的節奏，給的意見很空泛。3.電話咨詢的接線員態度不是很好，愛搭理不搭理的樣子
yeoman** 回復
2014-06-19 19:34:53被拒就是創新性不足；接受一般沒意見，或者改文字錯誤；估計稿源不足，到現在第七期也沒出來。為論文著急的同學，可以試一把。雜志文章質量還湊活，基本寫了就能中。
免責聲明EXPLAIN
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：江蘇省南京市中央北路80號，郵編：210037。