基于ISO標準的道路車輛線控轉向系統(tǒng)的功能安全概念設計
作者：榮芩; 吳曉東; 許敏 上海交通大學汽車工程研究院; 汽車電子與控制國家工程實驗室; 上海200240
摘要：線控轉向(SBW)系統(tǒng)是發(fā)展未來智能汽車的熱點。為提高SBW系統(tǒng)的安全性、可靠性,根據(jù)國際標準組織(ISO)的“ISO26262”,展開了SBW系統(tǒng)功能安全的概念設計。根據(jù)系統(tǒng)的功能需求和結構分析,分析了道路車輛使用場景;對系統(tǒng)潛在危險進行了辨識,用規(guī)則集的方法,評估了汽車安全完整性等級(ASIL),提出2個功能安全目標(中高速行駛時應防止SBW發(fā)生非意向的轉向力矩超限和無法轉向)以及功能安全概念,并分配到系統(tǒng)的架構元素中。測試得到該架構可及時檢測故障,并能在故障后切換為備份機構。結果顯示:本系統(tǒng)功能安全框架可以在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時及時進入安全狀態(tài),從而保障駕駛員的安全。
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汽車安全與節(jié)能學報雜志
汽車安全與節(jié)能學報雜志， 季刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內容涉及的欄目：綜述與展望、汽車安全、汽車節(jié)能與環(huán)保等。于2010年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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