摘要：隨著經濟快速發展,居民對出行質量的要求愈發提高,全國鐵路網絡覆蓋也愈發廣泛,城際鐵路建設的需要越來越大.傳統城際鐵路建設模式多為當地政府與鐵路總公司共同出資,這無疑加重了政府財政壓力.近年來,PPP（公共私營合作制）等吸引私人資本參與公共項目建設的建設模式開始興起,基于此,本文運用AHP（層次分析法）和模糊綜合評價法建立了用于選擇城際鐵路建設模式的評價模型,為實際操作提供了一種切實可行的方法。