蘭州交通大學(xué)學(xué)報雜志
Journal of Lanzhou Jiaotong University
蘭州交通大學(xué)學(xué)報學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.5
- 發(fā)文量：2280
- 總被引次數(shù)：9357
期刊導(dǎo)航：
蘭州交通大學(xué)學(xué)報雜志的出版地：甘肅，1959年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物，國內(nèi)刊號：62-1183/U。
- 主管單位：甘肅省教育廳
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：蘭州交通大學(xué)
- 創(chuàng)刊：1959年
- 出版地區(qū)：甘肅
- 國際刊號：2096-9066
- 曾用名：蘭州鐵道學(xué)院學(xué)報
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：62-1183/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥172.00
- 現(xiàn)用名：蘭州交通大學(xué)學(xué)報
- 郵編：730070
知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)CA 化學(xué)文摘(美)JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)國家圖書館館藏上海圖書館館藏數(shù)學(xué)文摘
雜志特色CONTRIBUTE
<一>作者簡介：姓名、出生年、籍貫、性別、職稱、職務(wù)、學(xué)位、專業(yè)研究方向、聯(lián)系電話、郵箱及論文屬項目、資金來源（應(yīng)注明項目的名稱和項目編號）。
<二>注釋：一律采用腳注，每頁編號，自為起止。
<三>本刊對所有稿件有刪改權(quán)，如不同意刪改，請投稿時注明；切勿一稿多投，來稿一律文責(zé)自負(fù)。
<四>參考文獻5～30條，其著錄格式采用順序編碼制，即按在正文中被引用的先后順序排列。
<五>摘要字?jǐn)?shù)在300字（詞）左右，關(guān)鍵詞為3—5個。
期刊介紹INTRODUCTION
蘭州交通大學(xué)學(xué)報雜志的出版地：甘肅，1959年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物，國內(nèi)刊號：62-1183/U。本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：機械與能源動力工程、環(huán)境與市政工程、材料科學(xué)與工程、基礎(chǔ)科學(xué)等。
州交通大學(xué)學(xué)報堅持倡導(dǎo)科技基礎(chǔ)理論研究與工程應(yīng)用研究，促進研究成果的產(chǎn)業(yè)化，弘揚優(yōu)秀文化的辦刊宗旨。適用于教師，學(xué)生，研究人員及廣大科技工作者閱讀參考。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
化學(xué)文摘(美)2023
日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022
期刊文獻LITERATURE
蘭州交通大學(xué)學(xué)報統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
蘭州交通大學(xué)學(xué)報雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
蘭州交通大學(xué)學(xué)報雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
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在2018年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
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在2022年的被引次數(shù)
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蘭州交通大學(xué)學(xué)報常見問題CONTRIBUTE
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蘭州交通大學(xué)學(xué)報更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
hejingw** 回復(fù)
2024-06-13 16:16:06投稿2個月左右編輯部郵件詢問，確認(rèn)獨家投稿，提出退修意見，蘭州交通大學(xué)學(xué)報的終審速度快，專家評審意見中肯，按照要求修改后一般能夠刊用，這個雜志給了我太多驚喜了，以后還會繼續(xù)投該刊，感謝之前提供經(jīng)驗的各位同仁。
qianshu** 回復(fù)
2024-04-11 14:22:39投稿后很快送外審，蘭州交通大學(xué)學(xué)報審稿專家會給出明確的審稿意見，外審大概半個多月，終審時正好過節(jié)且系統(tǒng)出了問題，所以拖延了幾天，總之審稿還算快，電話打得通，老師態(tài)度也很好，沒有針對文章內(nèi)容本身的審稿意見，稍作修改發(fā)表。最重要的是這本雜志的出刊挺快的！
sefg84_** 回復(fù)
2021-12-03 16:58:38期刊正規(guī)，編輯負(fù)責(zé)，初審，第一輪外審都快，但修回后，又繼續(xù)外審，然后又修，又繼續(xù)復(fù)審，最后錄用。個人覺得只要內(nèi)容豐富、具有創(chuàng)新性，錄用的可能性比較大。希望對大家有幫助。
sdgghw_** 回復(fù)
2021-08-17 19:03:10不錯的期刊，對文章要求較高，文章質(zhì)量很好。而且整個過程還是比較快的，編輯人很好，審稿專家也很給力，提的意見對我?guī)椭艽螅Ｍ軌蚝芸熹浻谩８魑蛔８Ｎ野伞?/p>
guojing** 回復(fù)
2021-04-14 09:32:54個人比較喜歡這個期刊的原因就是一些文章還是挺有新意的，投稿大概兩個月給了結(jié)果，速度還可以，給我的評審意見還不錯，沒提什么大要求，不知道是不是我的想法比較新的緣故。以后還會投這本期刊的。
guanfen** 回復(fù)
2019-11-26 13:28:39我命中了一篇，感覺審稿人的意見還是比較到位的,修改后對我的文章有所提升，不錯的期刊，編輯也很好，速度還可以！我覺得這個期刊還是值得一投。
huapi** 回復(fù)
2019-03-04 10:56:25專業(yè)雜志，有深度，不貴！印刷精美，內(nèi)容精彩很有文化味的一本雜志，內(nèi)容很有價值也很有用處，解釋很詳細(xì)，我也是經(jīng)常需要在雜志上發(fā)表點東西的人，所以很喜歡看看別人的雜志文章，確實能學(xué)到不少的東西。
tangfan** 回復(fù)
2018-11-20 18:43:48《蘭州交通大學(xué)學(xué)報》不僅能提升自己閱讀能力和寫作能力，也能讓人看到文章中的世界，朋友推薦發(fā)表之家，發(fā)貨速度快，雜志包裝也好，客服挺有耐心的。值得收藏哦！
nolan** 回復(fù)
2018-03-17 13:16:17投稿系統(tǒng)投稿，編輯部老師很好，審稿速度也很快，兩天初稿通過，一個多月外審?fù)ㄟ^，修改來回兩次，總共兩個月的樣子，挺順利的！《蘭州交通大學(xué)學(xué)報》審稿速度快，編輯負(fù)責(zé)，適合的論文可以建議大家投。
rgeg** 回復(fù)
2017-03-27 18:53:062017.1月底投稿，2月中就退修了，兩個專家都肯定了文章的創(chuàng)新性，也沒怎么提大意見，一個星期修回后復(fù)審。然后又過了1個星期左右退修回來，沒什么問題，都是格式問題，修改后錄用，2天后修回，3天后就錄用了！
chengsi** 回復(fù)
2015-10-13 12:28:19感覺蘭州交通大學(xué)學(xué)報效率，還是很高的，今年4月投稿，5月改后錄用，6月拿到錄用通知。現(xiàn)在已經(jīng)校對清樣了，半年左右差不多能發(fā)。總之，自己的投稿過程還是比較順利。
kaaa** 回復(fù)
2015-04-10 10:27:40蘭州交通大學(xué)學(xué)報雜志審稿周期三到四個月，中間也是各種催，不過說是實話他們編輯部可能每天都要面對那么多打電話咨詢的，所以他們也比較煩心，建議三個月后可以催下，修改后兩到三個周出結(jié)果，我是修改后錄用的
nnbci00** 回復(fù)
2014-11-30 09:27:57蘭州交通大學(xué)學(xué)報投稿需要的材料也比較多。審稿速度比較快，投稿后1個小時交審稿費，并馬上開始審稿！一個月后給的修改意見，修改后馬上后錄用。很好哎，擔(dān)心是多余的，呵呵。
ccas** 回復(fù)
2014-09-17 14:58:556月10投出6月11號外審6月19號終審6月20號 等待責(zé)編處理6月23號退稿。感覺莫名其妙，退稿沒有任何的評審意見。于是乎 打電話問了一下，第一個電話 編輯說給我查一下 等了大概十分鐘左右 又打過去 編輯說現(xiàn)在正忙過會給你查 后來 不知過了多長時間 收到郵件說是我的方向和雜志方向不符 可能是我的水平不佳 但也不能這樣忽悠人啊 也可能是根本沒有外審 終審 。
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