摘要：高速公路路基施工質量驗收采用回彈彎沉作為控制指標,便攜式落錘彎沉儀在公路工程上的應用尚缺乏規范和標準。為研究回彈彎沉和動態回彈模量之間的關系,采用現場對比試驗和數值分析方法,得到了紅砂巖路基動、靜態模量的線性關系。研究結果表明：在紅砂巖填筑的路基上,PFWD與貝克曼梁法的檢測結果具有良好的相關性,檢測結果與土力學原理吻合,建立的回歸公式為工程應用提供參考。