摘要:基于車輛輪胎的磨損理論,研究集裝箱AGV的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及行駛方式對車輛側(cè)向偏角的影響,分析AGV在蟹行和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,不同的輪胎摩擦功隨偏向角的變化趨勢。采用有限元軟件ANSYS對懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),從而減少車輪的側(cè)偏角,從根本上減少輪胎的磨損。
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港口裝卸雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:理論探索與技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新與實(shí)踐、信息化與智能化、港口工程與工藝等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。