摩托車信息雜志，月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：摩托車論壇、本刊特稿、車海縱橫等。于1987年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國兵器裝備集團公司
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國兵器裝備集團公司西南兵工...
- 創(chuàng)刊：1987年
- 出版地區(qū)：重慶
- 國際刊號：1007-2810
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：50-1111/U
- 類別：工程科技II
- 現(xiàn)用名：摩托車信息
- 郵編：400042
雜志特色CONTRIBUTE
<一>文后注明第一作者作者簡介、郵寄地址、郵編、聯(lián)系人電話等信息。
<二>正文內(nèi)容應簡潔明了，層級不宜過多，層級序號為一、（一）、1、（1）、①。
<三>來稿請寄往編輯部，以便統(tǒng)一登記處理; 請勿寄給個人，以免延誤。
<四>一級標題，數(shù)字后面用頓號，如“一、”“二、”，居中。
<五>論著請附 400個實詞左右中英文摘要。要用第三人稱撰寫,不列圖、表,不引用文獻,不加評論,不分段落。
期刊介紹INTRODUCTION
摩托車信息雜志，月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：摩托車論壇、本刊特稿、車海縱橫等。于1987年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
期刊文獻LITERATURE
摩托車信息統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
摩托車信息雜志學術成果和影響因子
雜志學術成果
雜志影響因子
摩托車信息雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
摩托車信息常見問題CONTRIBUTE
請問你們是摩托車信息雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：重慶市渝中區(qū)長江二路77號，郵編：400042。
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你們網(wǎng)站有什么保障？隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮，騙子也越來越多，我們實體公司注冊，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務，客戶優(yōu)先，注重保密，對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。
時間是否可控？根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據(jù)雜志社排版情況，我們都會及時跟客戶溝通好，把進度做到可控，一般是1－3個月完成服務，不排除有更長久的時間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
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摩托車信息更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
lvdaipe** 回復
2024-07-27 19:24:50我10月初投稿摩托車信息雜志，11月初收到通知說選題合格，審稿周期差不多一個月，我修改后發(fā)回至今沒得到進一步通知，第一次投稿，每天都要查看一遍審稿進度，很緊張。打電話也沒有查詢到刊期，等有消息了再更新吧。
tangxia** 回復
2023-09-04 15:18:50摩托車信息雜志審稿速度還是比較快的，一個月多一點，而且專家提的意見比較中肯，只要不是太差的文章都會退修，收到退修稿件就基本不用擔心了，根據(jù)意見進行修改的文章幾乎都可以錄用。
jingliu** 回復
2023-02-05 15:17:25這次經(jīng)歷很寶貴，一審回來要求大修。感覺只要回復實事求是，解釋清楚就行，不需要真的面面俱到，畢竟論文有針對性，研究做到什么程度，實事求是地告訴審稿人就可以了。摩托車信息雜志還是非常不錯，推薦投稿！
lishaom** 回復
2022-03-03 10:26:01《摩托車信息》的審稿專業(yè)嚴謹，而且很注重投稿人的工作。最終錄用了。第一次投這個期刊，速度真的很快，前后差不多一個月吧。就有結(jié)果了，也沒催過。
sdrggew** 回復
2021-08-27 14:18:50本人曾向該期刊投稿，經(jīng)小修后錄用。審稿速度很快，一旦審稿人沒有及時回復，編輯部還會主動催稿。審一個月左右就會有消息了。編輯部老師人非常nice，每次打電話咨詢都很熱情。
huabing** 回復
2021-05-05 09:20:43我命中了一篇，感覺審稿人的意見還是比較到位的。有一個審稿人對我這篇文章提出了質(zhì)疑，我就從理論上進行分析，并引用一些文章來佐證，就這樣過關了。我感覺這個期刊還是值得一投。
manshu** 回復
2020-06-05 11:58:43審稿專家認真負責、專業(yè)；近年來，編輯部要求審稿專家在1個月內(nèi)審稿完畢，審稿速度比較快；服務態(tài)度很好，凡有疑問，打電話咨詢對方都很客氣。
ssthht** 回復
2019-12-04 09:21:12這是一本很不錯的期刊，在同類期刊中還算比較有影響力的，該期刊對稿件質(zhì)量有一定要求，編輯審稿認真，投稿后小修一次。20天左右電話通知稿件被錄用了，綜合來看，值得推薦。
linyime** 回復
2019-10-22 17:58:55我投了兩篇，命中了一篇，感覺審稿人的意見還是比較到位的。有一個審稿人對我這篇文章提出了質(zhì)疑，我就從理論上進行分析，并引用一些文章來佐證，就這樣過關了！我感覺這個期刊還是值得一投。
hashiqi** 回復
2019-07-22 15:25:10速度還好，沒有一些人說的特別快或者特別慢，整個過程用時一個月，我?guī)缀趺恐芏冀o編輯部打電話。我也聽出了編輯老師不耐煩的語氣，不過從沒對我發(fā)過火什么的。接收當天我讓發(fā)錄用證明，第二天早上就發(fā)過來了。效率高，棒！
wagegh** 回復
2019-03-13 14:42:06寶貝都是嶄新的，圖頁精美，雜志很厚實，包裝很好，物有所值。本來就喜歡看,然后一看這么便宜就果斷出手了，留著慢慢挖掘，比看手機，玩電腦好多了，保護眼睛，還能補充知識。快遞也很給力，贊一個！
asgged** 回復
2018-04-21 12:39:19第一次評論該期刊，《摩托車信息》審理的確很快，專家所提意見也十分中肯，編輯態(tài)度極其友好，狀態(tài)更新十分快，周末也會處理稿件。也希望評論時大家可以發(fā)一下自己的審稿流程，既是對投稿的一種自我紀念，也可以讓進來參考的投稿人通過大家的流程了解稿件的審稿情況。最后希望大家期刊百發(fā)百中，碩果累累！！
yinyin** 回復
2017-12-05 17:40:102月25投稿，3月1收審稿費，3月7號顯示，等待審稿人審稿，3月13號，等待主編終審，3月30號修改后錄用。有兩個人的審稿意見，特別專業(yè)。預祝大家投稿成功。
asgeqg** 回復
2017-08-13 13:48:43投稿首先會進行重復率檢查，超過10%會被退稿，研究生發(fā)綜述比較困難，審稿速度蠻快的，從投出到接受總共花了1個月時間。該雜志現(xiàn)在越來越注重文章的質(zhì)量，如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該雜志。
guyuany** 回復
2016-03-08 09:56:25摩托車信息雜志的編輯態(tài)度很好，很有耐心，基本是有問必答；一個半月給的外審意見，小修后兩天就錄用通知了，只要說接收那么就可以安心啦。個人感覺還是蠻好中的，挺不錯的雜志，贊一個！
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