四分之一車輛懸架平順性研究
作者：張潮; 郭京波; 張海東; 周慶祥 石家莊鐵道大學(xué)機械工程學(xué)院; 河北石家莊050043
摘要：針對車輛的平順性,選用四分之一車輛懸架作為研究對象,根據(jù)車輛懸架兩自由度的運動微分方程,應(yīng)用MATLAB/Simulink建立了車輛懸架的仿真模型。以某一車輛懸架參數(shù)為例,在正弦激勵下得出輪胎加速度響應(yīng)曲線和車身加速度響應(yīng)曲線,并以加權(quán)加速度均方根值作為評價該車平順性的指標,結(jié)果表明車輛在該種正弦激勵下會使人感覺不舒適。
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機械工程與自動化雜志
機械工程與自動化雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：試驗研究、計算機技術(shù)應(yīng)用、機械設(shè)計、材料研究、工藝研究、質(zhì)量監(jiān)測與故障診斷、自動化技術(shù)、實用技術(shù)、專題綜述等。于1972年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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