交通信息與安全雜志
Journal of Transport Information and Safety
交通信息與安全學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：1.08
- 發(fā)文量：1694
- 總被引次數(shù)：9547
期刊導(dǎo)航：
交通信息與安全雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：交通信息、政策法規(guī)、經(jīng)驗(yàn)交流等。于1983年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中華人民共和國(guó)教育部
- 審稿周期：1-3個(gè)月
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：武漢理工大學(xué);交通計(jì)算應(yīng)用信...
- 創(chuàng)刊：1983年
- 出版地區(qū)：湖北
- 國(guó)際刊號(hào)：1674-4861
- 曾用名：交通與計(jì)算機(jī)
- 語(yǔ)言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：42-1781/U
- 類(lèi)別：信息科技
- 全年訂價(jià)：￥220.00
- 現(xiàn)用名：交通信息與安全
- 郵編：430063
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雜志特色CONTRIBUTE
[1]正文中的數(shù)據(jù)組不能同時(shí)采用圖、表、文字描述，可選用其一，選擇次序?yàn)椋菏紫扔脠D、次之用表、最后用文字。
[2]注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋。釋義性注釋是對(duì)文章正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說(shuō)明；引文注釋包括各種引用文獻(xiàn)的原文摘錄，要詳細(xì)注明節(jié)略原文。
[3]圖像要清晰，層次分明，按順序標(biāo)號(hào)，且應(yīng)有名稱(chēng)。
[4]來(lái)稿應(yīng)具有較高的理論和應(yīng)用價(jià)值。立題新穎，論點(diǎn)正確，論據(jù)充分，條理分明，重點(diǎn)突出，文字精煉，數(shù)據(jù)可靠，理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)于社會(huì)實(shí)踐有正確的指導(dǎo)意義；不違反國(guó)家憲法、法律以及基本路線(xiàn)、方針政策。
[5]作者簡(jiǎn)介包括姓名、性別、籍貫、工作單位、職稱(chēng)、學(xué)位、研究方向、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話(huà)、電子郵箱。多個(gè)作者之間用分號(hào)隔開(kāi)，同一作者的介紹之中不出現(xiàn)句號(hào)。如有通訊作者，請(qǐng)標(biāo)明。
期刊介紹INTRODUCTION
交通信息與安全雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：交通信息、政策法規(guī)、經(jīng)驗(yàn)交流等。于1983年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
交通信息與安全雜志面向廣大交通工程及有關(guān)計(jì)算機(jī)、通信、電子技術(shù)、信息技術(shù)科技人員、大專(zhuān)院校師生及交通有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)，專(zhuān)業(yè)人員。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
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日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)2022
中國(guó)科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
交通信息與安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
交通信息與安全雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
交通信息與安全雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
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交通信息與安全常見(jiàn)問(wèn)題CONTRIBUTE
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交通信息與安全更多問(wèn)題CONTRIBUTE
用戶(hù)評(píng)價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
lishuzh** 回復(fù)
2024-09-09 17:33:37交通信息與安全雜志對(duì)原創(chuàng)性要求較高，投了兩篇都中了，提了一些中肯的意見(jiàn)，編輯很好，審稿程序比較嚴(yán)格，對(duì)文章質(zhì)量要求比較高，個(gè)人投一篇，從審稿到見(jiàn)刊，修改3次。但是另一個(gè)師兄投的文章，都在一審的時(shí)候被拒絕。
wangxue** 回復(fù)
2024-05-21 12:21:51從最初投稿到第一次退修共90多天，由于修改意見(jiàn)較為簡(jiǎn)單，當(dāng)日修改后返回，11月9日交通信息與安全雜志發(fā)了用稿通知，用稿通知中只讓按照格式進(jìn)行修改，沒(méi)有針對(duì)內(nèi)容的審稿意見(jiàn)。
duanwan** 回復(fù)
2024-01-19 12:31:18投稿交通信息與安全雜志3個(gè)月以后有外審的結(jié)果，給出了很詳細(xì)的審稿意見(jiàn)，按照意見(jiàn)修改了兩次，雜志編輯人特別好，打電話(huà)很耐心，審稿非常快，能挑出很細(xì)節(jié)的東西來(lái)，是一個(gè)不錯(cuò)的雜志。
zhaowei** 回復(fù)
2023-05-23 19:29:36修改了2次，一次對(duì)內(nèi)容，一次對(duì)版面格式，有了外審意見(jiàn)之后就很快了。小修之后錄用了，個(gè)人認(rèn)為，一般一個(gè)審稿人建議修改，另一個(gè)的建議不會(huì)影響結(jié)果。只要有一個(gè)正面的就會(huì)錄用。需要太多稿源了。沒(méi)辦法。
qiangui** 回復(fù)
2022-11-11 12:16:23之前投的一篇《交通信息與安全》雜志的文章，審稿老師很負(fù)責(zé)，給的意見(jiàn)很中肯，修改了兩次，第一次對(duì)文章創(chuàng)新性提出了意見(jiàn)，第二次是格式方面的修改，1月16日通知正刊錄用，雜志編輯的態(tài)度也非常好！不錯(cuò)的雜志，值得推薦！
jingqiu** 回復(fù)
2022-01-06 17:21:46投稿結(jié)束后會(huì)在你的郵箱中發(fā)你一份作者登記表，打印并手填登記表，打印你的文章，我的在2個(gè)月左右收到郵件:該文章修改后可接受。每次郵件聯(lián)系時(shí)都很客氣而且很耐心，對(duì)文章里的一些小問(wèn)題也會(huì)細(xì)致地用紅色字體給標(biāo)出來(lái)。總體感覺(jué)交通信息與安全還是挺不錯(cuò)的，建議投稿。
shanfen** 回復(fù)
2021-03-27 18:41:21歷時(shí)整整三個(gè)月，編輯很負(fù)責(zé)，因?yàn)樽约何恼吕锩嬗幸粋€(gè)圖的表述有問(wèn)題而來(lái)回修改，因?yàn)楫厴I(yè)在即，向編輯部發(fā)信懇請(qǐng)加急處理，編輯很好，雖然過(guò)程很艱辛，最后終于在學(xué)校要求的截止日期之前拿到了錄用通知！對(duì)《交通信息與安全》編輯部表示感謝！
jhksqw_** 回復(fù)
2020-10-31 14:49:59期刊的專(zhuān)家比較負(fù)責(zé)，我的稿子修改了兩回才通知修后發(fā)表，審稿速度就是有點(diǎn)慢，從投到第一次回意見(jiàn)有1個(gè)月，從投到錄3個(gè)月，如果對(duì)自己做的東西有信心，我覺(jué)得還是可以理直氣壯地直接回復(fù)審稿人的意見(jiàn)的。希望能對(duì)大家有點(diǎn)幫助。就是不知道何時(shí)可以刊出，也沒(méi)有問(wèn)。有知道刊出時(shí)間的可否說(shuō)明一下，或者是否可以問(wèn)一下。
吳珊** 回復(fù)
2020-08-04 16:35:47投之后，一個(gè)星期之內(nèi)要求修改，小改動(dòng)。1個(gè)月內(nèi)要求大改，改后約3周內(nèi)要求改文字、版面的內(nèi)容。然后錄用了。從投到錄用一共約2個(gè)月。很快，編輯很負(fù)責(zé)。
tengwei** 回復(fù)
2020-05-09 11:48:12《交通信息與安全》檔次還是挺高的，很多文章成果創(chuàng)新挺強(qiáng)的，我投的一篇文章2個(gè)月審核之后，拒稿了，理由是很多引用文獻(xiàn)比較老，我見(jiàn)后，直接打電話(huà)跟主編溝通，申明理由，主編應(yīng)該是被我一個(gè)碩士生給感動(dòng)了吧，但我沒(méi)有求他，只是我很有信心的闡述我的理由！最后主編答應(yīng)我文章再?gòu)?fù)審了，兩位專(zhuān)家審核后，最后同意發(fā)表了！
wangchu** 回復(fù)
2020-02-23 10:42:46審稿約半個(gè)月，結(jié)果退修重審，給修改期限1個(gè)月，到期限時(shí)返回修改稿，重審約半個(gè)月，用時(shí)2個(gè)月錄用。錄用證明有發(fā)表時(shí)間。總體來(lái)說(shuō)是一次比較滿(mǎn)意的投稿經(jīng)歷。
tianshi** 回復(fù)
2019-09-27 15:31:32第一次投《交通信息與安全》，一個(gè)多月收到審稿意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)仔細(xì)修改后，不到兩個(gè)月收到錄用通知。感覺(jué)該刊物沒(méi)有外校歧視。同時(shí)，萬(wàn)分感謝《交通信息與安全》的編輯不耐其煩的幫助我修改稿件，在這里我要再次說(shuō)聲謝謝！
zhudi** 回復(fù)
2019-04-07 18:49:28朋友推薦的，聽(tīng)說(shuō)還不錯(cuò)，是武漢理工大學(xué)主辦的。訂了一整套《交通信息與安全》雜志，不斷學(xué)習(xí)才不會(huì)跟社會(huì)脫節(jié)，努力吧！
dengbao** 回復(fù)
2019-01-16 10:47:58這本書(shū)一直都有訂閱，平時(shí)下班或者周末休息的時(shí)候會(huì)看一看，挺好看的，內(nèi)容非常的接地氣，面向大眾，故事性強(qiáng)，這家店鋪還挺實(shí)惠的，客服人員的服務(wù)也挺好的，有時(shí)候詢(xún)問(wèn)發(fā)貨時(shí)間，都挺耐心的解答的。
wangzhi** 回復(fù)
2018-10-09 14:24:53閱讀益處——“書(shū)中自有黃金屋，書(shū)中自有顏如玉。”可見(jiàn)，古人對(duì)閱讀的情有獨(dú)鐘。其實(shí)，對(duì)于任何人而言，閱讀最大的好處在于：它讓求知的人從中獲知，讓無(wú)知的人變得有知。
wanlin** 回復(fù)
2016-01-30 17:26:57交通信息與安全都在3-6月內(nèi)給錄用與否的信息，個(gè)別論文由于審稿人比較難找，會(huì)出現(xiàn)審稿回復(fù)較慢的情況。交通信息與安全還是按照自己固有的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)處理稿件的！所以建議大家投稿。
linyiya** 回復(fù)
2015-11-07 13:49:03投稿后第二個(gè)月送的外審，中間換過(guò)好多審稿人，2個(gè)月后回來(lái)審稿意見(jiàn)（中間還隔了春節(jié)假期）。專(zhuān)家提的審稿意見(jiàn)很犀利，認(rèn)真答復(fù)后錄用。這個(gè)期刊效率很高，贊一個(gè)。
look** 回復(fù)
2015-01-21 09:52:322014年9月1號(hào)投稿，昨天返回修改意見(jiàn)馬上接收。交通信息與安全雜志的編輯速度很快，第一次給兩個(gè)審稿人全沒(méi)審，時(shí)間就浪費(fèi)在這里了，后來(lái)又重新給了兩個(gè)，又有一個(gè)沒(méi)審，感覺(jué)審稿人速度太慢，還好編輯給力。
dgeb** 回復(fù)
2014-10-07 19:06:48初審?fù)ǔＲ恢埽鈱徍蛷?fù)審就不一定了，得看專(zhuān)家了我的外審是一月左右，復(fù)審半月左右，終審包括國(guó)慶在內(nèi)半月，效率還是很高的。因?yàn)樵u(píng)先選優(yōu)的原因跟編輯部要錄用通知，王老師也非常熱情慷慨的給予了幫助，總之，第一次投稿，很愉快的經(jīng)歷，以后再投哈哈，謝謝。
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