基于計算機參數反求的汽車輪胎有限元建模與仿真
作者：肖輝鵬; 陳濤; 段利斌; 杜展鵬 湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室; 長沙410082; 江蘇大學汽車與交通工程學院; 鎮江212013
摘要：以型號165R14LT的輪胎為例,針對多層復合結構的輪胎,進行了整車40%偏置碰撞的有限元(FE)模型仿真。該模型考慮了輪胎是碰撞力傳遞路徑,用FE單元模擬了輪胎的胎面膠體、胎側膠體、三角膠、簾布層、簾線等關鍵結構;選取輪胎鋼絲簾線直徑,胎體的纖維簾線的橫截面積、彈性模量、預緊力等4個建模參數作為反求對象;用計算機反求方法,尋求輪胎模型最佳參數。用該模型模擬了輪胎徑向落錘沖擊試驗。結果表明:在整車40%偏置碰撞條件下,對左側B柱根部加速度曲線的仿真與試驗的擬合精度提高了7.3%;驗證了該輪胎有限元模型可提高整車碰撞仿真精度。
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汽車安全與節能學報雜志
汽車安全與節能學報雜志， 季刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：綜述與展望、汽車安全、汽車節能與環保等。于2010年經新聞總署批準的正規刊物。
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