一體化復(fù)合再生制動促動系統(tǒng)的設(shè)計與分析
作者：陶濤; 許國林; 張春龍 南京汽車集團(tuán)有限公司汽車工程研究院
摘要：針對電動汽車再生制動和行車制動協(xié)調(diào)控制的需求,文章提出了一體化制動促動系統(tǒng)的設(shè)計方案,詳細(xì)闡述了其工作原理。在此基礎(chǔ)上建立了系統(tǒng)仿真模型,并搭建了臺架試驗裝置,通過仿真分析和臺架試驗對一體化制動促動系統(tǒng)的液壓制動力控制效果進(jìn)行了對比分析和驗證。研究結(jié)果表明,所設(shè)計的一體化制動促動系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓力的準(zhǔn)確控制和動態(tài)響應(yīng)。
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輕型汽車技術(shù)雜志
輕型汽車技術(shù)雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：技術(shù)縱橫、企業(yè)管理、科普論壇、學(xué)會之窗等。于1973年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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