摘要：射頻傳感器系統是航空電子系統的重要組成部分,綜合化、模塊化是射頻傳感器發展的必然趨勢。重構設計正是隨著航空電子綜合化技術的發展和提高任務可靠性的需求應運而生的,已成為模塊化綜合射頻傳感器系統的關鍵技術之一。對射頻傳感器系統常用的兩種不同重構方式,即基于模塊重構和基于通道重構的設計和實現進行了闡述,在此基礎上,運用可靠性理論對兩種重構方式進行了建模,對其平均故障間隔時間(MTBF)進行了詳細的計算、分析和比較,最后給出了比較結果。