摘要:氣門(mén)彈簧座是配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分,工作時(shí)承受著氣門(mén)彈簧的交變載荷,疲勞斷裂是其主要的失效形式。我們以氣門(mén)彈簧座在永久壽命(循環(huán)次數(shù)N≥10~7)時(shí)疲勞極限載荷為研究對(duì)象,采用升降法試驗(yàn)測(cè)定計(jì)算,并以此為依據(jù)判定試驗(yàn)樣件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝是否可靠。結(jié)果表明試驗(yàn)樣件在失效概率為10%、置信度為95%時(shí)的疲勞極限值略低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)該結(jié)果對(duì)進(jìn)一步分析失效根本原因具有重要的指導(dǎo)意義。
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內(nèi)燃機(jī)雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:行業(yè)綜述、設(shè)計(jì)研究、加工技術(shù)、檢測(cè)試驗(yàn)、裝配調(diào)整、環(huán)保節(jié)能、材料燃料、使用維修等。于1985年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。