汽車之友學(xué)術(shù)信息
- 發(fā)文量：7286
- 總被引次數(shù)：23
期刊導(dǎo)航：
汽車之友雜志是由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會主管，中國汽車工程學(xué)會主辦，出版地：北京,郵發(fā)代號：2-875,于1986年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物，國內(nèi)刊號：11-1308/U。本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：刊首語、解讀、新車、特別策劃、試車、專題。
- 主管單位：中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國汽車工程學(xué)會
- 創(chuàng)刊：1986年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號：1000-6796
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：11-1308/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥580.00
- 現(xiàn)用名：汽車之友
- 郵編：100055
雜志特色CONTRIBUTE
<一>請在稿件上注明所有作者的姓名、工作單位、職務(wù)和職稱、電話、郵政通訊和電子郵箱。
<二>省部級以上任何一種基金資助項(xiàng)目，請注明基金號，放入Acknowledgement欄目中。
<三>來稿應(yīng)層次清楚，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，文字簡練，邏輯性強(qiáng)，術(shù)語準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)可靠，標(biāo)點(diǎn)規(guī)范，打印或書寫工整。
<四>題名一般使用能充分反映論文主題內(nèi)容的短語，不用標(biāo)點(diǎn)符號。一般不設(shè)副題名，確有必要時，用冒號將副題名與主題名分開。
<五>參考文獻(xiàn)必須是作者親自閱讀過的發(fā)表在正式出版物的文獻(xiàn)，文章應(yīng)附參考文獻(xiàn)，建議為5-10條。
期刊介紹INTRODUCTION
汽車之友雜志是由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會主管，中國汽車工程學(xué)會主辦，出版地：北京,郵發(fā)代號：2-875,于1986年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物，國內(nèi)刊號：11-1308/U。本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：刊首語、解讀、新車、特別策劃、試車、專題。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
汽車之友統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
汽車之友雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
汽車之友雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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汽車之友更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點(diǎn)）
rh3464_** 回復(fù)
2023-07-22 18:00:03書本一直是我很喜歡的，之前我們這沒有賣的，所以一直想從網(wǎng)上買，剛好買的時候打折，也是很lucky了，訂了一年的，物流也很快，每期都按時收到，很滿意。
bojing_** 回復(fù)
2022-05-27 18:20:26收到后翻了幾頁，被深深吸引，不愧是經(jīng)典不朽的作品。內(nèi)容上乘，印刷質(zhì)量上乘，圖文并茂，值得收藏。真心不錯。
heyuanh** 回復(fù)
2021-05-09 19:13:33還不錯，拆開簡單看了下書本沒什么損壞，質(zhì)量也還可以，沒什么味道，價格很值！一次買書太多，還沒看內(nèi)容，希望會有所收獲。
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