雜志特色CONTRIBUTE
<一>正文用五號宋體，1.5倍行距。文中標題序號依級別為：一、（一）、1、（1）。
<二>摘要篇幅在100～300字，每篇文章都要有3～8個關鍵詞，多個關鍵詞之間以分號分隔。
<三>文稿內容依次包括：中文標題，中文摘要及關鍵詞，正文，參考文獻，英文標題，英文摘要及關鍵詞。
<四>稿件務請認真校對，盡量避免各類打印錯誤，并用Word文檔按規定格式排版。
<五>受基金資助產出的文稿應以基金項目作為標志，注明基金項目名稱、編號，放在篇首頁左下腳作者單位之前。
期刊介紹INTRODUCTION
公路工程雜志的出版地：湖南，郵發代號：42-301,于1975年經新聞總署批準的正規刊物，國內刊號：43-1481/U。本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目：科學研究、工程設計、施工技術、工程材料、其他。
公路工程雜志創刊以來一直是各種用信息交流的重要平臺，本刊在國內外有廣泛的覆蓋面，題材新穎，信息量大、時效性強，雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽199219962000201120142017
日本科學技術振興機構數據庫(日)2022
中國科技核心期刊20092011201220132014202020212022
期刊文獻LITERATURE
公路工程統計數據CONTRIBUTE
公路工程雜志學術成果和影響因子
雜志學術成果
雜志影響因子
公路工程雜志年度被引次數報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
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本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
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公路工程常見問題CONTRIBUTE
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公路工程更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
qinmian** 回復
2024-03-25 12:14:27之前投稿及發表兩篇論文，不歧視學歷和職稱，公路工程雜志偏重創新，這篇是5月20號投稿，6月10日收到雜志稿件號，8月10日收到修改意見，8月20日返回修改，9月23日收到錄用通知，速度還是挺快的，這次的發稿要求更為嚴格和規范，不錯。
mugongy** 回復
2023-12-16 14:21:29文章直接被其他雜志拒過兩次，一次是未送審就被拒了，第二次是拖了兩三個月被審稿人拒掉，綜合兩次失敗的經歷，靜下心來好好修改后又轉投該刊，總算錄用了，一定要按照編輯部要求修改，公路工程雜志不管是格式還是內容，修改說明要針對修改意見逐條回復，編輯很注重細節。
luosen_** 回復
2021-09-21 17:36:126月12號投稿，7月15號收到初審意見，雖然給了大修，但是意見并沒有太尖銳，1星期后修回。8月25號收到編輯小修通知，3天后修回。9月15號收到錄用通知。感覺總體難度一般，并沒有上面友人說的那么夸張，只要論文有一定的理論創新并且實驗充分就可以。
zengyi_** 回復
2020-12-31 17:03:38外審大概一個月左右，但是后期時間長，修回，編輯加工需要一定的時間，總之編輯很負責任，修改很詳細，能夠學到東西，你可以從中學到不少。而且期刊也很不錯！
yongzhi** 回復
2020-02-24 13:52:38經歷了三個多月的時間，終于接收了。我的文章主要是在外審的老師那里的時間長了一些，期間催過幾次，龔賽群編輯很耐心，也幫我催了外審老師，對龔編輯很感謝；其他部分的效率也很高。大家加油，希望都能中。加油加油！！
yaojia** 回復
2019-12-23 12:49:11編輯的處理速度還是比較快的，初投之后第二天編輯便讓修改了一下格式返回，接著進入外審，外審時間兩個月，外審專家基本沒提意見建議錄用，之后是編輯要求修改格式，修回后通知錄用，后面就是等見刊了。比較注重格式，只要內容符合期刊的方向，格式正確，編輯初審一般都可過。投之前盡量按期刊的要求和格式進行寫作。
srgfgw** 回復
2018-06-20 10:19:47今年年1月15日投稿2月27號通知送審，3月2號網站上公布無需修改直接被錄用。前后差不多3個月時間。感覺效率還可以，不排外。但貌似投稿系統不太好，只能處理接收稿件，錄用通知是通過網站通知的。總之結果是好的，贊一下！
nichols** 回復
2018-03-13 13:56:42投中的5篇中，周期最長的1篇大概是4個月，最短的1篇大概是2個月。以上完全是客觀事實，投稿周期長短和命中率大家自己感覺，我不發表任何觀點。想說的是可能由于投稿較多，方向不完全一樣，所以審稿時間不同。先后接觸過4位編輯老師，都非常認真負責，態度也不錯。值得推薦。
xiaolin** 回復
2017-11-03 16:40:10投稿接受后還有多次校稿，編輯非常仔細，也是很好的學習的過程。因為被拒審三次，拖的時間比較長，問編輯部進展，編輯部很快回信說初步接受，可以給刊用通知，也很快收到了。給個贊！
ergbwr** 回復
2017-06-23 09:20:43總體來說，文章有創新，邏輯完善就可以接受~作為工程領域里不錯的雜志，值得一投，審稿速度個人感覺不錯，編輯服務態度好~建議大家投稿前認真閱讀投稿須知和模版，盡可能完善自己的稿件，提升競爭力~
vsaeb** 回復
2017-03-19 09:40:41如果投稿過程中遇到問題，可以在《公路工程》論壇雜志板塊發帖留言。網上投稿，很簡單方便。我覺得《公路工程》雜志質量很好，該雜志現在越來越注重文章的質量，如果文章很具有創新性和新穎性可以投往該雜志。
rhhe** 回復
2017-01-04 09:21:4312月25號投的，半個月后退修，一個多星期后再次提交，之后一周再次退修，這次再次認真修改了近兩周，又提交。2月3號已經來信通知錄用。速度還是很快的。
lanrong** 回復 1
2016-05-28 13:31:18編輯比較認真負責，因為所做的方向比較偏，多個審稿人拒審，導致審稿周期較長，期間責任編輯不斷聯系外審專家，態度特別好，外審完成后經修改很快錄用。總體感覺還比較好。
guanmin** 回復
2016-04-15 10:12:28總得來說，公路工程雜志的審稿速度還是很快的，編輯也很耐心負責。一兩個月之內就回專家修回，中間詢問過編輯，總體來說，審稿周期還是很快的，專家修回意見，比較中肯，有參考價值。按照以往說法，如果是修改后編輯終審，一般問題都不大。耐心等待。結果發了郵件后三天，就收到了錄用通知。真是驚喜。
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