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淺談地鐵車(chē)站端頭井單側(cè)墻體模板支架施工技術(shù)
作者：劉裕輝; 劉金平 中交隧道工程局有限公司南京分公司; 210000
摘要：城市軌道交通車(chē)站端頭井在施工負(fù)一層側(cè)墻模板支架施工時(shí),由于中板盾構(gòu)預(yù)留孔洞的存在,給施工帶來(lái)諸多不便,傳統(tǒng)的木模板結(jié)合扣件式鋼管滿(mǎn)堂支架的施工方法使得支架高度較標(biāo)準(zhǔn)段提高一倍,增加施工風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)也增加了模板搭設(shè)時(shí)間,降低了施工效率。
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河南建材雜志
河南建材雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：試驗(yàn)研究、生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)計(jì)與施工、綜合論述等。于1999年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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