雙側(cè)驅(qū)動軸向柱塞馬達(dá)負(fù)載啟動特性分析
摘要：為研究雙側(cè)驅(qū)動軸向柱塞馬達(dá)的啟動特性,介紹了雙側(cè)驅(qū)動馬達(dá)的工作原理,理論分析并推導(dǎo)了啟動時驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和各種阻力矩的計算公式,建立了雙側(cè)驅(qū)動軸向柱塞馬達(dá)的液壓仿真模型,分析了空載、定負(fù)載、延遲啟動等工況下的啟動特性.結(jié)果表明:空載啟動時,雙側(cè)驅(qū)動軸向柱塞馬達(dá)比普通軸向柱塞馬達(dá)啟動轉(zhuǎn)矩波動小,達(dá)到平穩(wěn)運(yùn)行的時間更短,啟動平穩(wěn)性更優(yōu);定負(fù)載啟動時,負(fù)載值越大,轉(zhuǎn)矩波動越大,平穩(wěn)運(yùn)行時轉(zhuǎn)矩脈動越明顯,雙側(cè)驅(qū)動軸向柱塞馬達(dá)的啟動轉(zhuǎn)矩峰值遠(yuǎn)低于普通軸向柱塞馬達(dá),轉(zhuǎn)矩脈動量更小;延遲啟動時,雙側(cè)驅(qū)動軸向柱塞馬達(dá)對于負(fù)載變化的響應(yīng)速度更快,其轉(zhuǎn)矩波動情況與定負(fù)載啟動時基本一致.
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江蘇大學(xué)學(xué)報·社會科學(xué)版雜志
江蘇大學(xué)學(xué)報·社會科學(xué)版雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：政治理論研究、哲學(xué)研究、歷史回顧、法律法規(guī)、經(jīng)濟(jì)研究、教育教學(xué)、文學(xué)藝術(shù)等。于1999年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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