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摘要：采用仿真與試驗相結合的方法,研究某輕型客車行人頭型保護區域的設計要點和改進方法。結果表明:對發動機罩的厚度及其兩側鉸鏈和罩鎖的緩沖空間進行改進設計,可有效降低頭型傷害值。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社。
客車技術與研究雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：研究·設計·工藝、測評·標準·法規等。于1979年經新聞總署批準的正規刊物。
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